WikiDer > Акафлиг Берлин B13
| Акафлиг Берлин B13 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Высокоэффективный двухместный планер (с маршевым двигателем)[1] |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Акафлиг Берлин |
| Первый полет | 1991 |
| Основной пользователь | Акафлиг Берлин |
| Количество построенных | 1 |
В Акафлиг Берлин B13 двухместный мотоплан, спроектированный и встроенный Германия.[1]
Разработка
Студенты Akaflieg Berlin изучали высокопроизводительный мотоплан с двигателем в носовой части и автоматически складывающимся винтом. После получения разрешения в 1991 году был построен прототип Akaflieg Berlin B13 с использованием СКФ (усиленный стекловолокном пластик) в форме фюзеляжа с плавными линиями, в котором размещен двигатель в носовой части и двухместная кабина, расположенная бок о бок, покрытая большим плафоном из плексигласа.[1]
Предназначенный для использования маршевого двигателя только для поддержания полета, мощность должна была обеспечиваться модифицированным двигателем мощностью 24,5 кВт (33 л.с.) в крайней носовой части, приводящим в движение складывающийся выдвижной винт с 5 лопастями, специально разработанный компанией Проф. Элер. Однако проблемы с интеграцией двигателя с фюзеляжем помешали установке двигателя, в результате чего «B13» был ограничен только для полета без двигателя.[1]
Технические характеристики (питание B13 отключено)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1988-89,[2] sailplanedirectory.com[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 8,3 м (27 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 23,2 м (76 футов 1 дюйм)
- Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 18,9 м2 (203 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 28.5
- Аэродинамический профиль: HQ 41 / 14,35
- Пустой вес: 590 кг (1301 фунт)
- Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 25 л (6,6 галлона США; 5,5 имп гал)
- Водяной балласт: 160 л (42 галлона США; 35 имп галлона)
- Электростанция: 1 × Rotax 377 2-цил. горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 24 кВт (32 л.с.)
- Пропеллеры: 5-лопастной складной винт Oehler
Спектакль
- Скорость сваливания: 70 км / ч (43 миль / ч, 38 узлов)
- Никогда не превышайте скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов) на ровном воздухе
- 200 км / ч (110 кН; 120 миль / ч) на бурном воздухе
- 75 км / ч (40 узлов; 47 миль / ч) на буксировке
- 120 км / ч (65 узлов; 75 миль / ч) при спуске с лебедки
- ограничения g: +5.3 - 2.65
- Максимальное качество скольжения: 49 при 105 км / ч (57 узлов; 65 миль / ч)
- Скорость погружения: 0,55 м / с (108 футов / мин) при 75 км / ч (40 узлов; 47 миль / ч)
- Нагрузка на крыло: 42,2 кг / м2 (8,6 фунта / кв. Фут) при максимальной массе т / о
- Мощность / масса: 0,0376 кВт / кг (0,0229 л.с. / фунт)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б c d http://akaflieg.extern.tu-berlin.de/joomla/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=25[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Джон У. Р. Тейлор, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн 1988-89. Лондон: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-0867-5.
- ^ "B-13 Akaflieg Berlin". sailplanedirectory.com. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 19 января 2015.
внешняя ссылка
- [1] Акафлиг Берлин B13
- [2][постоянная мертвая ссылка] Акафлиг Берлин
- [3] Каталог планеров
- [4] Акафлиг Берлин