WikiDer > Аэропорты Таиланда PCL

Airports of Thailand PCL
"Аэропорты Таиланда" перенаправляются сюда. Об аэропортах в Таиланде см. Список аэропортов Таиланда.
Аэропорты Таиланда
ท่าอากาศยาน ไทย
Принадлежащий государству Общественные
Торгуется какНАБОР: АОТ
ПромышленностьУслуги[1]
Основан1 июля 1979 г.; 41 год назад (1979-07-01)
Штаб-квартира333 Cherdwutagard Road, Srikan, Дон Мыанг, Бангкок, Таиланд
Ключевые люди
  • Прасонг Пунтанеат (председатель)
  • Ниттинаи Сирисматтхакарн (президент)
ТоварыОперации и услуги аэропорта
ДоходУвеличивать 64,99 миллиарда бат (2019 финансовый год)[2]
Снижаться 25,02 млрд бат (2019 финансовый год)[2]
Всего активовУвеличивать 198,38 млрд бат (2019 финансовый год)[2]
Количество работников
6,044 (2015)[3]:59
РодительМатеринская организация Министерство транспорта Главный держатель Министерство финансов
Интернет сайтаэропорт Тай.co.th

Публичная компания "Аэропорты Таиланда" (AOT) (Тайский: บริษัท ท่าอากาศยาน ไทย จำกัด (มหาชน)) это Тайский публичная компания. Он управляет шестью международными аэропортами Таиланда и добавит еще четыре аэропорта в 2019 году.[4][5] В 2018 году он стал самым дорогим оператором аэропортов в мире.[6]

28 региональных аэропортов Таиланда находятся в ведении Департамент аэропортов, отдельное агентство.

AOT была создана 20 сентября 2002 года в результате приватизации государственного управления аэропортов Таиланда (AAT). На тот момент компания стоила 14 285 700 000 бат. Правительство Таиланда владело и до сих пор владеет 70 процентами акций компании.[7]:39[3]:41 В течение 2014 финансового года среднедневная рыночная капитализация AOT составляла 282 321 миллион бат.[8]:4

АОТ Отчетный год (FY) длится с 1 октября по 30 сентября, таким образом, финансовый 2018 AOT был с 1 октября 2017 года по 30 сентября 2018 года.[8]:9

AOT аэропорты

AOT использует следующие аэропорты Таиланда:[8]:3 Статистика представлена ​​за календарные годы.

ИмяОбласть, крайСтатистика за 2018 год[9]
ПассажирыДвижения
1Аэропорт Суварнабхуми (BKK)Центральная63,379,077369,476
2Международный аэропорт Донмыанг (DMK)Центральная40,758,148272,361
3Международный аэропорт Пхукета (HKT)Южный18,221,525118,280
4Международный аэропорт Чиангмая (CNX)Северный10,989,86978,210
5Международный аэропорт Хатъяй (HDY)Южный4,256,10729,203
6Маэ Фа Луанг - Международный аэропорт Чианграй (CEI)Северный2,867,28920,072
Общий140,472,015887,602

АОТ планировало взять на себя управление Удонтхани, Сакон Накхон аэропорт, Так и Чумпхон аэропорт от Департамента аэропортов в 2019 году.[4] В августе 2019 года он объявил, что в его планы были внесены поправки; он взял бы на себя контроль Международный аэропорт Удонтхани, Так аэропорт, Бурирам аэропорт, и Международный аэропорт Краби, оставив Сакон Накхон и Чумпхон DOA. DOA сопротивляется изменениям, поскольку Удон и Краби - его аэропорты, приносящие прибыль; Сакон Накхон и Чумпхон - нет.[5]

Статистика

В шести аэропортах AOT Таиланда в 2015 году рост пассажиропотока составил 21,3 процента, установив новый рекорд - чуть менее 110 миллионов пассажиров. Движение воздушных судов - взлет и посадка - выросло одновременно на 16,6 процента по сравнению с предыдущим годом до 727 750 человек. Ожидается, что этот рост продолжится в течение 2016 года, при этом, по прогнозам AOT, совокупный пассажиропоток увеличится на 11%. В 2015 году объем грузовых авиаперевозок через аэропорты оставался практически неизменным, с незначительным увеличением на 0,63 процента до 1,38 миллиона тонн, что отражает вялую мировую торговлю.[10]

Планы

В 2018 году AOT выделяет 220 миллиардов бат на создание двух новых аэропортов и расширение четырех существующих аэропортов, принадлежащих Департаменту аэропортов. AOT намерена построить Chiang Mai 2 в Провинция Лампхун и аэропорт Пхукета 2 в Провинция Пханг Нга. Четыре региональных аэропорта под управлением DOA, которые AOT хочет контролировать, - это аэропорты Бурирам, Так, Краби и Удонтхани.[5][11]

Рекомендации

  1. ^ В фокусе компании / ценные бумаги: AOT Фондовая биржа Таиланда
  2. ^ а б c "Компании / ценные бумаги в центре внимания; AOT: AIRPORTS OF THAILAND PUBLIC COMPANY LIMITED". НАБОР. Фондовая биржа Таиланда. Получено 8 февраля 2020.
  3. ^ а б "Годовой отчет 2015" Аэропорты Таиланда публичная компания с ограниченной ответственностью " (PDF). ПЛК АОТ. Аэропорты Таиланда PLC. Получено 23 января 2016.
  4. ^ а б «AoT получит контроль над четырьмя аэропортами». Почта Бангкока. 2019-01-24. Получено 2019-01-26.
  5. ^ а б c Хонгтонг, Тодсапол (23 августа 2019 г.). «Департамент аэропортов протестует против заявки аэропорта Краби». Почта Бангкока. Получено 23 августа 2019.
  6. ^ «Самый дорогой оператор аэропортов в мире теперь в Таиланде». Bloomberg. Получено 5 января 2018.
  7. ^ «Годовой отчет за 2017 год; за гранью» (PDF). Аэропорты Таиланда PLC. 2018. Получено 28 июля 2018.
  8. ^ а б c «PLC« Аэропорты Таиланда »на 2015 финансовый год (октябрь 2014 г. - сентябрь 2015 г.)» (PDF). Центр по связям с инвесторами AOT. Аэропорты Таиланда PLC. Получено 16 февраля 2015.
  9. ^ 2018 календарный год воздушного движения AOT (январь-декабрь 2018 г.) Аэропорты Таиланда
  10. ^ Коситчотетана, Бунсонг (01.02.2016). «Аэропорты AoT установили новый рекорд по пассажиропотоку». Почта Бангкока. Получено 1 февраля 2016.
  11. ^ Шритама, Сучат (29 июля 2018 г.). «Лопнув туристический пузырь». Почта Бангкока. Получено 4 августа 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Аэропорты Таиланда в Wikimedia Commons