WikiDer > Автопасс
Автопасс (стилизованный autoPASS) является электронный сбор платы за проезд система, используемая в Норвегия. Это позволяет автоматически взимать плату за проезд с автомобилей. Он использует электронные радио передатчики и приемники, работающие на частоте 5,8 ГГц (MD5885), первоначально поставленные норвежскими компаниями Q-Free и Фенритс. С 2013 г. Капш и Норбит поставил транспондеры.[3] В 2016 г. Управление общественных дорог Норвегии показали, что они выбрали Norbit и Q-Free в качестве поставщиков транспондеров Autopass на следующие четыре года.[4]
С контрактом AutoPASS также можно использовать тег в Дании и Швеции на паромах и мостах через EasyGo партнерство.[5][6]
В 2019 году все больше и больше паромных переправ также используют Autopass в качестве способа оплаты через концепцию AutoPass for ferry.[7] Некоторые переходы осуществляются автоматически, но большинство по-прежнему осуществляется вручную. Если у вас есть бирка, вы платите только за автомобиль на полностью автоматических переходах со скидкой 10%. Если вы подаете заявку на открытие паромного счета Autopass, который является предоплаченным, вы получаете скидку 50% (40% для корпоративных клиентов) на транспортное средство и 17% для пассажиров при переходах с ручной оплатой. Видеть https://www.autopassferje.no для дополнительной информации.
Технологии
Система предполагает установку DSRC на базе радио транспондер на лобовое стекло автомобиля, и подписать соглашение с одной из компаний по сбору дорожных сборов в Норвегии. Дорожные сборы взимаются по платные площади и автомобили могут проезжать со скоростью более 100 километров в час (62 миль в час). Система администрируется Управление общественных дорог Норвегии. Все публичные платные дороги теперь используйте электронный сбор платы за проезд система.
Каждый блок Autopass содержит микроконтроллер который будет обрабатывать запросы со стороны дороги и предоставлять соответствующую информацию обочине дороги.
Есть 5 поколений криптографический пары ключей внутри каждого устройства Autopass, уникальные для каждого устройства. Криптографические ключи используются для аутентификации устройства при проезде через платную площадку, что затрудняет изготовление поддельных копий устройства Autopass. В отличие от аналогичных DSRC на основе системы взимания платы, используемой во многих странах, в норвежской системе нет контроля доступа, уникальный идентификатор внутри единицы доступен для тех, кто имеет надлежащие DSRC оборудование.
Существует внутреннее хранилище для 100 записей журнала, которые обычно обновляются каждый раз, когда с владельца транспортного средства взимается плата при проезде через платную площадку. Это набор записей квитанции, который включает время, дату и идентификатор станции платной площади, на которой была проведена платная транзакция.
Каждое устройство Autopass оснащено механизмом обнаружения движения. Когда устройство снимается с ветрового стекла, срабатывает электрический переключатель, в результате чего в процессоре в устройстве Autopass устанавливается флаг. Этот флаг будет зарегистрирован при выполнении платной транзакции в следующий раз, когда единица проезжает через платную площадку.
