WikiDer > Албан С. Стимерс
Албан С. Стимерс | |
|---|---|
 Албан С. Стимерс, автор Фредерик Гутекунст, 1864 | |
| Родился | 5 июня 1827 г. Нью-Йорк |
| Умер | 3 июня 1876 г. (48 лет) |
| Верность | Соединенные Штаты Америки Союз |
| Обслуживание/ | ВМС США |
| Годы службы | 1845-1865 |
| Ранг | Главный инженер |
| Битвы / войны | американская гражданская война |
| Другая работа | Инженер-строитель |
Албан Крокер Стимерс (5 июня 1827 г. - 3 июня 1876 г.) Главный инженер с ВМС США. Он участвовал в разработке первого броненосца ВМФ, USSМонитор, а позже с дизайном Passaicмониторы класса. Его дальнейшая карьера была омрачена скандалом, охватившим Каскомониторы класса после того, как они были признаны непригодными для плавания.
Карьера
Стимерс родился в Нью-Йорк в 1827 г. Он поступил на флот в качестве третьего помощника инженера в январе 1849 г. и стал главным инженером в июле 1858 г. Он служил в пароходе. фрегат Роанок в первые месяцы гражданская война а позже в 1861 г. был направлен на работу с Джон Эрикссон по строительству бронированный башенный корабль Монитор. Хотя формально не является членом Монитор 'Кроме того, Стимерс приняла участие в ее трудном путешествии из Нью-Йорка в Хэмптон-роудс, Вирджиния, и служил на борту во время ее исторической битвы с Конфедерат бронированный CSSВирджиния 9 марта 1862 года. Во многом успех этих двух операций был обусловлен его вдохновенной работой, и главный инженер Стимерс продолжал тесно сотрудничать с железной кораблестроительной программой ВМФ на протяжении большей части оставшейся части Гражданской войны.
В 1862-63 гг. Стимерс снова работал с Эрикссон над созданием следующего класса броненосных панелей типа монитора, Passaic класс. Он сопровождал эти корабли во время ранних операций против Конфедерации, в первую очередь во время бомбардировки 7 апреля 1863 г. Форт Самтер, в Чарльстон-Харбор, Южная Каролина, и помог восстановить их после этого действия.
Позже в том же году он был назначен руководителем амбициозного проекта по строительству двадцати осветительных приборов.проект мониторы для использования на мелководье внутренних водоемов. К сожалению, расчеты водоизмещения этих кораблей были выполнены плохо. Результирующий Каско class оказались бесполезными для своей предполагаемой роли и должны были быть значительно изменены. Стимерс непреднамеренно продемонстрировал сложность, присущую успешному руководству сложными технологическими усилиями, что сбивало с толку «менеджеров проектов» с его времен до наших.
После Каско После крушения класса Стимерс вернулся в морской флот. В начале 1865 г. - главный инженер парового фрегата. Wabash. Он ушел из флота в августе 1865 года и стал консультантом. Он умер от оспа 3 июня 1876 г. у него остались жена и пятеро детей.
Опубликованные работы
- Леви, Юрай Филлипс; Стимерс, Олбан К. (1862). Руководство по правилам и положениям для военнослужащих. Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд. п. 88. (Электронная книга Google)
Смотрите также
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
дальнейшее чтение
- Вегнер, Дана М., Албан К. Стимерс и Управление генерального инспектора броненосцев, 1862-1864 гг., Магистр, Колледж государственного университета Нью-Йорка в Онеонте, 1979 г.
- Робертс, Уильям Х., Броненосцы гражданской войны: флот США и промышленная мобилизация (Балтимор: издательство Университета Джона Хопкинса, 2002).