WikiDer > Александр Бейн Монкрифф
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
_(cropped).jpg)
Александр Бейн Монкрифф CMG (22 мая 1845 - 11 апреля 1928) Ирландский-родившийся инженер, работает в Австралии.
Монкрифф был сыном Александра Резерфорда Монкриффа и родился в Дублин, Ирландия. Его семья была шотландского происхождения. Он получил образование в основном в Белфастская академия, а в 15 лет был направлен к С. Миллеру, инженеру из Дублина на Большой южной и западной железной дороге. Его семилетнее ученичество включало в себя ручной труд в кузнечной мастерской, и там он получил понимание своих товарищей по работе, которое имело ценность в последующие годы. После этого он два года работал на локомотивном заводе в Глазго, а затем снова в Дублине и занимался частной практикой в Хартфордшире, Англия. В ноябре 1874 года он получил должность инженера-рисовальщика в Южная Австралия правительство, и пришел к Аделаида в феврале 1875 г. В 1879 г. он был назначен инженером-резидентом на железных дорогах Южной Австралии и возглавил линию от Порт-Огаста до Ооднадатты, которая постепенно расширялась.
В 1888 году Монкрифф стал главным инженером Южной Австралии с зарплатой в 1000 фунтов стерлингов в год, а чуть позже ему были переданы отделы водоснабжения, канализации, гаваней и причалов. Он был избран МЫШЕЙ., Англия в 1888 году и Америка в 1894 году. Он был председателем совета по снабжению и тендерам, а затем президентом ассоциации общественных услуг. Он был председателем Муниципальный трамвайный траст с момента создания и назначения У. Г. Т. Гудван в качестве главного инженера в мае 1907 года, а пятнадцать месяцев спустя - генерального директора. В 1909 году он был назначен комиссаром железных дорог Южной Австралии, но также выполнял важную работу за пределами этого отдела. Он отвечал за планирование внешняя гавань, Bundaleer и Баросса водная схема и Счастливая долина гидротехнические сооружения. Он ушел в отставку с должности комиссара железных дорог в 1916 году и гордился тем фактом, что за семь лет его руководства не произошло ни одной серьезной аварии, в которой можно было бы обвинить любого железнодорожного служащего. Девиз Монкрифф всегда был «безопасность прежде всего». Он вышел в отставку с поста председателя Муниципального трамвайного траста в январе 1922 года после 15 лет службы.[1] Хи имел много общего с ранними этапами Мюррей Схема водоснабжения, хотя настоящая работа не была начата в его время. Он также отвечал за схему юго-восточного дренажа. Он умер в Аделаиде 11 апреля 1928 года. Он женился в 1877 году на Мэри Бенсон, дочери Эдварда Сантера, которая пережила его, родив сына и дочь. Он был создан C.M.G. в 1909 г.
Монкрифф был человеком выдающихся способностей, разносторонности и энергии. За 42 года работы с правительством Южной Австралии у него не было отпуска больше, чем на несколько дней, и он никогда не подавал заявление на отпуск по болезни. Он сделал много улучшений в обслуживании и заполнил множество офисов с отличием. В частной жизни он интересовался садоводством, церковными работами и механикой, и был всеядным читателем.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Трамвайный трест». Рекламодатель. Южная Австралия. 28 января 1922 г. с. 9. Получено 15 марта 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
- "Монкрифф, Александр Бейн (1845–1928)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN 1833-7538 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
