WikiDer > Анатолийские Багдадские железные дороги
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Анкара, индюк |
Отчетный знак | CFAB |
Locale | Восточная Мармара, Центральная Анатолия |
Сроки работы | 1924–1927 |
Предшественник | Финансовый директор, CIOB |
Преемник | DDYL |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Длина | 1,067 км (663 миль) |
В Chemins de fer d'Anatolie Baghdad (турецкий: Anadolu-Bağdat Demiryolları Müdüriyet-i Umumiyesi, Английский: Анатолийская железная дорога Багдада) была первой национальной железнодорожной компанией Турецкая республика. Он был основан 3 марта 1924 года правительством Турции для работы, а затем скупки акций Османская Анатолийская железная дорога а также участок Конья-Позанты бывшего Багдад Железнодорожный.[1] В 1927 году CFAB объединилась с Восточная железная дорога и Управление железнодорожного строительства и управления сформировать Государственная администрация железных дорог и морских портов, который является прямым предшественником Турецкие государственные железные дороги.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ История CFAB - trainofturkey.com
- ^ Танли Бора (2012). Трен Бир Хаяттир. Стамбул: Илетисим Яинлари. п. 76. ISBN 978-975-05-1064-9.
Эта статья о железных дорогах Азии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |