WikiDer > Железнодорожная станция Хугли

Hooghly railway station

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Hooghly
Пригородная железная дорога Калькутты Станция
Hooghly Railway Station.jpg
Станция Хугли
Место расположенияСтанция Хугли, Хугли, Западная Бенгалия
Индия
Координаты22 ° 54′21 ″ с.ш. 88 ° 22′34 ″ в.д. / 22,905827 ° с.ш.88,376163 ° в. / 22.905827; 88.376163Координаты: 22 ° 54′21 ″ с.ш. 88 ° 22′34 ″ в.д. / 22,905827 ° с. Ш. 88,376163 ° в. / 22.905827; 88.376163
Высота14 метров (46 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Основная линия Ховрах-Бардхаман
Платформы3
Треки3
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаНет
Велосипедное хозяйствода
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииHGY
Подразделение (и)Howrah
История
Открыт1854
Электрифицирован1958
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция
Восточная линия
Место расположения
Хугли находится в Западной Бенгалии.
Hooghly
Hooghly
Расположение в Западной Бенгалии
Хугли находится в Индии.
Hooghly
Hooghly
Расположение в Индии

Hooghly это Пригородная железная дорога Калькутты станция на Основная линия Ховрах-Бардхаман. Это находится в Хуглиский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия. Это служит Гугли-Чучура и прилегающие районы.

История

Ост-Индская железнодорожная компания начал строительство линии из Ховра для предполагаемого сообщения с Дели через Раджмахал и Мирзапур в 1851 году.[1]

Первый пассажирский поезд в восточной Индии отправился из Ховра в Хугли 15 августа 1854 года. К 1855 году путь был продлен до Раниганджа.[1]

Вот краткое описание первого регулярного поезда в восточной Индии:

С 15 августа 1854 года компания выполняла регулярные утренние и вечерние рейсы между Хаора и Хугли с остановками в Бали, Шрирампур и Чанданнагар. Стоимость проезда варьировалась от трех рупий первым классом до семи анн третьим классом. Услуга была продлена поэтапно, и 3 февраля 1855 года она достигла Раниганджа ... Три тысячи человек подали заявки на билеты на первый поезд из Хаоры в 1854 году: только небольшая часть могла быть размещена. Тысячи мужчин и женщин выстроились вдоль всей трассы, чтобы увидеть огнедышащего железного коня.[2]

Электрификация

Электрификация магистральной линии Ховрах — Бурдван была завершена с использованием воздушной сети переменного тока 25 кВ в 1958 году.[3]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ а б "История IR Часть I 1832-1869". IRFCA. Получено 13 апреля 2013.
  2. ^ Железная дорога подходит к Калькутте Суканта Чаудхури, опубликовано в Калькутта «Живой город», том 1, стр. 238. Впервые опубликовано издательством Oxford University Press в 1990 году. ISBN o 19 563696 1
  3. ^ "История IR Часть IV 1947-1970". IRFCA. Получено 13 апреля 2013.

внешняя ссылка