WikiDer > Трубопровод Баку – Тбилиси – Джейхан

Baku–Tbilisi–Ceyhan pipeline
Трубопровод Баку – Тбилиси – Джейхан
Расположение трубопровода Баку – Тбилиси – Джейхан
Расположение трубопровода Баку – Тбилиси – Джейхан
Расположение
СтранаАзербайджан, Грузия, индюк
Общее направлениевосток – юго-запад
ИзБаку (Сангачальский терминал), Азербайджан
Проходит черезТбилиси Грузия
Эрзурум индюк
Сарыз индюк
ЧтобыДжейхан, индюк
Бежит рядомЮжнокавказский газопровод
Главная Информация
Типмасло
ПартнерыBP
SOCAR
Шеврон
Статойл
GIOC
TPAO
Eni
Total S.A.
Иточу
Inpex
ConocoPhillips
Корпорация Hess
ОператорBP
Введен в эксплуатацию2006
Техническая информация
Длина1,768 км (1099 миль)
Максимальный разряд1 миллион баррелей (160 000 м3) масла в сутки
Экономика Турции
Герб Турции
Экономическая история Турции
Флаг Турции.svg Портал Турции

В Трубопровод Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) это 1768 километров (1099 миль) в длину сырая нефть трубопровод от Азери – Чираг – Гюнешли нефтяное месторождение в Каспийское море к Средиземное море. Он соединяет Баку, столица Азербайджан и Джейхан, порт на юго-восточном побережье Средиземного моря индюк, через Тбилиси, столица Грузия. Это второй по длине нефтепровод в бывшем Советском Союзе после Трубопровод Дружба. Первая нефть, закачанная из бакинского конца трубопровода, достигла Джейхана 28 мая 2006 года.[1]

История

Планирование

В Каспийское море находится над одним из крупнейших в мире скоплений нефтяных и газовых месторождений. Поскольку море не имеет выхода к морю, транспортировка нефти на западные рынки затруднена. В советское время все транспортные пути из Каспийского региона проходили через Россию. Распад Советского Союза вдохновил на поиск новых маршрутов. Россия сначала настояла на том, чтобы новый трубопровод прошел по ее территории, но затем отказалась от участия.[2][3]

Весной 1992 года премьер-министр Турции Сулейман Демирель предложил странам Центральной Азии, включая Азербайджан, прокладывать трубопровод через Турцию. Первый документ о строительстве трубопровода Баку – Тбилиси – Джейхан был подписан между Азербайджаном и Турцией 9 марта 1993 г. в г. Анкара.[4] Турецкий маршрут означал, что трубопровод из Азербайджана будет проходить через Грузию или Армения, но маршрут через Армению был политически невозможен из-за неурегулированной войны между Арменией и Азербайджаном из-за статус Нагорного Карабаха. Таким образом, обходной маршрут Азербайджан-Грузия-Турция стал длиннее и дороже в строительстве, чем другой вариант.[5]

Проект получил развитие после Анкарской декларации, принятой 29 октября 1998 г. Президент Азербайджана Гейдар Алиев, Президент Грузии Эдуард Шеварднадзе, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, Президент Турции Сулейман Демирель, и Президент Узбекистана Ислам Каримов. Это заявление засвидетельствовали Министр энергетики США Билл Ричардсон, которые выразили решительную поддержку трубопровода. Межправительственное соглашение в поддержку трубопровода было подписано Азербайджаном, Грузией и Турцией 18 ноября 1999 г. во время встречи Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) в Стамбул, Индюк.[5]

строительство

Трубопроводная компания Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC Co.) была создана в Лондоне 1 августа 2002 года.[6] Церемония начала строительства газопровода состоялась 18 сентября 2002 года.[7] Строительство началось в апреле 2003 года и было завершено в 2005 году. Азербайджанский участок был построен компанией Consolidated Contractors International участка Греции и Грузии было построено совместным предприятием французской Шпион Капаг и UK Petrofac International. Турецкая секция была построена БОТАŞ Нефтяная трубопроводная корпорация. Bechtel был основным подрядчиком по проектированию, снабжению и строительству.[6]

Инаугурация

25 мая 2005 г. Сангачальский терминал Президентом Ильхам Алиев Азербайджанской Республики, Президент Михаил Саакашвили Грузии и президент Ахмет Сезер Турции, к которой присоединился президент Нурсултан Назарбаев Казахстана и Министр энергетики США Сэмюэл Бодман.[8][9] Торжественное открытие грузинского участка устроил президент Михаил Саакашвили на насосной станции недалеко от г. Гардабани 12 октября 2005 г.[10] Церемония открытия терминала Джейхан состоялась 13 июля 2006 года.[1][11]

