WikiDer > Autovía A-22
| |
|---|---|
| Autovía Huesca-Lleida | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 110 км (70 миль) |
| Основные узлы | |
| Из | Уэска |
| К | Lleida |
| Система автомобильных дорог | |
Autovía A-22 или же Autovía Huesca-Lleida является обновлением раздела существующих П-240 испанский дорога, управляемая Правительство Испании, между Уэска, второй по величине город в Арагон и Lleida, столица провинции в Каталония. Все участки маршрута открыты для движения, за исключением последних 13 км. Уэска.
A-22 проходит в основном параллельно существующей дороге N-240, за исключением определенных участков, таких как Monzón объездной дороги, открывшейся в 2008 г., и Барбастро объездной, где использовались альтернативные маршруты. Строительство было разделено на следующие секторы: Уэска-Siétamo, Siétamo-Velillas, Velillas-Ponzano, Ponzano-El Pueyo, Барбастро Обход, Monzón Обход, Обход Бинефара, Обход Бинефара-Арагон/Каталония граница, Арагон/Каталония граница - объездная дорога Альмасель, объездная дорога Альмаселес - Ла-Сердера, перекресток Ла-Сердера с автомагистралью A-2 на окраине Lleida [1].
К лету 2010 года более половины А-22 работало как четырехполосное шоссе, включающее 6 из вышеуказанных участков. Однако в июле 2010 года было объявлено о прекращении работ из-за финансовых трудностей правительства, несмотря на то, что участок байпаса Бинефара завершен на 80%. Это решение вызвало много споров с представителями местных властей, которые призывали возобновить работы, ссылаясь на опасности, связанные с нынешней незаконченной планировкой дороги [2]. Работа была возобновлена, и к 2012 году все секторы, кроме одного, были полностью открыты, создавая непрерывную протяженность около 99 км, начиная от пересечения с A-2 на краю Лериды. Остающийся участок - это 13-километровый участок Уэска - Сиетамо. Строительство началось в августе 2018 года и продолжается. Пока этот последний участок не будет завершен в 2021 году, необходимо будет перейти на шоссе N-240, чтобы завершить поездку в город Уэска.
A-22 обеспечивает гораздо более удобное сообщение между Уэской и Леридой и промежуточными городами, чем ранее предлагалось N-240, а также прямое четырехполосное шоссе между Уэска и Барселона, путешествие, которое раньше требовало долгого и трудоемкого пути через Сарагоса если использовались стандартные дороги автомагистрали. Когда последний сектор будет завершен, A-22 предоставит прямой доступ к Autovía A-23 сервировка Хака (Арагон) и подключение к Autovía A-21 за Памплона (Наварра) с использованием автомагистралей, которые также проходят процесс модернизации.
Улучшения дорожного сообщения между Lleida и провинция Уэска происходят параллельно с развитием железных дорог в районе Лериды, где новая сеть пригородных поездов (Cercanias) находится на рассмотрении. Это может включать в себя регулярное пригородное сообщение Lleida, Альмасель, Бинефар, Monzón [3] - все это населенные пункты, обслуживаемые трассами N-240 и A-22.
Список крупных городов, соединенных существующими трассами N-240 и A-22, включает: Lleida, Альмасель, Бинефар, Monzón, Барбастро и Уэска.
Рекомендации
1. http://www.urbanity.es/foro/infraestructuras/14291-22-autovia-lleida-huesca.html (Информация на испанском языке о ходе строительства А-22)
2. https://web.archive.org/web/20120307124926/http://www.finanzas.com/noticias/vivienda/2010-07-30/324550_ayuntamiento-binefar-insta-fomento-reanudar.html [Статья на испанском языке о споре вокруг вывода средств на строительство в районе Бинефар].
3. https://web.archive.org/web/20110715144842/http://www.radiohuesca.com/hemeroteca/Noticia.aspx?codigo=453421 (Статья на испанском языке о предложении продлить Лериду Черканиас до Монсона, Арагон)
| Национальные маршруты | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Региональные маршруты |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Городские маршруты |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
