WikiDer > Ахенское озеро

Ахенское озеро
Ахенское озеро
	осенью
	Ахенское озеро
Место расположения	Тироль
Координаты	47 ° 26′N 11 ° 43'E / 47.433 ° с.ш. 11.717 ° в.Координаты: 47 ° 26′N 11 ° 43'E / 47.433 ° с.ш. 11.717 ° в.
Первичные притоки	Бухауэр Бах, Дальфазер Бах, Ванкрац Бах
Первичные оттоки	Ахен Бах
Бассейн страны	Австрия
Максимум. длина	9,4 км (5,8 миль)
Максимум. ширина	1 км (0,62 мили)
Площадь поверхности	6,8 км2 (2,6 кв. Миль)
Максимум. глубина	133 м (436 футов)
Объем воды	0,481 км3 (0,115 куб. Миль)
Высота поверхности	929 м (3048 футов)

Achen Lake

Озеро Ахен (Немецкий: Ахензее) это озеро к северу от Jenbach в Тироль, Австрия. Это самое большое озеро в федеральной земле, максимальная глубина которого составляет 133 метра. Вместе с Ахенской долиной он разделяет Карвендель горный хребет на западе от Бранденбергские Альпы на востоке.

Качество воды близко к питьевой, видна на глубине до 10 м от поверхности. Озеро альпийское, температура воды соответственно невысокая, редко выше 20 ° C. Его размер и ветровые условия делают его подходящим для виндсерфинг.

Эбен-ам-Ахензее, Ахенкирх, и Пертизау муниципалитеты на озере.

История

Город Инсбрук купила озеро в 1919 году у Аббатство Санкт-Георгенберг-Фихт, получившие его от правителей Schlitters около 1120 г.

Электростанция

С 1924 года озером управляет Тиролер Вассеркрафт AG (TIWAG), которая была создана с этой целью.

Первоначально единственным его оттоком был Ахенбах, кормление Изар. С 1927 г., когда в г. Jenbach был закончен, он в первую очередь питает гостиница, при перепаде высот 380 м ниже. 8 колеса пелтона при 500 об / мин производят в общей сложности 96 МВт.

Зимой уровень озера опускается до 6 метров; соответственно размер озера постоянно меняется. На максимальном уровне резервуар может вместить 66 миллионов м3 воды.

Туризм

Святой Иосиф (1887)

Санкт-Бенедикт, около 1900 г.

Когда Лоуэр Инн Вэлли Железнодорожный (Unterinntalbahn) железная дорога была закончена в 1859 году, начал процветать туризм. Чтобы аббатство приносило прибыль, первые пароход Святой Йозеф был приобретен в 1887 году.^[1]Кроме того, строительство трассы протяженностью 7 км. Achenseebahn узкая колея зубчатая железная дорога был инициирован, который вступил в строй в 1889 г. Jenbach и Зееспиц. 21 июля того же года второй пароход, Санкт-Бенедикт, поступил в строй. В 1890 году две лодки вместимостью 320 мест перевезли около 30 000 человек.

В 1911 г. появился третий регулярный катер, Стелла Марис поступил в строй. Это была первая пассажирская лодка на озере в Дунайская монархия изначально оснащенный дизель. Лодка была рассчитана на 400 пассажиров и отличалась особенно тихим двигателем на низких оборотах, аналогичным тем, которые позже использовались на подводных лодках Первой мировой войны.

Тем не менее Стелла Марис было сложно маневрировать. Когда озеро было куплено городом Инсбрук в 1919 году, лодка была переименована в Stadt Innsbruck. В 1925 году моторная лодка имени Тироль была приобретена, и в 1927 году впервые было перевезено более 100 000 человек.

В 1959 г. Санкт-Бенедикт был заменен на современный одноименный корабль с дизельным двигателем. В 1971 г. Тироль был заменен на более крупный Тироль II на 40 пассажиров. В 1994 г. МС Тироль вступил в строй, заменив Stadt Innsbruck, а в августе 2007 г. MS Stadt Инсбрук^[1] заменил Санкт-Бенедикт.

Галерея

Зееспиц около 1900 г.
Ахензее зимой
Вид с вершины горы Большой Unnütz к Пертизау (SW)
Achenseekraftwerk в Inntal Долина
Achenseebahn с пароходом St. Benedikt (II)

Примечания и ссылки

^ ^а ^б "Die Flotte der Achenseeschiffahrt" (на немецком). Тироль-Шиффарт. Архивировано из оригинал 21 февраля 2006 г.. Получено 2008-08-06.

Литература

Наупп, Томас OSB и Пинггера, доктор Герт-Клаус: Stiftsmuseum Fiecht, Dokumente zur Geschichte von St.Georgenberg-Fiecht (Каталог)
Армбрустер, Карл; Павлик, Ганс Петер: Йенбах - Ахензее. Die Tiroler Zahnradbahn. Slezak Verlag, Wien 1993; 96 с. ISBN 3-85416-149-2