Трубопровод постепенно наполнялся 10 миллионами баррелей нефти, идущей из Баку и достигающей Джейхан 28 мая 2006 г.[1] Первая нефть была отгружена на морском терминале Джейхан (терминал Гейдара Алиева) на танкер с названием Британский боярышник.[12] Танкер отплыл 4 июня 2006 года с запасом около 600 000 баррелей (95 000 м3).3) сырой нефти.[1][13]

Описание

Нефтепроводы в Европу

Маршрут

Трубопровод протяженностью 1768 километров (1099 миль) начинается на Сангачальский терминал недалеко от Баку в Азербайджане, пересекает Грузию и заканчивается у морского терминала Джейхан (терминал Гейдара Алиева) на юго-восточном побережье Средиземного моря в Турции. 443 км (275 миль) трубопровода проходят в Азербайджане, 249 км (155 миль) в Грузии и 1076 км (669 миль) в Турции. Он пересекает несколько горных хребтов на высоте до 2830 метров (9300 футов).[14] Он также пересекает 3000 автомобильных, железных дорог и инженерных коммуникаций - как надземных, так и подземных - и 1500 водотоков шириной до 500 метров (1600 футов) (в случае Река Джейхан в индейке).[15] Трубопровод занимает коридор шириной восемь метров и заглублен на глубину не менее одного метра.[16] Трубопровод проходит параллельно Южнокавказский газопровод, который транспортирует природный газ из Сангачальский терминал к Эрзурум в Турции.[14] Из Сарыз в Джейхан, Нефтепровод Самсун – Джейхан будет проходить параллельно трубопроводу BTC.[17]

Технические особенности

Расчетный срок службы трубопровода составляет 40 лет, а при нормальной пропускной способности он транспортирует 1 миллион баррелей в сутки (160×10^3 м3/ г). Ему нужно 10 миллионов баррелей (1,6×10^6 м3) масла для заполнения трубопровода.[18] Масло течет со скоростью 2 метра (6,6 фута) в секунду.[15] Насосных станций восемь, две в Азербайджане, две в Грузии, четыре в Турции. В проект входит также морской терминал Джейхан (официально терминал Гейдара Алиева, названный в честь покойного президента Азербайджана. Гейдар Алиев), три промежуточных свинья станции, одна станция понижения давления и 101 малый запорный клапан.[14] Он был построен из 150 000 отдельных стыков линейных труб, каждая длиной 12 метров (39 футов).[15] Это соответствует общему весу 655 000 коротких тонн (594 000 т).[15] Диаметр трубопровода составляет 1070 миллиметров (42 дюйма) на большей части своей длины, а по мере приближения к Джейхану он сужается до 865 миллиметров (34,1 дюйма) в диаметре.[19]

Стоимость и финансирование

Стоимость трубопровода составила 3,9 миллиарда долларов США.[20] В результате строительства было создано 10 000 краткосрочных рабочих мест, а для эксплуатации трубопровода требуется 1 000 постоянных сотрудников в течение 40 лет.[16] 70% затрат финансируются третьими сторонами, в том числе Всемирный банкс Международная финансовая корпорация, то Европейский банк реконструкции и развития, экспортно-кредитные агентства семи стран и синдикат из 15 коммерческих банков.[14]

Источник поставки

В трубопровод поступает нефть из Азербайджана. Азери-Чираг-Гюнешли нефтяное месторождение в Каспийское море через Сангачальский терминал. По этому трубопроводу может также транспортироваться нефть из Казахстана. Кашаганское нефтяное месторождение и другие месторождения нефти в Центральная Азия.[2] Правительство Казахстана объявило, что построит транскаспийский нефтепровод из казахстанского порта Актау в Баку, но из-за противодействия как России, так и Иран он начал транспортировку нефти по трубопроводу БТД танкерами через Каспийское море.[21]Не только казахстанская, но и туркменская нефть транспортируется по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан. Так, в 2015 году по этому трубопроводу на мировые рынки было транспортировано 5,2 млн казахстанской и туркменской нефти.[22]

Возможна перегрузка через Израиль

Предлагалось транспортировать нефть по трубопроводу на восток. Азия через израильские нефтяные терминалы в Ашкелон и Эйлат, сухопутный трансизраильский сектор соединяется Транс-израильский трубопровод принадлежит Эйлат Ашкелон Трубопроводная Компания (EAPC).[23][24]

