WikiDer > Zongshen

Zongshen
Zongshen
Chongqing Zongshen Power Machinery Company
Родное имя
宗 申
Торгуется какSZSE: 001696
ПромышленностьТранспорт
Основан1992; 28 лет назад (1992)
ОсновательЦзо Цзуншэнь
Штаб-квартира
Чунцин
,
Китай
ТоварыМотоциклы, скутеры, квадроциклы
Объем производства
1,000,000+ мотоциклов ежегодно (заявлено)
Количество работников
18,000
Интернет сайтwww.zongshenmotor.com
Zongshen ZS 200 GS

Zongshen (Китайский: 宗 申) это Китайский компания-производитель мотоциклы, квадроциклы, генераторы и двигатели, основанный в Чунцин, Китай. Он утверждает, что ежегодно производит более 1 000 000 мотоциклов.

Zongshen Chongqing является оригинальным производителем Цзуншэнь 200 GS и Цзуншэнь 250 GS.

История

Цзо Цзуншэнь, выросший в бедности, основал компанию Zongshen в 1992 году. Сегодня группа Zongshen состоит из 52 полностью или частично принадлежащих дочерних компаний. В группе Zongshen работает более 18 000 сотрудников, а общие активы составляют более 4 миллиардов человек. юаней. Это один из пять крупнейших производителей мотоциклов в Китае.[1] В настоящее время они находятся в партнерстве с Харли-Девидсон и Piaggio.[1]

В 2006 году основатель Цзо Цзуншэнь был представлен в Канал Дискавери и CBC сопродюсерский документальный фильм Китай поднимается как член Китайской нувориш.[2]

В 2007 году Zongshen инвестировала 300 миллионов юаней в новый центр исследований и разработок в Чунцине в рамках своей программы «Циклон». Программа предназначена для производства уникальных технологий и дизайна для новых моделей Zongshen, а также для выделения бренда в конкурентной среде практически идентичных моделей.[3]

В 2012 году Zongshen экспортировала около 30% своей продукции мотоциклов. Компания проводит ребрендинг своей продукции во многих странах, и ее продукты можно увидеть на линиях многих розничных торговцев и дистрибьюторов в Великобритании, Италии, Испании, Беларуси, России, Аргентине, Колумбии и Бразилии.[4]

Zongshen Group также владеет Zongshen PEM, канадской дочерней компанией, зарегистрированной в Ванкувере, которая продает мотоциклы, электровелосипеды и электросамокаты на североамериканский рынок.

Модели

Модели Zongshen включают в себя:

KD50QT-4

Zongshen / Kangda Pexma KD50QT-4 - это четырехтактный, одноцилиндровый город-скутер, с объемом двигателя 50 куб.

Характеристики

  • Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения, двухклапанный.
  • Рабочий объем: 49,7 куб.
  • Мощность: 3,4 л.с. (2,5 кВт)
  • Экономия топлива: 54 км / л

Цзуншэнь ZS 150 GY | ZS 150 GY

Zongshen / ZS 150 GY - это четырехтактный, одноцилиндровый уличный закон супермото, с объемом двигателя 150 куб.

Zongshen Racing

Командный грузовик Zongshen Racing
Пит-гараж Zongshen Racing
Имена гонщиков Zongshen Racing

Цзуншэнь участвует в различных мотоциклетных чемпионатах под видом China Zongshen Racing. Это главный конкурент в Чемпионат Китая по супербайкузавоевав титулы гонщиков в 2007 и 2008 годах. В 2002 году китайская команда Zongshen заняла 2 первых места чемпионата мира на выносливость с французским тренером; "Мишель МАРКЕТОН" В 2003 году команда Zongshen провела 5 первых гонок чемпионата мира на выносливость с тем же тренером, но закончила чемпионат на 2-м месте. [5]

Zongshen также выиграли несколько FIM Чемпионаты по электронным мотоциклам (также известные как TTXGP) в последние годы, соревнуясь с хорошо финансируемыми командами со всего мира. Хотя многие из важнейших частей электрического мотоцикла Zongshen не производятся строго Zongshen, они утверждают, что разработали мотоцикл собственными силами.[6] Гоночный электронный мотоцикл, на котором Цзуншэнь выиграл TTXGP 2013 года, оснащен двигателем Яса-750 электрический двигатель.[7]В 2017 году Zongshen задействовал 5 мотоциклов в ралли Дакар 2017 с двумя французскими пилотами Вилли Джобардом и Тьерри Бетисом с новым двигателем NC 450.

Малые двигатели Zongshen

Zongshen производит небольшие двигатели, которые обычно используются в садовой технике, генераторах энергии и мотоциклах.

Электрические транспортные средства

Рекомендации

  1. ^ а б Главный сайт Цзуншэнь
  2. ^ Китай поднимается, CBC
  3. ^ Гамильтон, Джереми. «Стратегия Zongshen TTXGP: по пути Honda к глобальному успеху?». КитайМоторрайдер. Получено 25 мая 2015.
  4. ^ Гамильтон, Джереми. «Zongshen Motorcycles: Профиль компании». КитайМоторрайдер. Получено 25 мая 2015.
  5. ^ http://www.fim.ch В архиве 2009-08-31 на Wayback Machine, www.bike70.com
  6. ^ «TTXGP Holland Station, гоночная команда China Zongshen Racing снова заняла второе и второе место». Электронный автомобиль Китая. Китайские электромобили. Получено 25 мая 2015.
  7. ^ Херрон, Дэвид. «Zonghshen Racing представила новый аттракцион - с мотором Yasa». Новости Electric Race. Получено 25 мая 2015.
ZONGSHEN NC 450 и Willy JOBARD на ралли ДАКАР 2017

внешняя ссылка