WikiDer > Действие от 24 октября 1793 г. - Википедия
Действие от 24 октября 1793 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Французские революционные войны | |||||||
Карта региона, примерное место действия отмечено красным | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Жан-Франсуа Тарту† Захари Аллеманд | Джеймс Котс | ||||||
Сила | |||||||
4 фрегата 1 бриг | 1 фрегат | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
4 убиты 7 раненых | 13 погибли 21 раненый 1 фрегат захвачен |
Координаты: 47 ° 02′00 ″ с.ш. 07 ° 22′00 ″ з.д. / 47.03333 ° с.ш. 7.36667 ° з.д.
В Действия от 24 октября 1793 г. был незначительным военно-морским сражением в течение первого года Французские революционные войны. Во время круиза по Северному Бискайский залив, британский Королевский флот фрегат HMS Темзапод командованием капитана Джеймса Котеса столкнулся с гораздо более крупным французским фрегатом Уранипод командованием капитана Жана-Франсуа Тарту. Корабли вступили в бой, каждый из которых получил серьезные повреждения, пока не разделился после почти четырех часов непрерывного боя. Котес приказал своей команде произвести поспешный ремонт, намереваясь возобновить бой, но Ураникоманда с мертвым капитаном ускользнула, пока Темза не смог маневрировать. В 16:00, ремонт на Темза продолжается, французская эскадра из трех фрегатов и одного бригпод капитаном Захари Аллеманд, прибыл, стреляет Темза по мере их приближения. Будучи в меньшинстве, Котес сдал свой корабль Аллеманду, который похвалил Котеса за его сопротивление гораздо большему количеству людей. Урани.
Французы принесли Темза в Брест, где моряки из эскадры Аллеманда разграблен фрегат. Британские офицеры были заключены в тюрьму на следующие два года. Фрегат сдан в эксплуатацию Французский флот в качестве Tamise, и Урани был переименован Тарту в честь ее умершего капитана. Оба корабля тогда служили на французском Атлантическом флоте. Tamise до того как 8 июня 1796 г., когда британцы отбили ее у Силли Айлс, и Тарту до 30 декабря 1796 г., когда британцы захватили ее во время Expédition d'Irlande.
Фон
В феврале 1793 г., на фоне роста политической напряженности, Французская Республика объявил войну Великобритания, втягивая Великобританию в Французские революционные войны. В море Бискайский залив, то Западные подходы и Английский канал все стали областями значительной военно-морской деятельности, поскольку французские частники совершал набеги на круизы против британского торгового флота. Чтобы усилить эти атаки, французские военно-морские власти направили эскадры фрегаты атаковать британские торговые пути. Чтобы противостоять этим операциям, Королевский флот отправлял в море собственные фрегаты, иногда эскадрильями, а иногда одиночными патрулями.[1]
Эскадра французских фрегатов отправлена в круиз по Северному Бискайский залив ранней осенью 1793 г. командовал капитан Захари Аллеманд и состоял из фрегатов Карманьоль, Résolue, Sémillante и Урани с бриг-корвет Espiègle.[2] 22 октября эскадрилья заметила 16-орудийный испанский бриг. Алкудия и Аллеманд приказал Урани под капитаном Жан-Франсуа Тарту отделиться от эскадрильи и преследовать испанца. Урани легко мог захватить Алкудия, взяв пленных на борт фрегата и установив на бриге призовую команду. Спустя два дня, Урани плыл на юг вместе с призом с юго-западным ветром, когда в 09:30 на севере показался парус.[3]