Право собственности

Трубопровод принадлежит и управляется BTC Co, консорциумом из 11 энергетических компаний. Консорциумом управляет BP. Акционеры:

Археология

Азербайджанские, грузинские, турецкие, британские и американские археологи начали археологические исследования 2000 г., спонсируемые BP. Во время строительства было обнаружено несколько культурных артефактов, что привело к скоординированному исследованию археологических памятников, таких как Дашбулак, Хасансу, Заямчай и Товузчай в Азербайджане; Klde, Орчосани и Сафар-Хараба в Грузии; и Гюллюдере, Юджерэн и Зиярецую в Турции.[25]

Спорные аспекты

Политика

Еще до своего завершения трубопровод оказал влияние на мировую нефтяная политика. В Южный Кавказ, который раньше считался задним двором России, теперь является регионом огромного стратегического значения. США и другие западные страны стали гораздо активнее участвовать в делах трех стран, через которые будет течь нефть. Страны пытались использовать участие в качестве противовеса экономическому и военному господству России и Ирана в регионе.[16][26] Российские специалисты утверждают, что трубопровод ослабит влияние России на Кавказе. Председатель комиссии по иностранным делам парламента РФ Константин Косачев [RU] заявил, что США и другие западные страны планируют разместить солдат на Кавказе под предлогом нестабильности в регионах, через которые проходит трубопровод.[27]

Проект подвергся критике из-за обхода и региональной изоляции Армения,[28][29] а также для права человека и проблемы безопасности.[30] Ильхам Алиев, президент Азербайджан, который находится в конфликте с Арменией, был процитирован следующим образом: «Если мы добьемся успеха с этим проектом, армяне окажутся в полной изоляции, что создаст дополнительную проблему для их будущего, их и без того мрачного будущего».[29]

Проект также является важным звеном энергетического коридора Восток-Запад, повышая геополитическое значение Турции. Трубопровод поддерживает независимость Грузии от российского влияния. Бывший президент Эдуард Шеварднадзе, один из архитекторов и инициаторов проекта, рассматривал строительство через территорию Грузии как гарантию будущей экономической и политической безопасности и стабильности страны. Эту точку зрения разделяет и президент Михаил Саакашвили. «Все стратегические контракты в Грузии, особенно контракт по каспийскому трубопроводу, являются вопросом выживания грузинского государства», - сказал он репортерам 26 ноября 2003 года.[31]

Экономика

Хотя некоторые рекламируют трубопровод как ослабление зависимости США и других западных стран от нефти из Средний Восток, на первом этапе он обеспечивает лишь 1% мирового спроса.[нужна цитата]

Трубопровод диверсифицирует мировые поставки нефти и, таким образом, в определенной степени страхует от перебоев в поставках где-либо еще. Критики трубопровода, особенно Россия, скептически относятся к его экономическим перспективам.[32]

Строительство трубопровода способствовало росту экономики принимающих стран. В первой половине 2007 года, через год после запуска трубопровода в качестве основного экспортного маршрута для азербайджанской нефти, рост реального ВВП Азербайджана достиг рекордных 35%.[33] Значительные транзитные сборы взимаются с Грузией и Турцией. Ожидается, что для Грузии транзитные сборы будут приносить в среднем 62,5 миллиона долларов США в год.[26] Ожидается, что Турция будет получать около 200 миллионов долларов США в виде транзитных сборов в год в первые годы работы, с возможностью увеличения сборов до 290 миллионов долларов США в год с 17 по 40 год. Турция также извлекает выгоду из увеличения торговли в порт Джейхан и другие части восточной Анатолии, регион, в котором наблюдалось значительное снижение экономической активности с момента Война в Персидском заливе в 1991 г.[34] Сокращение движения нефтеналивных танкеров на Босфор будет способствовать большей безопасности Стамбула.[35]

Чтобы противостоять опасениям, что нефтяные деньги будут выкачиваться коррумпированными чиновниками, Азербайджан создал Государственный нефтяной фонд (SOFAZ), которому было поручено использовать доходы от природных ресурсов на благо будущих поколений, усилить поддержку со стороны ключевых международных кредиторов и повысить прозрачность и подотчетность. Азербайджан стал первой нефтедобывающей страной, присоединившейся к EITI, возглавляемой Великобританией. Инициатива прозрачности добывающих отраслей.[16]

