WikiDer > Акведук Эйвона

Avon Aqueduct

Акведук Эйвона
Акведук Эйвона - geograph.org.uk - 1691980.jpg
Координаты55 ° 57′51 ″ с.ш. 3 ° 39′22 ″ з.д. / 55.964167 ° с.ш. 3.656111 ° з.д. / 55.964167; -3.656111Координаты: 55 ° 57′51 ″ с.ш. 3 ° 39′22 ″ з.д. / 55.964167 ° с.ш. 3.656111 ° з.д. / 55.964167; -3.656111
НесетUnion Canal
КрестыРека Эйвон
LocaleЛинлитгоу
Характеристики
Общая длина810 футов (250 м)
Высота86 футов (26 м)
Самый длинный промежуток50 футов (15 м)
Нет. пролетовДвенадцать
История
ДизайнерХью Бэрд

В Акведук Эйвона это судоходный акведук который несет Union Canal над Река Эйвон, возле Линлитгоу, Шотландия.

История

Лодка на акведуке

Акведук построен по проекту Хью Бэрд, с советом от Томас Телфорд, в тандеме с акведуками на Slateford и Lin's Mill, с которым он разделяет его дизайн.[1][2] Телфорд не был убежден, что каменные арки необходимы в сочетании с железным желобом, но Бэрд использовал их на всех трех основных акведуках.[1] Строительство велось господами Крейвеном, Уитакером и Ноуэллом между 1819 и 1821 годами, и им удалось построить каменный мост через Река Уз сделав свой тендер на контракт «безусловно наиболее подходящим».[3]

Акведук пересекает границу между районами Западного Лотиана и Фолкеркского совета, поэтому имеет два Историческая среда Шотландии списки.[4][5][6] Акведук относится к категории А памятник архитектуры.[5][6]

Дизайн

Вид с тропы

В Акведук Бартона 1761 года и последующих акведуков каналов в Соединенном Королевстве, использовалось большое количество каменной кладки и лужа для получения водонепроницаемости.[3] После успеха Железный мост в 1789 году, однако, Телфорд использовал чугун в акведуках, таких как Чирк и Pontcysyllte.[3] В акведуках, построенных в начале XIX века, использовалась лужа из глины или железный желоб без особого рисунка.[7] В акведуке Avon используется железный желоб для обеспечения водонепроницаемости, а также для сдерживания внешнего давления воды, что позволяет ему иметь более тонкую конструкцию, чем чисто каменный акведук, такой как Акведук Кельвина.[2]

Его длина составляет чуть более 810 футов (250 м), включая сужающуюся часть канала на каждом конце, и 86 футов (26 м) в высоту над поверхностью реки.[2] Акведук состоит из двенадцати сегментных арок, каждая длиной 50 футов (15 м).[2] Слегка сужающиеся опоры впадают в арки на высоте 50 футов (15 м) над уровнем реки, а вершины арок находятся на 50 футов (15 м) выше этой точки.[2] Опоры являются полыми, и доступ внутрь конструкции под желобом обеспечивается небольшой дверью 3 фута (0,91 м) в высоту и 2 фута 6 дюймов (0,76 м) в ширину.[2] Структура имеет ширину 23 фута 8 дюймов (7,21 м) наверху, канал имеет ширину 13 футов (4,0 м) и глубину около 6 футов (1,8 м) из-за заиления.[2] Есть камень тропы 4 фута (1,2 м) шириной с каждой стороны.[2]

Это самый длинный и высокий акведук в Шотландии и второй по длине акведук в Великобритании после Акведук Понцисилльте в Уэльсе.[2]

Река проходит под акведуком в восточной части, где акведук имеет небольшой изгиб.[8] Его можно посмотреть с Загородный парк Муиравонсайд.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Акведук Эйвон, канал Эдинбург и Глазго Юнион". engineering-timelines.com. Архивировано из оригинал 22 декабря 2014 г.. Получено 25 сентября 2014.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я "Юнион Канал, Акведук Эйвона". rcahms.gov.uk. Получено 25 сентября 2014.
  3. ^ а б c Флеминг, Джордж (2000). The Millennium Link: восстановление каналов Форт-энд-Клайд и Юнион. Томас Телфорд. С. 23–26. ISBN 978-0-7277-2945-3.
  4. ^ «Акведук Эйвона». scottish-places.info. Получено 25 сентября 2014.
  5. ^ а б Историческая среда Шотландии. «Акведук Эйвона, Акведук канала Эдинбург и Глазго Юнион (Категория A) (LB7468)». Получено 28 марта 2019.
  6. ^ а б Историческая среда Шотландии. «Акведук Эйвон (Категория A) (LB15321)». Получено 28 марта 2019.
  7. ^ Коссонс, Нил; Триндер, Барри Стюарт (2002). Железный мост: символ промышленной революции. Филлимор. п. 72. ISBN 978-1-86077-230-6.
  8. ^ Google (25 сентября 2014 г.). «Акведук Эйвона» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 сентября 2014.

внешняя ссылка