WikiDer > Апалачикола (YTB-767)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Награжден: | 18 января 1963 г. |
| Строитель: | Ремонт мобильных судов |
| Выложено: | 1 мая 1963 года |
| Запущено: | 26 октября 1963 г. |
| Приобретенный: | 9 июня 1964 г. |
| Поражены: | 28 октября 2002 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Продана 8 мая 2006 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Натик-учебный класс большой портовый буксир |
| Смещение: |
|
| Длина: | 109 футов (33 м) |
| Луч: | 31 фут (9,4 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: | Дизельный двигатель, одновинтовой |
| Скорость: | 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч) |
| Дополнение: | 12 |
Апалачикола (YTB-767) был ВМС США Натик-учебный класс большой портовый буксир назван в честь Апалачикола, Флорида.
Строительство
Контракт на Апалачикола была награждена 18 января 1963 года. положил 1 мая 1963 г. Мобил, Алабама, к Ремонт мобильных судов и запущен 26 октября 1963 г.
История эксплуатации
Апалачикола начал службу в 1965 г. в г. 13-й военно-морской округ. Она обеспечивала портовые услуги военно-морским и другим кораблям в Пьюджет-Саунд недалеко от Сиэтла. Буксир за эти годы пришвартовался у Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд.
В 90-е годы Апалачикола служил вместе Покагон (YTB-836) и Арката (YTB-768). Покагон был новейшим буксирным судном класса YTB в то время. Три буксира стояли у самой восточной пристани военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, расположенной в нескольких сотнях ярдов к западу от Бремертон Паромный терминал Сиэтла.
В 1992 г. Апалачикола перенесла крановую баржу с верфи на Бремертон променад. Кран баржи передвинул бронзовую статую гребного винта корабля, а рабочий верфи представляет модель. авианосец маленькому мальчику на променад. Бронзовая статуя была выкована на верфи и сегодня стоит на променаде Бремертона.
Апалачикола прошла капитальный ремонт главного двигателя в 1993 году, в течение которого (примерно 5 месяцев) она не использовалась. Сейчас она не работает. За время эксплуатации буксира на ходу потребовалось участие 7-8 членов экипажа. Несмотря на то, что состав экипажа варьировался, два необходимых члена для всех перемещений были квартирмейстером (который контролировал движение буксира) и главным инженером (который отвечал за операционные системы буксира). Для перемещений с участием большого корабля к экипажу присоединялся портовый пилот, который во время движения переводился на более крупное судно.
Пораженный Список ВМФ 28 октября 2002 г., экс-Апалачикола был продан Служба повторного использования и маркетинга обороны (DRMS) 8 мая 2006 г.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти Вот.
 | Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |