WikiDer > BMW 7 серии
BMW 7 серии | |
---|---|
BMW 740Li (G12) в июне 2019 г. | |
Обзор | |
Производитель | БМВ |
Производство | 1977 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный роскошный автомобиль (F) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Хронология | |
Предшественник | BMW Новая Шесть |
В BMW 7 серии это полноразмерный роскошный седан производства немецкого автопроизводителя БМВ с 1977 г.[1] Это преемник BMW E3 «Новая шестерка» седана и сейчас находится в шестом поколении.
7 серия - это BMW флагманский автомобиль и доступен только в седан боди-стиль (включая длинная колесная база и лимузин модели). Он традиционно представляет технологии и темы внешнего дизайна, прежде чем они перейдут на другие модели линейки BMW.[2]
Первое поколение 7-й серии было оснащено прямо-6 бензиновые двигатели, а следующие поколения были оснащены рядный-4, прямо-6, V8 и V12 двигатели с обоими естественное стремление и турбонаддув. С 1995 года дизельные двигатели стали опцией для 7-й серии.
В отличие от седанов 3-й и 5-й серий, BMW не производила М модель для 7-й серии (то есть "M7"). Однако в 2014 году для 7-й серии стала доступна опция «M Performance». В Альпина В7 служит единственным высокопроизводительным вариантом 7-й серии.
Первое поколение (E23; 1977–1987)
E23 - первое поколение 7-й серии, производившееся с 1977 по 1987 год. Он был построен в стиле 4-дверного седана с 6-цилиндровыми двигателями, чтобы заменить Седаны E3. С 1983 по 1987 год был доступен 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом.
В E23 впервые в BMW были представлены многие электронные функции, в том числе бортовой компьютер, индикатор межсервисного интервала, «контрольная панель» (сигнальные лампы, указывающие водителю на неисправности системы), диктофон и сложные системы климат-контроля. . Это также был первый BMW, предлагающий антиблокировочную тормозную систему (ABS), подушку безопасности водителя и двухрычажную переднюю подвеску.
Второе поколение (E32; 1986–1994)
E32 - второе поколение 7-й серии, которая производилась с 1986 по 1994 год. Первоначально она была доступна с прямая шестерка или Двигатель V12Последний стал первым легковым автомобилем Германии со времен Второй мировой войны. В 1992 г. V8 стали доступны двигатели.
В E32 впервые в BMW были представлены следующие функции: электронное управление амортизатором,[3] Двигатели V12 и V8, двойное остекление, CAN-шина электронный протокол,[4] Ксеноновые фары,[5] контроль тяги[6] и двухзонный климат-контроль.[7] E32 750i был первым автомобилем, который придерживался установленного BMW ограничения скорости 250 км / ч (155 миль / ч).[8] Модели iL были первым случаем, когда длинная колесная база вариант был предложен БМВ.
Третье поколение (E38; 1994–2001)
E38 - это третье поколение 7-й серии, выпускавшейся с 1994 по 2001 год. Модельный ряд состоял из стандартной длины и длинная колесная база (модели "iL") седаны.
Доступные бензиновые двигатели состояли из прямая шестерка, V8 и V12 двигатели. E38 была первой 7-й серией, доступной с дизельный двигатель; первоначально рядная шестерка с турбонаддувом, к которой присоединился V8 с двойным турбонаддувом в 1998 году.
E38 был первым автомобилем, доступным с шторки безопасности. Это также был первый европейский автомобиль, предлагающий спутниковая навигация[9] и первый BMW, предлагающий встроенный телевизор.
Четвертое поколение (E65 / E66 / E67 / E68; 2001–2008)
E65 / E66 / E67 / E68 - это 7-я серия четвертого поколения, выпускавшаяся с 2001 по 2008 год. Модельный ряд состоял из стандартной длины и длинная колесная база (Модели "Ли") седаны.
