WikiDer > Железнодорожная станция Аберсычан и Талывайн
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Июль 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Аберсычан и Талывайн | |
|---|---|
.jpg) Станция 1967 г. | |
| Место расположения | Торфаен Уэльс |
| Ссылка на сетку | SO260039 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Бринмаура и Блэнавона |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога и Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и GWR |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1878 г. | Станция открывается |
| 2 мая 1941 г. | Станция закрывается |
Аберсычан и Талывайн станция обслуживала к западу от Аберсичан деревня в валлийский графство Монмутшир. Станция была местом встречи двух основных железных дорог, которые предварительно группировались, поскольку они боролись за Южный Уэльс угольные перевозки.
История
Открыт 1 мая 1878 г.[1] посредством Железная дорога Бринмаура и Блэнавона, он стал частью Лондон и Северо-Западная железная дорога которые в связи с Heads of the Valleys Line смог доставить уголь прямо в пункты назначения в Мидлендс. Переход с Понтипул и Блэнавон железная дорога привело к совместному использованию после того, как эта железная дорога была поглощена Великая Западная железная дорога.
Использование пассажиров прекратилось во время Вторая мировая война, первый день без службы - 5 мая 1941 г.,[1] но товары общего назначения перевозились до 1954 г., и линия использовалась Большая яма в Blaenavon до угольная шахта закрыт в 1980 году.
Сайт станции сегодня
Линию, проходящую через станцию, все еще можно проследить на карте ОС. Велосипедная дорожка проложена вдоль бывшей линии и на месте бывшей станции. Бывший склад для товаров на станции Аберсичан и Таливайн возле Черч-роуд также сохранился и теперь используется частной фирмой C&M Haulage.
В то время как большой товарный сарай был предоставлен перечисленный статус здания 28 июля 1997 г. местными властями Торфаена. Открытие станции - одна из долгосрочных целей сохранившегося Понтипул и Блэнавон железная дорога, которые также намерены восстановить станцию в рамках планов расширения.
Примечания
- ^ а б Прикладом 1995, п. 12.
Рекомендации
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоветт, А. (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта. Атлантическое издательство. ISBN 0-906899-99-0.
внешняя ссылка
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гарндиффейт | Великая Западная железная дорога Железная дорога Бринмаура и Блэнавона | Пентвин Холт |
Координаты: 51 ° 43′46,6 ″ с.ш. 3 ° 4′21,3 ″ з.д. / 51,729611 ° с.ш.3,072583 ° з.д.