WikiDer > Станция Бад-Зальцшлирф
Бад-Зальцшлирф  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||
 Подъездной дом 2013 г. | |||||||||||
| Место расположения | Bahnhofstr. 42, Бад-Зальцшлирф, Гессе Германия | ||||||||||
| Координаты | 50 ° 37′38 ″ с.ш. 9 ° 29′35 ″ в.д. / 50,62719 ° с. Ш. 9,492981 ° в.Координаты: 50 ° 37′38 ″ с.ш. 9 ° 29′35 ″ в.д. / 50,62719 ° с. Ш. 9,492981 ° в. | ||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 331[1] | ||||||||||
| Код DS100 | ФСПО[2] | ||||||||||
| IBNR | 8000743 | ||||||||||
| Категория | 6[1] | ||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 31 декабря 1870 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Бад-Зальцшлирф это единственная станция в курортный город из Бад-Зальцшлирф в немецком государстве Гессе и находится на Фогельсберг вокзал (Фогельсбергбан) от Gießen к Фульда. В железная дорога до Niederjossa разветвлялся на станции с 1898 по 1989 год.
История
Станция Бад-Зальцшлирф была открыта в качестве конечной остановки, когда 31 декабря 1870 года был сдан в эксплуатацию третий участок железной дороги Фогельсберг (Лаутербах Норд – Бад-Зальцшлирф). 31 июля 1871 года была завершена строительство железной дороги Фогельсберг с продлением до Фульды.
В линия в Шлиц открылся 1 октября 1898 года, и Бад-Зальцшлирф стал железнодорожным узлом. Расширение было открыто из Schlitz в Нидерхосса на Железная дорога Нидераула – Альсфельд в 1914 году. Пассажирское движение по железной дороге Бад-Зальцшлирф-Нидерхосса было прекращено 31 мая 1964 года, а участок до Шлица был закрыт в 1989 году. железнодорожный путь был создан на бывшем треке.
В сентябре 2009 г. Deutsche Bahn председатель Рюдигер Грубе объявил, что потратит в общей сложности 24,6 млн евро из программы экономического стимулирования II на модернизацию Фогельсберг вокзал к 2011 г.[3][4] Работы по модернизации длились с середины июня 2010 года по лето 2011 года.
После изменения расписания 2011/2012 11 декабря 2011 года пассажирские перевозки обслуживаются Hessische Landesbahn GmbH (HLB) с LINT 41 дизельные многоместные агрегаты.[5]
Железнодорожная инфраструктура
В неоклассический Подъездное здание было построено в 1870 году с открытием Фогельсбергской железной дороги. Касса закрыта с 1 сентября 1998 года.
Станция Bad Salzschlirf имеет две платформы. Платформа 1, рядом со зданием вокзала, обслуживается поездами в направлении Гиссена и Фульды. Платформа 2 на платформе острова используется только при переходах поездов, но в текущем расписании движения на станции нет запланированных переходов. Платформы не имеют безбарьерного доступа.
Подключения
Стоимость проезда на вокзале устанавливается Рейн-Майн-Феркерсвербунд (RMV).
После вывода из эксплуатации железной дороги Бад-Зальцшлирф – Нидерхосса станция использовалась только поездами на железной дороге Фогельсберг.
Станция обслуживается ежедневно почасово. Regionalbahn услуги по Лимбург (Лан)–Weilburg–Wetzlar–Gießen–Alsfeld–Фульда маршрут. Некоторые автобусные маршруты останавливаются на железнодорожном вокзале, они соединяют с близлежащими муниципалитетами Landkreis Fulda и Vogelsbergkreis.
После изменения расписания 2016/2017 11 декабря 2016 года, услуги на железной дороге Vogelsberg (ранее RB 35) и последующих Железная дорога долины Лан (ранее RB 25) работали как RB 45.[6]
| Линия | Маршрут | Интервал |
|---|---|---|
| РБ 45 | Железная дорога долины Лан / Железная дорога Фогельсберг Лимбург (Лан) – Эшхофен – Weilburg – Wetzlar – Gießen – Грюнберг (Оберхесс) – Мюкке (Гесс) – Альсфельд (Оберхесс) – Бад-Зальцшлирф – Фульда | Ежечасно (+ дополнительные услуги в пике) |
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Бад-Зальцшлирф. |
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Bahn AG: Vogelsbergbahn bis 2011 modernisieren". Gießener Allgemeine (на немецком). 7 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 4 декабря 2016 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ "Sinnvolle Investition in die Zukunft der Vogelsbergbahn". Gießener Allgemeine (на немецком). 8 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 22 января 2017 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ "Премьера у Фогельсбергбан: Neue Züge heute zu Probefahrten gestartet". Остессен-Новости (на немецком). 31 октября 2011 г.. Получено 5 марта 2017.
- ^ «Строка расписания № 635» (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 5 марта 2017.