E65 / E66 / E67 / E68 был первым BMW, который включал iDrive, «пламенеющий» внешний вид, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, электронную умный ключ (без традиционного металлического ключа) и ночного видения. Модель 760i была первым в мире серийным двигателем V12, который использовал непосредственный впрыск.[10][11]
Пятое поколение (F01 / F02 / F03 / F04; 2008–2015)
F01 / F02 / F03 / F04 - это 7-я серия пятого поколения, выпускавшаяся с 2008 по 2015 год. Модельный ряд состоял из стандартной длины и длинная колесная база (Модели "Ли") седаны.
F01 был первым BMW, оснащенным гибридной трансмиссией (ActiveHybrid 7), 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и двигателем V12 с турбонаддувом. Это также была первая 7-я серия с бензиновым двигателем с турбонаддувом и полным приводом (xDrive).
Шестое поколение (G11 / G12; 2015 – настоящее время)
G11 / G12 - это шестое поколение 7-й серии, выпускаемой с 2015 года. Об этом стало известно 10 июня 2015 года в штаб-квартире BMW в Мюнхене.[12] Официальная публичная презентация состоялась на Международном автосалоне в Германии 2015 года.
G11 - это кодовое название модели с короткой колесной базой, модель с увеличенной колесной базой имеет кодовое название G12 и обозначается дополнительным L письмо.
G11 / G12 - первая линейка автомобилей BMW Group, основанная на модульной платформе OKL (Oberklasse, немецкое название класса люкс).[13] Платформа OKL использует технологию, впервые представленную в BMW i модели, а именно внедрение полимер, армированный углеродным волокном в качестве конструктивных элементов шасси.
В рамках стратегии BMW по внедрению подключаемый гибрид варианты для всех будущих моделей автомобилей,[14] Обе модели с короткой и длинной колесной базой будут доступны с гибридными силовыми агрегатами под обозначениями 740e и 740Le в 2016 году.[15]
Фейслифтинг появился в 2019 году.
Производство и продажа
Календарный год | Всего производства | Продажи в США | Продажи в Китае |
---|---|---|---|
1995 | 22,637[16] | ||
1996 | 22,775 | ||
1997 | 49,700[17] | - | |
1998 | 47,300[17] | - | |
1999 | 43,000[17] | 18,233[18] | |
2000 | 39,000[17] | 16,619 | |
2001 | 32,749[17] | 13,389[19] | |
2002 | 53,504[17] | 22,006 | |
2003 | 57,899[17] | 20,473[20] | |
2004 | 47,689[17] | 16,155[21] | |
2005 | 50,062[17] | 18,165[22] | |
2006 | 50,227[17] | 17,796 | |
2007 | 44,421[23] | 14,773 | |
2008 | 38,835[24] | 12,276 | |
2009 | 52,680[25] | 9,254[26] | 16,006[27] |
2010 | 65,814[28] | 12,253 | 26,553[29] |
2011 | 68,774 | 11,299[30] | 33,500[31] |
2012 | 59,184 | 11,098 | 26,808[32] |
2013 | 56,001[33] | 10,932[34] | 25,916[35] |
2014 | 48,519 | 9,744[36] | 21,896[37] |
2015 | 36,364[38] | 9,292[39] | 13,692[40] |
2016 | 61,514[41] | 12,918[42] | |
2017 | 64,311 | 9,276 |
Продажи с гибридным двигателем В США представлены следующие модели 7-й серии:[43][44][45][46][47]
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|
101 | 338 | 231 | - | 45 | 12 | 1 |
использованная литература
- ^ «Модели BMW 7 серии - обзор». www.bmw.com. Архивировано из оригинал 20 января 2012 г.
- ^ "BMW 5-й серии / 535i 2011 года - Вторая поездка - Автоотзывы". Автомобиль и водитель. Получено 2010-10-15.
- ^ «Ретро-диски: BMW E32 и E38 V12 7 серии». www.carenthusiast.com. Получено 8 марта 2017.
- ^ «Устранение неисправностей автобусной системы» (PDF). www.e38.org. Получено 6 марта 2017.
- ^ "Характеристики BMW E32, скорость и обзор двигателя". www.thesupercars.org. Получено 8 марта 2017.
- ^ «E32 - BMW 7 серии второго поколения». www.bmwblog.com. Архивировано из оригинал 21 марта 2019 г.. Получено 8 марта 2017.
