WikiDer > Продвинутый Aeromarine Sierra

Advanced Aeromarine Sierra
Сьерра
Advanced AeroMarine Sierra LS.jpg
РольПланер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительПродвинутый Aeromarine
Первый полетМарт 1991 г.
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных1 (1998)
Себестоимость единицы продукции
ВариантыМойес Темпест

В Продвинутый Aeromarine Sierra был Американец высокое крыло, подкосный, одноместный, планер который был разработан и произведен Продвинутый Aeromarine, как комплект для любительское строительство.[1][2]

Дизайн и развитие

Sierra задумывался как легкий и доступный параплан со скромными характеристиками, который мог запускать сверхлегкий самолет авианосец, автобуксировка, лебедка-спуск или тарзанка. Первый полет состоялся в марте 1991 года.[1][2]

Самолет был изготовлен из алюминий трубка, ткань и композиты. Его размах крыла 42,65 футов (13,0 м) поддерживался подъемная стойка и стойки жюри. В качество скольжения был 25: 1 и имел крен 150 футов (46 м). В шасси были тандемные колеса, плюс хвост заклинатель. Время выполнения заводского комплекта было оценено как 150 часов.[1][2]

Несмотря на то, что Sierra очень легкая, со стандартным пустым весом 205 фунтов (93 кг), она не прошла квалификацию в США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила как дельтаплан, также он не был запущен с ног. К декабрю 1998 года было сообщено, что только один прототип был готов.[1][2]

История эксплуатации

В сентябре 2011 года Сьерры не было. зарегистрированный с США Федеральная авиационная администрация и вполне вероятно, что их больше нет.[3]

Варианты

Sierra LS
Основная производственная версия[1]

Технические характеристики (Sierra LS)

Данные из Purdy и KitPlanes[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 21 фут 0 дюймов (6,40 м)
  • Размах крыльев: 42 футов 7,8 дюйма (13000 м)
  • Площадь крыла: 142 квадратных футов (13,2 м2)
  • Соотношение сторон: 13:1
  • Пустой вес: 205 фунтов (93 кг)
  • Вес брутто: 455 фунтов (206 кг)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 27 миль / ч (43 км / ч, 23 узла)
  • Максимальное качество скольжения: 25: 1 при 40 миль / ч (64 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 3,2 фунта / кв. Фут (16 кг / м2)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 300. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
  2. ^ а б c d е Дауни, Джулия: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 31. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (Сентябрь 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 1 сентября 2011.