WikiDer > Барьер Ацукасияма
| Барьер Ацукасияма | |
|---|---|
阿 津 賀志 山 防 塁 | |
| Куними, Фукусима, Япония | |
 остатки валов и рвов барьера Ацукасияма | |
  Барьер Ацукасияма  Барьер Ацукасияма | |
| Координаты | 37 ° 53′17 ″ с.ш. 140 ° 33′57 ″ в.д. / 37,88806 ° с.ш.140,56583 ° в.Координаты: 37 ° 53′17 ″ с.ш. 140 ° 33′57 ″ в.д. / 37,88806 ° с.ш.140,56583 ° в. |
| Тип | Линия укрепления |
| Информация о сайте | |
| Открыт кому-либо публика | Да (нет общественных заведений) |
| Условие | Руины |
| История сайта | |
| Построен | около 1188 г. |
| Построен | Фудзивара-но-Кунихира |
| В использовании | 1189 |
| Битвы / войны | Битва при Ацукасияме (1189 г.) |
В Барьер Ацукасияма (阿 津 賀志 山 防 塁, Ацукасияма хоруи) было оборонительное укрепление, состоящее из набережных и рвов, возведенное в конце Период Хэйан посредством Северная Фудзивара в том, что сейчас является городом Куними, Фукусима в Регион Тохоку из Япония. Это было место крупного сражения во время завоевания Хираидзуми силами Сёгунат Камакура в 1189 году. Национальное историческое место Японии в 1981 г.[1]
Обзор
Барьер Ацукасияма был оборонительным сооружением, построенным Фудзивара-но-Кунихира, сын Фудзивара-но Ясухира с целью предотвратить вторжение Осю силами Минамото-но Ёритомо в 1189 г. Набережная состояла из тройного набора земляных валы, защищенный двойным набором сухих рвов, Ягура и осадные арбалеты, который простирался на три километра между рекой Ацукаси и горами Ацукаси. Это место было узким проходом на главном пути в северную Японию и было определено Северной Фудзиварой как критическое для защиты Хираидзуми. Даже сегодня маршрут Японский национальный маршрут 4, то Скоростная автомагистраль Тохоку и Основная линия Тохоку железная дорога должна пройти через этот разрыв.
Хотя одно из крупнейших и самых впечатляющих сооружений такого рода было построено в Японии, Барьер Ацукасияма только на короткое время остановил продвижение Минамото, и Фудзивара Кунихира был убит в битве. [2]
Сайт привлек внимание ученых во время строительных работ на Скоростная автомагистраль Тохоку в 1971 году, хотя его местонахождение было четко указано в средневековой Адзума Кагами хроника. Несмотря на значимость этого места, правительство префектуры Фукусима запланировало крупномасштабный проект по благоустройству земель, который фактически уничтожил бы все следы руин. Совет по образованию префектуры Фукусима провел спасательная археология раскопки в девяти местах вдоль набережной в 1979 году, в ходе которых были обнаружены многочисленные артефакты и установлено, что рвы имели ширину 15 метров и глубину 1,5 метра на мелководье и 2,8 метра в глубоких местах. По результатам этих исследований руины получили охрану как Национальный исторический объект в 1981 году. Это место находится примерно в 10 минутах езды на машине от Станция Фудзита на JR Восток Основная линия Тохоку.
Смотрите также
Рекомендации
- Мотоо, Хинаго (1986). Японские замки. Токио: Коданша. п. 200 страниц. ISBN 0-87011-766-1.
- ^ "阿 津 賀志 山 防 塁" (на японском языке). Агентство по делам культуры.
- ^ Тернбулл, Стефан (2008). Японские замки 250–1540 гг.. Osprey Publishing. п. 18. ISBN 1846032539.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Набережная Ацукасияма в Wikimedia Commons