Обязательная бирка для большегрузных автомобилей
С 1 января 2015 года для всех транспортных средств массой более 3,5 тонн (3,4 длинных тонны; 3,9 коротких тонн), зарегистрированных на предприятии, в администрации штата, округа или муниципалитета или иным образом в основном используемых для деловых целей, необходимо иметь: электронная бирка для оплаты дорожных сборов при движении по Норвегии. Это положение основано на нормативных актах, принятых 10 октября 2014 года. Оно распространяется на все вышеупомянутые норвежские и иностранные транспортные средства на всей дорожной сети общего пользования. Отсутствие бирки для оплаты дорожных сборов приведет к штрафу в размере 8000 норвежских крон. Неуплата в течение трех недель означает, что штраф будет увеличен до 12 000 норвежских крон. Если вас дважды останавливали без метки в течение двух лет, вы будете оштрафованы на 16 000 норвежских крон.[8]
Поддержка платных площадей
- Платные кольца
- Осло и Акерсхус
- Кристиансанн
- Nord-Jren
- Haugalandet
- Берген
- Аскёй
- Намсос
- Будё
- Harstad
- Grenland
- Førde
- Тронхейм
- Дороги общего пользования
- E6 Гельгеланд норд
- E6 Helgeland sør
- E6 Тронхейм – Стьордал
- E6 Тингберг
- E6 Свинесундский мост
- E6 Мох
- E6 Раукеруд, Østfoldpakka
- E6 Гардермуэн-Моэльв, Акерсхус
- E6 Фря-Шоа, Оппланд
- E6 Мост Халогаланд
- E6 / E10 Trældal - Лейрвик, Нурланд
- E16 Болстад, Хордаланн
- E16 Конгсвингер-Сломарка, Хедмарк
- E16 Fønhus-Bagn, Oppland
- E18 Østfoldpakka, Østfold
- E18 Вестфолд (Гулли-Скай)
- E39 Handeland, Вест-Агдер
- E134 Стордалстуннелен, Акрафьорд, Хордаланн
- E136 Тресфьордский мост и Тоннель Вогстранд, Мёре-ог-Ромсдал
- Rv4 Lunner grense, Оппланд
- Rv 7 Сокна-Эргенвика, Бускеруд
- Rv13 Мост Хардангер, Хордаланд
- Rv13 Свелган, Хордаланн
- Rv36 Уллевик, Телемарк
- Rv 80 Nordland
- Fv7 Кваммапаккен, Хордаланд
- Fv16 Lunner grense, Оппланд
- Fv 17 Tverlandet - Годёйстраумен, Нурланд
- Fv 33 Langsletta, Оппланд
- Fv 34 Grime, Оппланд
- Fv43 Коллеволл
- Fv45 Gjesdal, Рогаланд
- Fv47 T-Link, Рогаланд
- Fv78 Vegpakke Helgeland, Нурланд
- Fv107 Джондальский туннель
- Fv108 Kråkerøyforbindelsen, Østfold
- Fv118 Старый Свинесундский мост
- Fv128 Østfoldpakka
- Fv163 Вокруг Тресфьорда, Мёре-ог-Ромсдал
- Fv175 Kongsvinger-Slomarka, Hedmark
- Fv250 Kongsvinger-Slomarka, Hedmark
- Fv255 Gausdalsvegen, Оппланд
- Fv311 Kambo, Østfoldpakka, Østfold
- Fv312 Frya-Sjoa
- Fv312 Skarsmoen, Оппланд
- Fv315 Lundgård, Gausdalsvegen, Oppland
- Fv465 Gjervollstad, Вест-Агдер
- Fv519 Finnøytunnelen
- Fv542 Бёмлопаккен, Хордаланн
- Fv544 Halsnøysambandet, Hordaland
- Fv714 Laksevegen
- Fv 715 Krinsvatn
- Fv858 Туннель Ря
- Бывший
- Платное кольцо Tønsberg
- E6 Grillstad – Værnes
- E6 Тронхейм - Стьёрдал
- E16 Хаделандсвеген
- E18 Бускеруд
- E18 Вестфолд Норд
- E18 Агдер
- E39 Rennesøy Fixed Link
- E39 Ссылка на треугольник
- E39 Эйзанд – Тамсхавн
- E134 Ослофьорд Тоннель
- Rv4 Оппланд
- Rv 9 Сетесдаль
- Rv19 Скоппум, Хортен, Вестфолд
- Rv55 Туннель Фатла
- Fv71 Sykkylven Bridge
- Fv108 Хвалерский туннель
- Fv551 Тоннель Фолгефонна
- Fv562 Аскёйский мост
- Fv566 Остеройский мост
- Fv661 Straumsbrua
Смотрите также
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ "Ny mal for skilting i automatiske bomstasjoner (AB)". Vegdirektoratet. 2019.
- ^ "Ny mal for skilting i automatiske bomstasjoner (AB)". Vegdirektoratet. 2019.
- ^ "Her den nye bompengebrikken". Вт.но (на норвежском букмоле). Получено 2018-01-16.
- ^ Линум, Сиссель (2016-10-21). "Миллионконтракт тиль трёндерск электрониккбедрифт". adressa.no (на норвежском букмоле). Получено 2018-01-30.
- ^ Enonic. «О AutoPASS - AutoPASS». www.autopass.no. Получено 2018-01-30.
- ^ «О EasyGo | EasyGo». easygo.com. Получено 2018-01-30.
- ^ «Ферьер - AutoPASS». www.autopass.no. Получено 6 января 2019.
- ^ Обязательная бирка для большегрузных автомобилей В архиве 8 января 2015 г. Wayback Machine