WikiDer > Ашот Ашкелон
Родное имя | עשות אשקלון תעשיות |
---|---|
Публичная компания | |
Торгуется как | ТАЗА: ASHO |
Промышленность | Защита, Автомобильная промышленность |
Основан | 1951 |
Основатель | Ефраим Ильин |
Штаб-квартира | , |
Доход | ₪ 340,93 миллиона (2015) |
₪ 17,24 миллиона (2015) | |
Общий капитал | ₪ 224,25 миллиона (2015) |
Владелец | Военная промышленность Израиля 85% |
Количество работников | 560 (2015) |
Дочерние компании | Reliance Gear Corporation |
Интернет сайт | www |
Ashot Ashkelon Industries Ltd (ТАЗА: ASHO) является Израильский производитель печатной продукции, такой как: шестерни, трансмиссии и коробки передач для Аэрокосмическая промышленность,[1] Военные и Автомобильная промышленность отрасли. Ashot является дочерней компанией Военная промышленность Израиля Ltd. (IMI)[2] и торгуется на бирже Тель-авивская фондовая биржа. В компании работает 560 сотрудников.[3]
История
Ашот Ашкелон был основан в 1951 году как Kaiser-Ilin Industries бизнесменом Ефраим Ильин.[4] Изначально как завод по сборке Kaiser-Frazer автомобили и Mack Trucks по лицензии; У Kaiser-Ilin было два производственных предприятия: одно в Хайфе (открылось в 1951 г.), где базировалась линия сборки автомобилей, и одно в г. Ашкелон (открыт в 1960 г.) по производству запасных частей к автомобильной технике, зубчатым колесам и металлообрабатывающему оборудованию.[5]
В 1960 году компания столкнулась с финансовыми трудностями, и конвейер по сборке автомобилей был закрыт; завод в Ашкелоне продолжает работать в убыток. В 1967 году его приобрела Военная промышленность Израиля и его название было изменено на Ashot Ashkelon Industries.
В 1990 году Ашот подписал долгосрочный контракт на поставку с Боинг для производства систем трансмиссии, используемых в рулевых механизмах Боинг 747 и Боинг 757 самолет.[6]
В 1992 году у компании был первичное публичное размещение акций на Тель-авивская фондовая биржа. В том же году компания подписала рамочное соглашение на 20 лет с Компания Allison Engine, в то время разделение Дженерал Моторс, производить детали для 20 различных типов двигателей. По оценкам, общий потенциальный доход от соглашения составит 100–140 миллионов долларов.[7]
В 2007 году Ашот выиграл тендер на изготовление Трансмиссия и гидромеханическая подвеска, обеспечивающая мобильность по пересеченной местности, как для Merkava Mk. 4[8] танк и Namer Бронетранспортер.[9]
В 2011 году Ашот приобрел Иллинойс Основанная в 1965 году Reliance Gear Corporation, производитель нестандартных и прецизионных зубчатых передач, которая сегодня работает как дочерняя компания, полностью принадлежащая Ashot.[10]
Товары
Аэрокосмическая промышленность
| Защита
| Автомобильная промышленность
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Гибридно-электрическая силовая установка для Rotax Архив
- ^ Оборона Израиля (13 августа 2012 г.). «Еще одна сделка для Ашота Ашкелона». Военная промышленность Израиля. Архивировано из оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 17 апреля 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2009-03-09. Получено 2009-01-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Официальная страница "О нас"
- ^ Компания Kaiser-frazer объявляет об открытии автосборочного завода в Хайфе, 8 марта 1950 г.
- ^ Компания American Kaiser строит три новых завода в Израиле, 26 сентября 1958 г.
- ^ Ашот получил заказы на Boeing на 48 миллионов долларов, Israel Business Today, 29 мая 1992 г.
- ^ Ашот создает GM. (Контракт по авиационному двигателю Ashot Ashkelon Industries с General Motors Corp. Allison Transmission Div.) Israel Business Today, 14 августа 1992 г.
- ^ Международный дебют новейшей израильской Merkava Mk4, Обновление защиты, октябрь 2010 г.
- ^ Enter the Namer - обновленная информация о боевой машине пехоты на базе Меркавы, Обновление защиты, октябрь 2010 г.
- ^ Ашот Ашкелон: история успеха оборонной промышленности Выручка оборонного подрядчика за семь лет выросла с 17 миллионов до 230 миллионов шекелей В архиве 3 июня 2016 г. Wayback Machine, Ювал Азулай, Globes 28/03/2013