WikiDer > Александр фон Монтс

Alexander von Monts

Александр фон Монтс
Александр Граф фон Монтс.jpg
Александр Граф фон Монтс
Родившийся9 августа 1832 г.
Берлин, Пруссия
Умер19 января 1888 г. (1888-01-20) (55 лет)
Берлин
Верность Германская Империя
Служба/ответвлятьсяPreussische Marine
Norddeutsche Bundesmarine
Kaiserliche Marine
Годы службы1849–1888
КлассифицироватьВизеадмирал
Команды проведеныSMSLoreley
SMSGrosser Kurfürst
SMSВинета
Военно-морская база Северного моря
Битвы / войныВторая Шлезвигская война
*Битва при Ясмунде
Австро-прусская война
Франко-прусская война

Александр Граф фон Мон де Мазин (родился 9 августа 1832 г. в г. Берлин; умер 19 января 1889 г.) был офицером Прусский флот а позже Императорский флот Германии. Он видел действие во время Вторая Шлезвигская война на Битва при Ясмунде 17 марта 1864 г. в качестве командующего пароход SMSLoreley. Он служил на различных должностях в течение 1860-1870-х годов, в том числе в качестве командира броненосных войск. SMSGrosser Kurfürst, который затонул после того, как его случайно протаранил броненосец Кениг Вильгельм во время первого рейса первого в мае 1875 года. Монтс был полностью очищен от правонарушений через четыре военный трибунал держит начальник Адмиралтейства, Альбрехт фон Штош в попытке выгнать его из флота. В 1883 году Штош был заменен на Лео фон Каприви, который назначил Монса начальником Военно-морская база Северного моря. В 1888 году он стал третьим начальником Адмиралтейства после ухода Каприви в отставку, хотя Монтс оставался на этом посту всего шесть месяцев, прежде чем умер.

Ранняя карьера

Монтс родился 9 августа 1832 г. в г. Берлин, сын Карл фон Монтс и Каролина Луиза Вильгельмин-Антуанетта, урожденная фон Берн. Его отец был генерал-лейтенант в Прусская армия.[1] Монтс присоединился к Прусский флот 29 ноября 1849 года, став одним из первых для прусского флота. Он был первым офицером, вошедшим из Гимназия а не из торговый флот; он был первым Граф (Граф) поступил на флот, и он был первым сыном генерала прусской армии, который выбрал военно-морскую службу.[2][3] Монтс начал свое базовое обучение в Marineschule (военно-морское училище) в Штеттин при поступлении на службу, которая продлилась до 12 мая 1850 г. На следующий день он был назначен в корвет SMSAmazone, где прослужил до 30 сентября. Затем он перешел в школьный корабль Mercur 1 октября. Монтс покинул корабль 2 ноября 1851 г., вернувшись в Marineschule на другой период обучения с 3 ноября 1851 г. по 10 мая 1852 г. На следующий день он был назначен в плавание. фрегат Gefion, и он оставался на борту до 29 апреля 1854 года. Ему было присвоено звание, которое тогда было Leutnant zur See II класс (второй лейтенант, второй класс) 27 ноября 1856 г. После этого Монтс провел почти два года на борту британских судов. Королевский флот. С 30 апреля 1854 г. по 19 января 1856 г. он служил на борту винта. линейный корабль HMSСвятой Георг, то четверосортный Неутомимый, то пятосортный Активный, и железный пушечный корабль Снайпер.[3]

После возвращения в Германию он несколько раз служил вахтенным офицером на борту. Mercur, Gefion, и фрегат Аркона, чередуя морские задания и стажировки в Берлине в институте морских кадетов на различных курсах подготовки. С 29 июля по 22 октября 1859 г. он служил в Königliche Werft (Королевская верфь) в Данциг, после чего вернулся в Аркона по другому назначению вахтенным офицером и адъютантом. С 16 января 1860 года он также служил флагманским лейтенантом эскадрильи. Он остался на борту Аркона до 10 августа 1862 года. В течение 1863 года он служил первым офицером, а затем командиром на борту яхта Решетка и командующий канонерская лодка Дельфин. С 25 ноября 1863 г. по 14 января 1864 г. он служил вахтенным офицером на борту корвета. Нимфа.[4]