Безопасность

Были сняты опасения по поводу безопасности трубопровода.[36][37][38] Он обходит Армения, который имеет неурегулированный конфликт с Азербайджаном по поводу статуса Нагорный Карабах, пересекает Грузию, в которой существует два неурегулированных сепаратистских конфликта, и проходит через границы Курдский регион Турции, который пережил длительный и ожесточенный конфликт с курдскими сепаратистами.[39] Для предотвращения саботажа потребуется постоянная охрана, хотя тот факт, что почти весь трубопровод заглублен, затруднит атаку.[16] Грузия сформировала батальон специального назначения, который будет охранять трубопровод, в то время как США наблюдают за районом с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

5 августа 2008 г. произошел сильный взрыв и пожар в г. Refahiye (восточная Турция Провинция Эрзинджан) закрыл конвейер. В Рабочая партия Курдистана (РПК) взяла на себя ответственность.[40] Трубопровод был перезапущен 25 августа 2008 года.[41]

Есть косвенные улики что это был сложный кибератака в системах управления и безопасности линии, что привело к повышению давления и взрыву. Атака могла быть связана с Русско-грузинская война, который начался через два дня.[42] Однако теория кибератак подверглась значительной критике из-за отсутствия доказательств и была публично опровергнута экспертом по кибербезопасности ICS Робертом Ли.[43]

В сентябре 2015 года непризнанный министр обороны Нагорного Карабаха Левон Мнацаканян сказал: «Это очень серьезный финансовый ресурс для Азербайджана, и мы должны лишить его этих средств».[44] В октябре 2020 года Азербайджан заявил, что трубопровод стал объектом нападения во время Нагорно-Карабахская война между Арменией и Азербайджаном.[45][46] Армения отвергла обвинения.[47]

Окружающая среда

Критики трубопровода указали, что он должен быть правильно спровоцировано землетрясением потому что он проходит через три активные неисправности в Азербайджане, четыре в Грузии и семь в Турции. Активисты-экологи категорически выступили против перехода через водораздел из Национальный парк Боржоми-Харагаули в Грузии, районе, известном минеральная вода источники и природная красота, хотя сам трубопровод в парк не входит.[48] Строительство трубопровода оставило хорошо заметный шрам на ландшафте. Оксфордская кампания «Бакинский Джейхан» заявила, что «государственные деньги не должны использоваться для субсидирования социальных и экологических проблем исключительно в интересах частного сектора, а должны быть обусловлены положительным вкладом в экономическое и социальное развитие людей. в регионе."[49] Так как Минеральная вода Боржоми является основным экспортным товаром Грузии, любой разливы нефти это имело бы катастрофический эффект для экономики.

Покрытие стыков трубопровода вызвало споры из-за утверждения о том, что использованный герметик SPC 2888 не был должным образом испытан.[50][51][52] BP и ее подрядчики прервали работу до тех пор, пока проблема не была устранена.[34]

Трубопровод устраняет 350 танкерных грузов в год через чувствительные перегруженные Босфор и Дарданеллы.[53]

Права человека

Права человека активисты критиковали западные правительства за трубопровод из-за сообщений о людях и гражданские права злоупотребления со стороны Алиев режим в Азербайджане.[54] А Чешский документальный фильм Здрой (Источник) подчеркивает эти нарушения прав человека, такие как принудительное отчуждение нарушения в присвоении земли для маршрута трубопровода и критика правительства, приведшая к аресту.[55]

