WikiDer > Антуанетта IV

Antoinette IV
Антуанетта IV
Antoinette4.jpg
Антуанетта IV в полете
РольЭкспериментальный самолет
ПроизводительАнтуанетта
ДизайнерЛеон Левавассер
Первый полет19 октября 1908 г. (1908-10-19)
Количество построенных1

В Антуанетта IV был ранним Французский моноплан. Это был высокоплан с фюзеляж чрезвычайно узкого треугольного сечения и крестообразного хвоста. Электроэнергия обеспечивалась Двигатель V8 из Леон Левавассерсобственная конструкция, управляющая лопастью пропеллер трактора. Боковое управление сначала осуществлялось крупными треугольными, а вскоре и трапециевидно-плоскими формами. элероны шарнирно крепится к задней кромке крыльев, хотя искривление крыльев был заменен на ранней стадии летных испытаний, и в этом типе оказался более эффективным.

19 февраля 1909 года Антуанетта IV пролетела 5 км (3,1 мили) в Mourmelon-le-Grand, а 19 июля Хьюберт Латам попытался пересечь Английский канал в нем, покрывая 11 км (6,8 миль) из Сангатте перед тем, как сделать принудительный посадка на воду из-за отказа двигателя.[1][2][3][4]

3 октября 1910 г. француз Рене Томасна «Антуанетте IV» столкнулся с капитаном британской армии. Бертрам Диксон протаранив его Фарман III биплан в задней части.[5] Оба пилота выжили, но Диксон был настолько тяжело ранен, что больше никогда не летал.[6][7][8]

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: один, пилот
  • Длина: 11,50 м (37 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 12,80 м (42 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 50 м2 (538 кв. Футов)
  • Пустой вес: 250 кг (550 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Антуанетта 8В , 37 кВт (50 л.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Летные триумфы моноплана». Bunbury Herald. XIX (3180). Западная Австралия. 15 июля 1909 г. с. 3. Получено 8 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ КАНАЛА». Курьер Брисбена. LXVI (16, 076). Квинсленд, Австралия. 21 июля 1909 г. с. 5. Получено 8 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ "ЧУДА МОНОПЛАНА". Калгурли Майнер. 15 (4312). Западная Австралия. 26 июля 1909 г. с. 5. Получено 8 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии., ... Его моноплан «Антуанетта IV» был построен на его основе. эскизы М. Левассера ...
  4. ^ «ПОДВОД ГУБЕРТА ЛАТАМА». Вечерний журнал. XLIII (11992). Южная Австралия. 3 сентября 1909 г. с. 2. Получено 8 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ Виллар, Генри Серрано (1 января 1968 г.). КОНТАКТ! История первого десятилетия полета человека из Китти Хок до Первой мировой войны. Компания Thomas Y. Crowell Co.
  6. ^ «Самолеты в столкновении». Популярная механика. Журналы Hearst. Январь 1911 г. с. 91.
  7. ^ "Миланское авиационное собрание, Италия, 1910 г.". Живописный музей науки. Библиотека изображений науки и общества. 1910 г.. Получено 13 января 2011.
  8. ^ "Континентальные авиасообщения". Полет. 8 октября 1910. С. 828–829. ... моноплан «Антуанетта» врезался в биплан, обе машины упали на землю массой сломанных самолетов и запутанных проводов.