Войны за объединение Германии

Картина сражения, изображающая прусскую эскадру, авторства Вилли Штёвер

12 марта 1864 г. ему было присвоено звание Leutnant zur See I Klasse, который 20 мая был переименован Kapitänleutnant.[3] Вовремя Вторая Шлезвигская война в 1864 году он командовал вооруженным пароход Loreley. Принимал участие в Битва при Ясмунде 17 марта под командованием Эдуард фон Яхманн.[5] После войны он три года служил в высшем военно-морском командовании. Oberkommando der Marine. Там он служил адъютантом и членом комиссии по торпедостроению. В Австро-прусская война имел место в этот период; поскольку у Монса не было морского командования, он не видел никаких действий. Он служил на борту Ниоба с 1 августа 1867 г. по 27 мая 1868 г.[4] 20 февраля 1868 года Монс был повышен до Korvettenkapitän (капитан-лейтенант) в составе отделения морской и береговой артиллерии. Монтс стал командиром торпедного командования в Вильгельмсхафен 16 июля 1870 г., за три дня до начала Франко-прусская война.[6] Французский флот пытался блокировать Вильгельмсхафен в первые месяцы войны, но французы броненосцы им не хватало угольных мощностей, чтобы оставаться на станции достаточно долго, чтобы выдерживать блокаду, и они не атаковали порт напрямую; в результате Монтс не участвовал в боевых действиях во время войны.[7][8]

После войны Монтс стал командиром 1-го торпедного отряда и одновременно работал инспектором торпедных систем.[4] Эту роль создал начальник адмиралтейства, Альбрехт фон Штош, и ему было поручено оценить эффективность нового Торпеды Уайтхеда; Стош назначил Монтса ответственным за испытания.[9] Позже он командовал кораблем артиллерийского училища. Известность с 16 апреля 1873 года по 31 августа 1875 года, прерванный работой в Артиллерийской испытательной комиссии в конце 1873 - начале 1874 года.[4] В этот период, 2 мая 1874 г., он был произведен в чин. Kapitän zur See.[3] С 1 сентября 1875 г. по 17 ноября 1877 г. командовал фрегатом. Винета; в этот период корабль совершил длительный круиз вокруг света.[4] Находясь в водах Восточной Азии, Монтс был старшим офицером среди капитанов немецких кораблей в этом регионе, и поэтому он выполнял функции общего командира.[10]

Grosser Kurfürst тонущий

SMSGrosser Kurfürst затонувший 31 мая 1878 г. с Монтсом на борту

В следующем году он возглавил только что введенный в строй броненосец. SMSGrosser Kurfürst при случайном таране и потоплении корабля броненосцем Кениг Вильгельм 31 мая 1878 г. Два корабля (вместе с броненосным Preussen) плыл у берегов Великобритании под командованием Карл Фердинанд Бач, когда они встретили пару парусных судов. Кениг Вильгельм повернулся к порту слишком медленно и случайно протаранил Grosser Kurfürst, разрывая в ней большую дыру корпус ниже ватерлиния. Неопытный экипаж корабля покинул водонепроницаемые двери открытая, из-за чего она быстро утонула. Самого Монтса вытащили из воды, но половина экипажа корабля погибла при затоплении.[11][12]

После затопления соперничество между Штошем и его противниками побудило Штоша преследовать четыре военный трибунал выгнать Монса из военно-морского флота, чтобы спасти Батча, своего протеже. Стош также стремился подавить критику, которую Монтс высказал против администрации Стоша во время первоначального расследования. Стош, армейский офицер, был взбешен тем, что процессу позволили стать форумом для критики его политики, в которой он обвинял Контерадмирал (Контр-адмирал) Райнхольд фон Вернер, председатель следствия. Он обратился к Кайзеру Вильгельм I, заявив, что расследование несправедливо обвинило адмирала Бач, и потребовало нового военного трибунала для офицеров, причастных к инциденту. Одновременно Стош начал кампанию по вытеснению Вернера из флота. Частично это было сделано для того, чтобы Бач, его протеже, стал следующим в очереди после ухода Штоша. Второй военный трибунал снова признал Батча виновным, а Монтса невиновным в халатности.[13]

Третье расследование, проведенное в январе 1879 года, отменило предыдущие приговоры и приговорило Монтса к тюремному заключению сроком на один месяц и два дня, хотя кайзер отказался применять наказание. Это потребовало еще одного судебного разбирательства, которое вернуло первоначальный приговор и приговорило Бач к шести месяцам тюремного заключения. Кайзер смягчил приговор Бачу после того, как тот отсидел два месяца. Разочарованный тем, что его протеже взял на себя вину за гибель, Стош потребовал еще одного военного трибунала для Монтса, который был признан невиновным. Кайзер официально утвердил приговор, положивший конец серии судебных процессов по поводу гибели самолета. Grosser Kurfürst. Ситуация осложнилась для Стоша, когда Бач согласился с критикой Монта по поводу недостаточного внимания, которое Стош уделял тренировкам. Вильгельм I отказался позволить Штошу уволить Монтса отчасти из-за того, что он был оправдан военным трибуналом.[14]

