WikiDer > Экспресс Ахмадабад – Калькутта - Википедия
Эта статья не цитировать любой источники. (Сентябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: грамматика, организация и тон (Март 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Обзор | |
---|---|
Положение дел | Операционная |
Locale | Западная Бенгалия, Джаркханд, Уттар-Прадеш, Мадхья-Прадеш, Раджастхан и Гуджарат |
Первое обслуживание | 11 октября 2010 г. |
Текущий оператор (ы) | Западная железнодорожная зона |
Маршрут | |
Начинать | Читпур железнодорожная станция (Коаа) |
Остановки | 35 |
Конец | Ahmedabad Junction (Ади) |
Пройденное расстояние | 2,614 км (1,624 миль) |
Среднее время в пути | 54 часа 05 минут |
Частота обслуживания | Еженедельно |
Номер (а) поезда | 19413DN / 19414UP |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, спальное место, UR, SLR |
Рассадка | Нет |
Спальные устройства | Имеется в наличии |
Авто-стеллажи | Нет |
Объекты общественного питания | да |
Объекты наблюдения | Маленькие и большие окна обоих типов |
Объекты багажа | Имеется в наличии |
Технический | |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 48 км / ч (30 миль / ч) без остановок |
Ахмадабад Калькутта Экспресс, также известный как Саре Джахан Се Аччха Экспресс, является выражать тренироваться. Ахмадабад Калькутта Экспресс уходит Калькутта железнодорожная станция за Ахмадабад Железнодорожная станция, преодолев расстояние в 2614 км (1624 миль) за 54 часа 5 минут. Поезд был первым экспрессом, следовавшим от железнодорожной станции Читпур до железнодорожной станции Ахмедабад в Индия. Еженедельно перевозится Железнодорожная станция Асансол (ASN) ВАГ 5 от железнодорожного вокзала Калькутты до Железнодорожная станция Баркакана, а затем до перекрестка Ахмадабад (ADI).
История
Первоначально Ahmedad Kolkata Epress путешествовал между железнодорожной станцией Читпур и железнодорожной станцией Аджмер Джанкшен в качестве автобусного поезда 13. Позже конечная станция была изменена на железнодорожную станцию Калькутты.
Размещение
Поезда имеют обычный приоритет на индийской железнодорожной сети. В поездах предусмотрено четыре класса размещения: ВС второго класса 2-х уровневая (отсеки по 4 спальных места + 2 причальных места сбоку) с причалом открытой системы, ВС 2-го класса 3-х уровневая (отсеки на 6 спальных мест + 2 спальных места сбоку). также с койкой открытой системы и 3-х ярусными спальными местами второго класса (6 спальных мест + 2 койки сбоку). Как правило, он имеет 1 двухуровневый кондиционер, до 2 трехуровневых кондиционеров (оба из которых могут быть увеличены в зависимости от спроса), у него нет кладовой, 7 UR (без резервирования) и 2 SLR (второй класс для багажа / посылочного фургона. + сторожевой фургон (отсутствует буква G. См. примечание к GS выше).
По этому маршруту поезд преодолевает расстояние в 2614 км (1624 миль) за 54 часа. Для маршрута и расписания
- http://indiarailinfo.com/train/timetable/sare-jahan-se-accha-express-19414-koaa-to-adi[постоянная мертвая ссылка]
- http://indiarailinfo.com/train/map/route-sare-jahan-se-accha-express-19414-koaa-to-adi[постоянная мертвая ссылка]
Состав тренера
Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | BRKA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SLR | UR | UR | UR | UR | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | Би 2 | B1 | A1 | UR | UR | UR | SLR |
Мелочи
- Chitpur - Ahmedabad Sare Jahan Se Accha express - это скоростной поезд с одним вагоном AC-2, двумя вагонами AC 3-го уровня, а Бхопал – Ховрах Экспресс и Шипра Экспресс (Ховра-Индор) также имеют одного тренера уровня AC-2 и два тренера уровня AC 3.