- ^ "BMW 735i E32 7-Series 1986 года - гигантские дорожные испытания". www.drive-my.com. Получено 31 марта 2017.
- ^ «BMW 7 серии (E32)». www.autoevolution.com. Получено 8 марта 2017.
- ^ "20 JAHRE NAVIGATION Was ist aus ihnen geworden?". auto-motor-und-sport.de/. Получено 4 мая 2017.
- ^ «Мир BMW - 12-цилиндровые двигатели». www.usautoparts.net. Архивировано из оригинал 27 июня 2013 г.
- ^ "BMW 760Li - Обзор первой поездки". www.caranddriver.com. Получено 18 мая 2017.
- ^ Элейн Хардкасл (10.06.2015). «BMW рекламирует вычислительную мощность в новой 7-й серии больше, чем мощность в лошадиных силах». Рейтер. Получено 2015-06-28.
- ^ Стивен Эдельштейн (2013-12-03). «BMW 'Oberklasse' 2016 5 серии, к счастью, положит конец скучным биммерам». Цифровые тенденции. Получено 2015-11-30.
Под новым листовым металлом будет стоять такая же новая платформа, получившая название OKL (Oberklasse или «роскошный класс»), которая ляжет в основу многих будущих моделей BMW, включая следующие 6 и 7 серию, [...].
- ^ Роберт Сороканич (01.12.2014). «BMW будет делать подключаемые гибридные версии каждой основной модели». Автомобиль и водитель. Получено 2015-11-30.
Сегодня компания объявила, что будет распространять гибридную технологию [...] подключаемого модуля на все свои модели.
- ^ Грег Кейбл (2015-06-07). «BMW 7 серии 2015 года - первые изображения просочились перед официальным показом». autocar.co.uk. Получено 2015-06-10.
В первой половине 2016 года BMW также представит 7-ю серию с подключаемой гибридной бензиново-электрической системой в новой модели 740e.
- ^ «BMW завершил свой лучший год, преодолев барьер продаж автомобилей класса люкс в США на 100 000 автомобилей» Thefreelibrary.com. 1997-01-07. Получено 2011-08-24.
- ^ а б c d е ж г час я j "БМВ (Ровер) Информационный справочник по продажам и производству". 2006. В архиве из оригинала 17 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ «В 2000 году BMW добилась наибольших успехов в продажах». Thefreelibrary.com. 2001-01-03. Получено 2011-08-24.
- ^ «BMW Group завершила лучший год с рекордным месяцем; продажи в декабре выросли на 43 процента; продажи с начала года до настоящего момента выросли на 20 процентов». Thefreelibrary.com. 2003-01-03. Получено 2011-08-24.
- ^ «BMW Group бьет все прошлые годовые рекорды продаж в 2004 году». Theautochannel.com. Получено 2009-09-25.
- ^ «BMW Group устанавливает рекорд продаж за год, самый высокий за месяц продаж в 2005 году». Theautochannel.com. 2006-01-04. Получено 2009-09-25.
- ^ «Отчет BMW Group за 2006 год - самый успешный год в истории». Theautochannel.com. Получено 2009-09-25.
- ^ «Годовой отчет 2007 - BMW остается самой успешной маркой автомобилей премиум-класса в мире». BMW Group. 2008-03-18. В архиве из оригинала 21 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ «Годовой отчет 2008 - Объем продаж BMW зависит от факторов жизненного цикла модели». BMW Group. 2009-03-18. Архивировано из оригинал 21 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ «Годовой отчет 2009 - объем продаж марки BMW ниже уровня предыдущего года». BMW Group. 2010-03-17. В архиве из оригинала 21 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ "BMW Group в США сообщает о продажах за декабрь 2010 г." (Пресс-релиз). Нью-Джерси: Prnewswire.com. 2011-01-04. Получено 2011-08-24.
- ^ "食人间烟火 的 D 级 车 , 究竟 谁 才是 王 中 王?". www.sohu.com. 2016-07-12.
