WikiDer > Aerotec Uirapuru
А-122 Уирапуру | |
---|---|
Т-23А Уирапуру. | |
Роль | Основной тренер |
национальное происхождение | Бразилия |
Производитель | Aerotec |
Первый полет | 2 июня 1965 г. |
Произведено | 1968–1977 |
Количество построенных | 155 |
В Aerotec A-122 Uirapuru был бразильским военным учебно-тренировочным самолетом. Это был низкоплан моноплан с трехколесным велосипедом ходовая часть где пилот и инструктор размещались бок о бок. Первый полет состоялся 2 июня 1965 года.[1]
В октябре 1967 г. Бразильские ВВС заказал 30 самолетов для замены устаревших Fokker S.11s и S.12s (Т-21 и Т-22), которые эксплуатировались в Военно-воздушной академии.[2] Позже заказали еще 40, а потом еще 30. Они были обозначены Т-23.
В Боливийские ВВС заказал 36 экземпляров в 1974 г., которые летали до 1997 г., а в 1975 г. Парагвайские ВВС закуплено восемь самолетов для замены Fokker T-21 (S.11). В 1986 году еще шесть были подарены FAB. Большинство из них были сняты с вооружения в 1992 году, их заменил Enaer T-35 Pillán. По состоянию на 2009 год в летных условиях находится только один Т-23. Еще тридцать были проданы на гражданском рынке.
К моменту окончания производства в 1977 году всего было построено 155, включая прототипы.[3]
Т-23 потерпел катастрофу во время вращение обучение персонала. Проблема была решена после авиакатастрофы, в которой инструктор до конца описал реакцию своего пораженного самолета на управляющие воздействия. Затем Уирапурус получил вентральную плавник под тылом фюзеляж чтобы исправить проблему.
В 1980 интерес ВВС к улучшенной версии привел к разработке Уирапуру II.
Варианты
- А-122А Уирапуру - Т-23 - военный учебно-тренировочный
- А-122Б Уирапуру - Гражданская версия[4]
- A-122C Уирапуру - Т-23С
- А-132 Уирапуру II - увеличенная версия с улучшенным куполом и увеличенными вертикальными поверхностями оперения.[4]
Операторы
- Боливийские ВВС - 18 А-122А закуплены в 1974 г.[5]
- Парагвайские ВВС - 14 самолетов (8 в 1975 г. и 6 в 1986 г.)
- Escuela Nacional de Aeronáutica Civil - 1 самолет (начало 70-х)
Технические характеристики (Т-23)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1971–72 [6]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 6,60 м (21 фут 8 дюймов)
- Размах крыльев: 8,50 м (27 футов 11 дюймов)
- Высота: 2,70 м (8 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 13,50 м2 (145,3 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 5.33:1
- Аэродинамический профиль: NACA 43013
- Пустой вес: 540 кг (1190 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 840 кг (1852 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 140 л (37 галлонов США; 31 имп гал)
- Электростанция: 1 × Лайкоминг О-320-B2B 4-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной металлический винт Sensenich M-76-DM-60 с фиксированным шагом, диаметр 1,87 м (6 футов 2 дюйма)
Спектакль
- Максимальная скорость: 225 км / ч (140 миль / ч, 121 узлов)
- Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов) на высоте 1500 м (4900 футов) (максимальный круиз)
- Скорость сваливания: 88 км / ч (55 миль / ч, 48 узлов) (закрылки опущены)
- Никогда не превышайте скорость: 337 км / ч (209 миль / ч, 182 кН)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Выносливость: 4 часа
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Скороподъемность: 4 м / с (790 фут / мин)
- Разбег: 200 м (660 футов)
- Посадочный пробег: 180 м (590 футов)
Смотрите также
Связанная разработка
Рекомендации
- Примечания
- ^ Перейра 1977 г., п. 13
- ^ Перейра 1977 г., стр. 13–14
- ^ Тейлор 1980, п. 10
- ^ а б Тейлор 1989, п. 39
- ^ Зигрист 1987, п. 194
- ^ Тейлор 1971, п. 10
- Библиография
- Перейра, Роберто (июль 1977 г.). «Певчая птица Амазонки». Air International. Vol. 13 нет. 1. С. 13–17.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Зигрист, Мартин (октябрь 1987). «Боливийская авиация - 70 лет спустя». Air International. Vol. 33 нет. 4. С. 170–176, 194. ISSN 0306-5634.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Джон У. Р. (редактор) (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971–72. Лондон: Сэмпсон Лоу. ISBN 0-354-00094-2.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь) CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Джон W R (редактор) (1980). Самолеты всего мира Джейн 1980–81. Лондон: Издательство Джейн. ISBN 0-7106-7105-9.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь) CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 39.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Aerotec A-122 Uirapuru в Wikimedia Commons