В художественной литературе

Трубопровод был центральным сюжетом в Джеймс Бонд фильм Мира мало (1999). Один из центральных персонажей, Электра Кинг, отвечает за строительство нефтепровода через Кавказ, от Каспийского моря до Средиземноморского побережья Турции. Названный в фильме «Королевским трубопроводом», это тонко замаскированная версия BTC.[39]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d Баятлы, Тамам (осень 2006 г.). «Танкеры наконец покинули порт Джейхан и отправились на мировые рынки». Азербайджанский Международный. Получено 2014-09-01.
  2. ^ а б «Революции в трубопроводе». Коммерсантъ. 2005-05-25. В архиве из оригинала 11 декабря 2007 г.. Получено 2007-12-30.
  3. ^ "Москва негативно относится к нефтепроводу Баку-Джейхан". Правда. 2004-01-13. Получено 2007-12-30.
  4. ^ «Хронология трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан». Hürriyet Daily News. 13 июля 2006 г. В архиве из оригинала на 2016-10-24. Получено 2016-10-24.
  5. ^ а б Баран, Зейно (2005). «Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: последствия для Турции» (PDF). Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: нефтяное окно на Запад: 103–118. Получено 2007-12-30.
  6. ^ а б «Основание трубопроводной компании Баку-Тбилиси-Джейхан». Газовые и нефтяные связи Александра. 2002-08-30. Получено 2007-12-30.
  7. ^ «Мечта о каспийском трубопроводе становится реальностью». Новости BBC. 2002-09-17. В архиве из оригинала от 3 декабря 2007 г.. Получено 2007-12-30.
  8. ^ Сокор, Владимир (2005-05-31). «Открытие газопровода Баку – Тбилиси – Джейхан». Евразия Daily Monitor. Фонд Джеймстауна. Получено 2014-09-01.
  9. ^ «Открывается гигантский каспийский нефтепровод». Новости BBC. 2005-05-25. Получено 2007-12-30.
  10. ^ Жан-Кристоф Пёш (12.10.2005). «Грузия: региональные лидеры открывают нефтепровод из-за экологических опасений». RFERL. В архиве из оригинала 10 января 2008 г.. Получено 2007-12-30.
  11. ^ «BTC празднует полный ввод в эксплуатацию» (Пресс-релиз). BP. 13 июля 2006 г. Архивировано с оригинал на 2007-10-30. Получено 2007-12-30.
  12. ^ «Каспийская нефть достигает средиземноморского порта Турции Джейхан». Турецкий еженедельник. 2006-05-29. Получено 2007-03-01.
  13. ^ «BP: первое судно загружает нефть из нового каспийского трубопровода». Downstream сегодня. 2006-06-05. Получено 2008-11-02.
  14. ^ а б c d «Обзор трубопровода BTC». BP. Архивировано из оригинал 25 января 2008 г.. Получено 2007-12-29.
  15. ^ а б c d «Каспийское соединение» (PDF). Журнал Frontiers: 18–26. Август 2003. Архивировано с оригинал (PDF) на 2008-12-19. Получено 2008-11-02.
  16. ^ а б c d е Сванте Э. Корнелл, Фариз Исмаилзаде (2005). «Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: последствия для Азербайджана» (PDF). Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: нефтяное окно на Запад: 61–84. В архиве (PDF) из оригинала от 27.02.2008. Получено 2007-12-30.
  17. ^ «Трансанатолийский трубопроводный проект» (PDF). Международное энергетическое агентство. Октябрь 2006 г.. Получено 2007-04-26. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  18. ^ «Операции». BP. Архивировано из оригинал на 2006-10-14. Получено 2007-03-01.
  19. ^ «Пластины Диллинджера для трубопровода БТД, самого длинного экспортного нефтепровода в мире». Dillinger Hütte GTS. Архивировано из оригинал на 2006-05-08. Получено 2007-12-30.
  20. ^ «Стоимость BTC достигла $ 3,9 млрд». Upstream Online. NHST Media Group. 2006-04-19. Получено 2008-03-07.
  21. ^ «Казахстан начинает транспортировку нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан». ИТАР-ТАСС. 2008-11-03. Получено 2008-11-11.[постоянная мертвая ссылка]
  22. ^ Ровшан, Ибрагимов, Развитие транспортного сектора в Азербайджане: реализация и проблемы, в: Кавказ Интернэшнл, Том 6, № 1, лето 2016, SAM,http://www.elibrary.az/docs/JURNAL/jrn2016_539.pdf,p.3[постоянная мертвая ссылка].
  23. ^ Ави Бар-Эли (17 января 2008 г.). «Израиль предлагает трубопровод из Грузии в Восточную Азию». Haaretz.com. В архиве из оригинала 20 января 2008 г.. Получено 2008-01-19.
  24. ^ Ровшан Ибрагимов (2007-04-09). «Израильский трубопровод: Ашелон-Эйлат-Второе дыхание». Турецкий еженедельник. В архиве из оригинала 25 января 2008 г.. Получено 2008-01-19.
  25. ^ Тейлор, Пол Майкл, Кристофер Р. Полглас, Наджаф Мусейибли, Джаред М. Коллер и Трой А. Джонсон (2010 г.), AGT - Древнее наследие в коридоре трубопроводов BTC-SCP: Азербайджан - Грузия - Турция В архиве 2012-11-05 в Wayback Machine. Смитсоновский институт, Вашингтон, округ Колумбия, по состоянию на 22 июля 2012 г.
  26. ^ а б Владимир Папава (2005). «Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: последствия для Грузии» (PDF). Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: нефтяное окно на Запад: 85–102. В архиве (PDF) из оригинала от 27.02.2008. Получено 2007-12-30.
  27. ^ Кан Карпат (15.09.2005). «Баку-Тбилиси-Джейхан: трубопровод дружбы или войны?». Информация и анализ оси. