WikiDer > Александру Папанэ
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | ||
| Рекорд медалей | ||
|---|---|---|
| Бобслей | ||
| Чемпионат мира | ||
 | 1933 Шрайбергау | Двое мужчин |
 | 1934 Энгельберг | Двое мужчин |
Александру Папанэ | |
|---|---|
| Родившийся | Александру Папанэ 18 октября 1906 г. |
| Умер | 17 апреля 1946 г. (39 лет) |
Александру "Алекс" Папанэ (18 октября 1906 - 17 апреля 1946) румынский-Американец авиатор и бобслеист которые соревновались с начала 1930-х до конца 1940-х годов.
Бобслейная карьера
Конкуренция за Румыния в бобслей, он выиграл две медали в соревнованиях двоек на Чемпионат мира FIBT с золотом в 1933 и бронза в 1934. Папана также участвовал в двух Зимние Олимпийские игры, заработав свое лучшее четвертое место в соревнованиях двоек на Лейк-Плэсид, Нью-Йорк в 1932. Он ушел из бобслея после 1936 Зимние Олимпийские игры.
Авиационная карьера
Папана получил лицензию пилота в 1928 г. Румыния, и уже устанавливал высота записей в 1931 году. 1936 летние Олимпийские игры в Берлин, он соревновался в скольжение (который был показательным видом спорта), заняв достойное 12-е место в качестве единственного представителя Румынии. Это принесло ему приглашение на соревнования по высшему пилотажу в Лос-Анджелес.
Папана принял предложение, и он со своим самолетом Bücker Bü 133B Юнгермейстер (одна из двух версий этого варианта, когда-либо выпущенных) с регистрацией YR-PAX, летали с Франкфурт, Германия к Нью Йорк, Нью Йорк на борту Гинденбург дирижабль в августе 1936 года. Затем он пролетел через Соединенные Штаты из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, выиграв гонку между городами. В Лос-Анджелесе он выиграл национальные воздушные гонки, которые там проходили. В декабре того же года Папана финишировал вторым с Юнгермейстером в гонке от Майами, Флорида к Гавана, Куба.
Загар авиасалон в Кливленд, Огайо В следующем году Папана участвовал в битве с другим авиатором графом Хагенбургом, в результате которого его самолет разбился. Папана предложил Хагенбургу свой самолет, но граф отказался.
Самолет Папанэ был поврежден на взлетно-посадочной полосе в аэропорту г. Чикаго, Иллинойс в 1940 году. Самолет дважды продавали, прежде чем передать в дар Смитсоновский институт в 1973 г. Самолет находится в г. Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи в Шантильи, Вирджиния.
Позднее Папана испытал планеры на Northrop как летчик-испытатель, многие его полеты документированы в Летающий журнал. Он участвовал в судебных процессах по P-61 Черная Вдова самолет, который будет задействован во время Вторая Мировая Война для ВВС армии США.
Другие занятия
Папана также был активен в юности как вратарь, соревнуясь за Colţea București.
Личная жизнь
Папана родился в Бухарест. Был дважды женат. Его первая жена Дина в 1938 году умерла в роды 5 сентября того же года. Он повторно женился на Джин Хакер 30 апреля 1945 года, но их брак в Беверли-Хиллз, Калифорния не прошло хорошо.
Он умер 17 апреля 1946 года после того, как бросил свою машину в 17 милях (27 км) к югу от Лас Вегас, Невада. Шесть дней спустя власти обнаружили тело Папаны с самоубийство Примечание. Папана умер от отравления.
Рекомендации
- Профиль Aeroclubul Румыния
- Призеры чемпионата мира по бобслею-двойке с 1931 г.
- Музей Бакера с самолетом Папаны
- Футбольный клуб Coltea Bucuresti с участием Папанэ.
- Список румынских американцев с участием Папана
- Валлечинский, Давид (1984). «Бобслей». В Полная книга Олимпийских игр: 1896-1980 гг.. Нью-Йорк: Книги Пингвинов. С. 558, 560.