- ^ «БМВ Групп». BMW Group. В архиве из оригинала 21 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ "2010 год выпуска BMW 牌 16 MINI - 频道 _ 中华网" (на китайском языке). Auto.china.com. 2011-01-11. В архиве из оригинала 18 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ «BMW Group достигла второго лучшего года продаж в США - ВУДКЛИФ ЛЕЙК, штат Нью-Джерси, 5 января 2012 г. / PRNewswire /». Нью-Джерси: Prnewswire.com. Получено 2012-01-06.
- ^ "食人间烟火 的 D 级 车 , 究竟 谁 才是 王 中 王?". www.sohu.com. 2016-07-12.
- ^ "食人间烟火 的 D 级 车 , 究竟 谁 才是 王 中 王?". www.sohu.com. 2016-07-12.
- ^ http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/downloads/_pdf/InvestorPresent_March_2014_online.pdf
- ^ http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-de December-and-2013-sales-238625731.html
- ^ "食人间烟火 的 D 级 车 , 究竟 谁 才是 王 中 王?". www.sohu.com. 2016-07-12.
- ^ http://www.prnewswire.com/news-releases/bmw-group-us-reports-de December-and-2014-sales-300015792.html
- ^ "食人间烟火 的 D 级 车 , 究竟 谁 才是 王 中 王?". www.sohu.com. 2016-07-12.
- ^ https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2016/Annual_Report_2015.pdf
- ^ https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/attachment/T0249098EN_US/344689
- ^ «哪家 强 2015 年 各 级别 车型 销量 榜». www.autohome.com.cn.
- ^ https://www.bmwgroup.com/content/dam/bmw-group-websites/bmwgroup_com/ir/downloads/en/2017/GB/13044_BMW_GB16_en_Finanzbericht.pdf
- ^ http://www.bmwusanews.com/newsrelease.do?id=2855&mid=
- ^ «Панель управления за декабрь 2010 г.». Гибридный автомобиль. 2011-01-07. Архивировано из оригинал 12 июля 2011 г.. Получено 2011-08-24.
- ^ «Панель управления за декабрь 2012 года». www.hybridcars.com. Архивировано из оригинал 13 января 2013 г.
- ^ «Дашборд за декабрь 2014 года». www.hybridcars.com. Архивировано из оригинал 7 января 2015 г.
- ^ http://www.hybridcars.com/de December-2015-dashboard/
- ^ http://www.hybridcars.com/de December-2016-dashboard/
Викискладе есть медиафайлы по теме BMW 7 серии. |
« предыдущий - Автомобили BMW: 1960-1980-е годы - Следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
Микрокар | Исетта 250, 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | LS, 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный представительский автомобиль (предварительно3/4-серии) | Седан | 02 серии | E21 | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 1600GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль (предварительно5/6-серии) | Седан | Седаны New Class | E12 | E28 | E34 | ||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 2000 C, 2000 CS | E9 | E24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль (предварительно7/8-серии) | Седан | 501, 502 | E3 | E23 | E32 | ||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Z1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | E26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда | разработан Iso SpA · разработан Hans Glas GmbH · разработан BMW Motorsport |
« предыдущий - Автомобили BMW: с 1980-х по 2000-е годы - Следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Серии | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
1 серия | E87 | |||||||||||||||||||||||||||||
3 серии | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 | |||||||||||||||||||||||||
5 серии | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 | |||||||||||||||||||||||||
6 серии | E24 | E63 | ||||||||||||||||||||||||||||
7 серии | E23 | E32 | E38 | E65 | F01 | |||||||||||||||||||||||||
8 серии | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||
Z серии | Z1 | Z3 | Z4 (E85) | Z4 (E89) | ||||||||||||||||||||||||||
Z8 |
« предыдущий - Автомобили BMW: с 2000 по 2020 годы | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Серии | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
1 серия | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||
2 серии | F22 / F45 | |||||||||||||||||||||||||||||
F44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 серии | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||||||||||
4 серии | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||||||||||
5 серии | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||||||||||
6 серии | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||||||||||
7 серии | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||||||||||
8 серии | G15 | |||||||||||||||||||||||||||||
Z серии | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||||||||||
Z8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 |