WikiDer > Rotax 377

Rotax 377
377
ТипПоршень авиадвигатель
национальное происхождениеАвстрия
ПроизводительRotax
Основные приложенияСверхлегкий самолет

В Rotax 377 двухцилиндровый, мощностью 35 л.с. (26 кВт), двухтактный авиационный двигатель, построенный BRP-Rotax GmbH & Co. KG из Австрия для использования в сверхлегкий самолет.[1][2]

Разработка

Rotax 377 оснащен поршневыми головками цилиндров и цилиндрами с воздушным охлаждением, использующими для охлаждения вентилятор или свободный воздух. Смазка осуществляется предварительно смешанным топливом и маслом. 377 имеет сингл Bosch Генератор магнето с маховиком, система зажигания 12 вольт и оснащен двойным поплавком Bing диаметром 36 мм. карбюраторс ручным рычагом или тросовым дросселем.[1][2]

Rotax 377 больше не производится.[1]


Приложения

Технические характеристики (377)

Данные из ROTAX 377 UL, лист данных[1]

Общие характеристики

  • Тип: двухтактный авиадвигатель с воздушным охлаждением
  • Отверстие: 62 мм (2,44 дюйма)
  • Гладить: 61 мм (2,40 дюйма)
  • Смещение: 368,3 куб. См (22,48 куб. Дюймов)
  • Сухой вес: 38,4 кг (84,6 фунта) (в комплекте, включая редуктор и выхлопную систему)

Составные части

  • Клапан: поршневые порты
  • Топливная система: пневматический насос под давлением
  • Тип топлива: неэтилированное автомобильное топливо премиум-класса
  • Масляная система: предварительно смешанный с топливом в соотношении 50: 1
  • Система охлаждения: вентилятор или свободный воздух

Спектакль

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d BRP-Rotax GmbH & Co. KG (нет данных). «ROTAX 377 UL - 35 л.с.» (PDF). Получено 2009-03-14.
  2. ^ а б Райснер, Уильям: LEAF каталог, страницы 6-105. Профили Leading Edge, 1995.
  3. ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (1995). "ОРГАН ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ - ПАСПОРТ УТВЕРЖДЕНИЯ ТИПА MICROLIGHT ГРУППЫ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ (TADS)". Получено 2009-03-14.