WikiDer > Железнодорожная станция Алне

Alne railway station

Alne
Станция Алне (география 5108865) .jpg
Сайт станции (2016)
Место расположенияAlne, Hambleton
объединенное Королевство
Координаты54 ° 05′36 ″ с.ш. 1 ° 13′53 ″ з.д. / 54,093430 ° с.ш.1,231290 ° з. / 54.093430; -1.231290Координаты: 54 ° 05′36 ″ с.ш. 1 ° 13′53 ″ з.д. / 54,093430 ° с.ш.1,231290 ° з. / 54.093430; -1.231290
Ссылка на сеткуSE503666
Платформы3
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Англии
Предварительная группировкаСеверо-восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
31 марта 1841 г.Станция открывается
5 мая 1958 годаСтанция закрывается

Железнодорожная станция Алне была станция, которая обслуживала деревню Alne в английский графство Северный Йоркшир. Его обслуживали поезда на главной линии между Йорк и Thirsk. С 1891 по 1957 год это был перекресток Easingwold Железная дорога который соединил главную линию с городом Easingwold. Станция находилась в 11 милях 14 цепей (18 км) к северу от Йоркский вокзал.[1]

История

Открыт Железная дорога Великого Севера Англии. Он стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога вовремя Группировка 1923 г., переходя к Восточный регион Британских железных дорог вовремя национализация 1948 года. Затем он был закрыт Британская транспортная комиссия.

В 1930 году в Алне был добавлен третий путь, а в 1959 году проложен четвертый путь. Здания вокзала были снесены в 1964 году, и с тех пор линия между Йорком и Нортхаллертоном состояла из четырех путей - двух восходящих и двух нисходящих.[2]

В расписании железной дороги Брэдшоу 1922 года указано, что в каждом направлении на линии Исингволд ходило восемь поездов в день.

Несчастные случаи и происшествия

  • В 1877 году взорвался котел локомотива, когда он вез грузовой поезд. Осколки были брошены на расстояние до 539 футов (164 м).[3]

Сайт сегодня

Поезда по-прежнему идут со скоростью по электрифицированной Главная линия восточного побережья. Электрификация была завершена между Йорком и Ньюкаслом в 1990 году.[4]

Рекомендации

  1. ^ Джейкобс, Джеральд (2006). Схема железнодорожных путей - Восточная. Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. стр. 20А. ISBN 0-9549866-2-8.
  2. ^ "История". www.alnevillage.co.uk. Получено 19 октября 2015.
  3. ^ Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4. Редрут: Атлантические книги. п. 31. ISBN 0 906899 07 9.
  4. ^ «Завершение ECML» (PDF). Архив железных дорог.

дальнейшее чтение

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
  • Джон Скотт - Морган (1980). Британские независимые легкие железные дороги. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7933-X.
  • Станция на судоходной О.С. карта
Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Толлертон
Линия открыта, станция закрыта
 Северо-восточная железная дорога
Главная линия восточного побережья
 Раскельф
Линия открыта, станция закрыта
Терминус Easingwold Железная дорога Easingwold
Линия и станция закрыты