Новое прибытие было британским кораблем, отправленным из Канальный флот в одиночном патруле: фрегат HMS Темза под командованием капитана Джеймса Котса. Темза Это был старый фрегат 1758 года постройки, на борту которого находилось 32 12-фунтовые пушки. Корабль был ниже своего стандартного состава в 215 человек, имея на плаву только 184 человека, а это означало, что 6-фунтовые орудия, дополнявшие главную батарею, не могли обслуживаться.[4] По сравнению, Урани было пять лет и носил 40 18-фунтовые пушки и весит почти вдвое больше британского корабля.[5] Ее полный состав составлял 260 человек,[5] но ей не хватало 60 моряков, она отправила в призовые экипажи более трех захваченных кораблей и была обременена более чем 260 пленными.[6] Сначала Тарту не знал, что это за корабль, идущий на север, поднял синий флаг в качестве опознавательного сигнала и послал Алкудия прочь на случай, если выяснится, что корабль враждебен. Котес не ответил на сигнал, и два корабля вскоре были скрыты друг от друга шквалом дождя.[7]
Боевой
В 10:15 погода прояснилась, и оба фрегата были хорошо видны друг другу, и Тарту, и Котес опознали противостоящий корабль как врага и приготовились к действию, Тарту поднял Французский триколор.[7] Поскольку оба капитана были настроены на бой, фрегаты быстро приближались друг к другу при противостоянии. кнопки. Урани первым выстрелил, выполнив полный борт в Темза а потом утомительный вокруг тянуть бок о бок Темза на том же гвозде. В результате маневра два фрегата были размещены прямо рядом друг с другом, и началось тесное столкновение, каждый из которых наносил удар по залпу за залпом.[4] В 12:15 прозвучал выстрел. Урани'квартердек, убив рулевого, разрезав мальчика пополам, ранив другого и перерезав Тарту ногу под коленом; Тарту спустили под палубу, и лейтенант Вюберт принял на себя командование Урани.[8] Поединок продолжался так несколько часов, до 14:20, когда Урани смог опередить Темза и выстрелить несколькими залпами в носы британского корабля, сгребание ее. Британский историк Уильям Джеймс записал, что экипаж Урани затем попытался подняться на борт через нос правого борта Темза, но были отброшены огнем из луковых орудий Коте, которые по этой причине были подвергнуты двойному выстрелу.[4] Однако отчет лейтенанта Вюберта после боевых действий на Урани заявляет, что попыток посадки не было.[6]
С сорванной попыткой посадки Урани отступил, повернув на юг, чтобы увеличить расстояние между сосудами.[3] Тарту, приведенный под палубу и умирая, приказал отступить из опасения, что его пленники восстанут, и потому, что бой дрейфовал в направлении восток-северо-восток, где были замечены два паруса, предположительно британские военные корабли.[8] Предполагалось на Темза что французский корабль отступает, британская команда приветствовала, когда стрельба прекратилась. Однако Котес ожидал возобновления действий и приказал своим людям немедленно начать ремонт: Темза был настолько сильно поврежден, что о преследовании не могло быть и речи.[3] Все три ТемзаМачты были пробиты, большая часть такелажа оторвана, корпус и палуба сильно повреждены, 34 человека убиты или ранены. Урани находился в аналогичном состоянии и был поднят на высоту примерно 2 морских мили (3,7 км), мачты были целы, но повреждены, большая часть такелажа была пробита, а в корпусе пробиты многочисленные дыры. Это также было очевидно на Темза что команда французского корабля перекачивала воду через борт, что свидетельствует о том, что судно было повреждено ниже ватерлинии.[9]
Корабль Коте был пригоден только для плавания по ветру, и капитан призвал своих людей приложить больше усилий, чтобы отремонтировать свой корабль, прежде чем Урани мог бы придумать их снова. Британский экипаж был настолько поглощен своим ремонтом, что только в 16:00 стало понятно, что французский фрегат больше не удерживал станцию в пределах видимости и полностью исчез. Это заставило некоторых на британском корабле предположить, что Урани затонул, хотя на самом деле корабль просто отвернулся, пытаясь вернуться в Рошфор для возмещения ущерба, причиненного в бою.[10] Также на расстоянии было видно несколько парусов. Они быстро приблизились и оказались эскадрильей фрегатов, летевшей Союз Флаг. Котес не мог маневрировать своим кораблем или реагировать на вновь прибывших, которые вскоре были идентифицированы как французские суда, носящие ложные флаги.[7] Ведущий фрегат подошел к Темза и произвел залп по британскому фрегату. Котес немедленно приветствовал французов, заявив, что он не в состоянии сражаться с ними из-за повреждений, нанесенных его кораблю, и что он ударяя его флагом.[11]
