WikiDer > Железнодорожная станция Баинчиграм

Bainchigram railway station

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Баинчиграмма
Пригородная железная дорога Калькутты
Железнодорожная станция Баинчиграм 01.jpg
Место расположенияGrand Trunk Road, Баинчиграмма, Хуглиский район, Западная Бенгалия
Индия
Координаты23 ° 06′23 ″ с.ш. 88 ° 12′58 ″ в.д. / 23,106517 ° с.ш.88,216109 ° в. / 23.106517; 88.216109Координаты: 23 ° 06′23 ″ с.ш. 88 ° 12′58 ″ в.д. / 23,106517 ° с.ш.88,216109 ° в. / 23.106517; 88.216109
Высота27 метров (89 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Основная линия Ховрах-Бардхаман
Платформы3
Треки3
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаНет
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииBCGM
Подразделение (и)Железнодорожный отдел Ховра
История
Открыт1855
Электрифицирован1958
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция
Восточная линия
Место расположения
Байнчиграм находится в Западной Бенгалии.
Баинчиграмма
Баинчиграмма
Расположение в Западная Бенгалия
Баинчиграм находится в Индии.
Баинчиграмма
Баинчиграмма
Расположение в Индии

Железнодорожная станция Баинчиграм это Пригородная железная дорога Калькутты станция на Основная линия Ховрах-Бардхаман управляется Зона Восточной железной дороги из Индийские железные дороги. Он расположен рядом с Grand Trunk Road в Байнчиграм в Хуглиский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия.[1][2]

История

В Ост-Индская железнодорожная компания был сформирован 1 июня 1845 г. Первый пассажирский поезд на восточном участке эксплуатировался до Hooghly, 15 августа 1854 г. 1 февраля 1855 г. первый поезд отправился из Howrah к Ранигандж через Основная линия Ховрах – Бардхаман. Bandel к Бардхаман Маршрут был открыт для движения 1 января 1885 года. Электрификация главной линии Ховрах-Бардхаман была начата до Банделя в 1957 году с использованием системы постоянного тока 3000 В, а весь маршрут Ховрах-Бардхаман, включая железнодорожную станцию ​​Байнчиграм, завершился системой переменного тока, а также с преобразованием прежних частей постоянного тока в 25 кВ переменного тока в 1958 году.[3]

Рекомендации

  1. ^ «БЦЖМ / Баинчиграмма». Получено 10 мая 2019.
  2. ^ "БАЙНЧИГРАМ (BCGM) вокзал". ndtv.com. Получено 10 мая 2019.
  3. ^ «ИСТОРИЧЕСКАЯ ПЕРСПЕКТИВА - ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ». er.indianrailways.gov.in. Получено 10 мая 2019.