WikiDer > Нефтяной танкер типа Аляска
Alaska-class oil tanker
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 MV Аляскинский рубеж | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Национальная металлургическая и судостроительная компания |
| Операторы: | Аляскинская танкерная компания |
| Завершенный: | 4 |
| Активный: | 3 |
| Положил: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Танкер VLCC |
| Тоннаж: | 185,286 dwt |
| Длина: | 941,6 футов (287,0 м) |
| Луч: | 164 футов (50 м) |
| Проект: | 61 футов 8 дюймов (18,80 м) |
| Движение: | Дизель-электрический, 26820 л.с. (20000 кВт) при 78,9 Об / мин Двойные пропеллеры |
| Скорость: | 15.8 узлы (29,3 км / ч; 18,2 миль / ч) при 90% MCR, полная нагрузка |
| Емкость: | 1,5 млн баррелей (240,000 м3) |
| Экипаж: | 21 |
В Алясканефтеналивной танкер это класс Танкеры VLCC построен Национальная металлургическая и судостроительная компания, Сан Диего. Танкеры двухкорпусный в соответствии с Законом о загрязнении нефтью 1990 года и заменит существующий флот, используемый BP в Аляскинский площадь.[1]
Дизайн
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2016) |
Корабли в классе
Построено четыре корабля: Аляскинский рубеж, Аляскинский исследователь, Аляскинский навигатор, и Аляскинская легенда.
Производные
Конструкция легла в основу Montford Point класс Мобильные посадочные площадки для ВМС США.
Рекомендации
- ^ «Прибыл первый двухкорпусный танкер класса« Аляска »». Ежемесячный журнал Alaska Business. Издательская компания "Аляска Бизнес". 1 ноября 2004 г.. Получено 13 января 2011.