Последствия
Аллеманд попросил Котеса подняться на борт Карманьоль, но Котес ответил, что он не может сделать это, поскольку его корабельные лодки все было уничтожено. Аллеманд отправил лодку со своего корабля в Темза и привел Котса в Карманьоль как заключенный войны; Котес использовал задержку, чтобы уничтожить документы своего корабля.[7] Аллеманд пристально расспрашивал Котеса о характере его недавнего боя и о том, Урани как один из его собственного отряда, заметил, что Тарту должен был победить Темза в половине случаев, когда действие было предпринято.[2]
Темза впоследствии вернулся в Брест с эскадрой Аллеманда 25 октября, хотя британский корабль был полностью разграблен во время путешествия французскими моряками, офицеры которых не могли контролировать их.[2] Офицеры корабля были удалены, включая хирурга, и поэтому раненые британцы не получали медицинской помощи до прибытия эскадры в Брест 25 октября; двое впоследствии погибли, в результате чего общее количество погибших британцев составило 13, а 21 был ранен. Котес написал отчет о помолвке, который отправил в Адмиралтейство из плена в Gisors, которые французские власти перехватили и задержали, в результате чего первые новости ТемзаСудьба прибыла в Британию только 7 мая 1794 года.[5] Котес вскоре после этого обменялся и вернулся в Британию, где военно-полевой суд расследование потери Темза реабилитировал его.[11] Однако некоторые из его офицеров не были репатриированы и оставались во французском плену в течение следующих двух лет.[2]
Урани потерял четырех убитыми, в том числе капитана Тарту, и семерых ранеными, в том числе трех тяжелоатлетических,[6] и вскоре после этого фрегат прибыл в Рошфор, где в честь смерти капитана он был переименован в Тарту. Впоследствии в Великобритании ошибочно сообщили, что название корабля было изменено на Пытка (черепаха), чтобы скрыть свою личность после поражения от Темза.[5] Темза был принят на вооружение Франции как Tamise, и участвовал в Атлантический поход мая 1794 г. в следующем году. Французы потеряли оба фрегата в 1796 году. HMS Санта Маргарита отброшен Tamise в помолвке возле Силли Айлс между британской и французской эскадрильями фрегатов на Действия от 8 июня 1796 г..[12] Примерно шесть месяцев спустя линейный корабль HMS Полифем захвачен Тарту 30 декабря после катастрофических Expédition d'Irlande.[10]
Рекомендации
- ^ Вудман, стр. 20
- ^ а б c d Джеймс, стр. 109
- ^ а б c Клоуз, стр. 480
- ^ а б c Джеймс, стр. 107
- ^ а б c d Клоуз, стр. 481
- ^ а б c Отчет лейтенанта Вюберта, цитируемый по Гранье, стр.82.
- ^ а б c d «№ 13776». Лондонская газета. 5 мая 1795. С. 425–426.
- ^ а б Отчет лейтенанта Вюберта, цитируемый по Гранье, стр.83.
- ^ Джеймс, стр. 108
- ^ а б Джеймс, стр. 110
- ^ а б Брентон, стр. 226
- ^ Хендерсон, стр. 74
Библиография
- Брентон, Эдвард Пелхэм (1837) [1825]. Военно-морская история Великобритании, Vol. я. Лондон: К. Райс.
Эдвард Пелхэм Брентон.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Гранье, Юбер (1998). Histoire des Marins français 1789-1815 гг.. иллюстрации Алена Коза. Поступления морской пехоты. ISBN 2-909675-41-6.
- Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты. Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.