Позже карьера и начальник Адмиралтейства

12 апреля 1881 г. Монс был повышен до Контерадмирал.[3] Он стал начальником Военно-морская база Северного моря 23 июля 1883 г.[4] Это назначение произошло после Лео фон Каприви заменил Stosch, что, в свою очередь, привело к тому, что Batsch ушел в отставку в знак протеста против того, что он не был назначен заменой Stosch. Монтс оставался начальником военно-морской базы Северного моря в течение пяти лет. В январе 1884 года Каприви, другой армейский офицер, сформировал Адмиралтейский совет, в который входил и Монтс, чтобы дать ему совет. Среди обсуждаемых тем было направление, в котором флот должен принять с точки зрения будущего строительства; Монтс и другие адмиралы выступали за продолжение железной программы, начатой ​​при Стоше, но Каприви предпочел - и принял - программу, сосредоточенную на корабли береговой обороны и торпедные катера. С 22 апреля по 15 сентября того же года Монтс также занимал должность командира учебной эскадрильи. Это включало в себя руководство ежегодными учениями флота с его флагманброненосец Баден. Во время учений Каприви проинструктировал Монтса отказаться от бесполезных парадных учений эпохи Стоша в пользу более практических тренировок, таких как ночные торпедные атаки. 12 сентября ему было присвоено звание Визеадмирал (Вице-адмирал).[6][15][16]

В конце 1887 года он снова командовал ежегодными маневрами флота.[17] В 1888 году кайзер Вильгельм II назначил его главой адмиралтейства.[2] Монтс был первым морским офицером, командовавшим флотом, и последним главнокомандующим адмиралтейства.[18] В своей новой роли он не исправил стратегическую неразбериху, характерную для эпохи Каприви, когда немецкий флот приобрел смесь устаревших броненосцев, полностью оснащенных корветов и неэффективных бронированных канонерских лодок. Монс продолжил строительство небольшого Зигфрид и Один классы, но также включал четыре больших океанских Дредноутные линкоры из Бранденбург учебный класс. В программу строительства также входило множество небольших судов.[19]

Он умер 19 января 1889 года в Берлине, всего через шесть месяцев пребывания в должности. Он не дожил до прохождения своей строительной программы, и после его смерти Вильгельм II упразднил должность начальника Адмиралтейства, разделив его обязанности между тремя новыми офисами. Монтс был заменен бароном Макс фон дер Гольц в Имперское военно-морское командование и Карл Эдуард Хейснер стал статс-секретарем Reichsmarineamt (Императорское военно-морское ведомство).[3][18][20] Монтса пережила его жена Клара, которая позже умерла 18 мая 1902 года.[21]

Примечания

  1. ^ Priesdorff, p. 307
  2. ^ а б Sondhaus, стр. 177
  3. ^ а б c d е ж Хильдебранд, стр. 508
  4. ^ а б c d е ж Хильдебранд, стр. 509
  5. ^ Sondhaus, стр. 76
  6. ^ а б Хильдебранд, стр. 508–509.
  7. ^ Вавро, стр. 191
  8. ^ Sondhaus, стр. 101–102.
  9. ^ Келли, стр. 47–48.
  10. ^ Sondhaus, стр. 117
  11. ^ Sondhaus, стр.109, 121, 124.
  12. ^ Грёнер, стр. 6
  13. ^ Sondhaus, стр. 127–131.
  14. ^ Sondhaus, стр. 131–132.
  15. ^ Sondhaus, стр. 151–152, 161, 177.
  16. ^ Келли, стр. 57, 59–60.
  17. ^ Sondhaus, стр. 171–172.
  18. ^ а б Забецкий, с. 521
  19. ^ Sondhaus, стр. 179–180.
  20. ^ Sondhaus, стр. 181
  21. ^ "Die Toten der Woche", стр. 938

Рекомендации

  • "Die Toten der Woche" [Смерти недели]. Die Woche [Неделя] (на немецком). Берлин: А. Шерль. 4: 938. 1902. OCLC 25739958.
  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Хильдебранд, Ганс (1989). Дермот Брэдли (ред.). H-O. Deutschlands Admirale 1849–1945 [Немецкие адмиралы 1849–1945] (на немецком). II. Оснабрюк: Biblio. ISBN 3-7648-1499-3.
  • Келли, Патрик Дж. (2011). Тирпиц и Императорский флот Германии. Блумингтон: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-35593-5.
  • Присдорф, Курт фон. Soldatisches Führertum [Солдатское руководство] (на немецком). 6. Гамбург: Hanseatische Verlagsanstalt. OCLC 503755020.
  • Sondhaus, Лоуренс (1997). Подготовка к Weltpolitik: морская мощь Германии до эпохи Тирпица. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-745-7.
  • Вавро, Г. (2003). Франко-прусская война: немецкое завоевание Франции в 1870–1871 гг.. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-58436-1.
  • Забецкий, Дэвид Т. (2014). Германия в войне: 400 лет военной истории. Санта-Барбара: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-981-3.

дальнейшее чтение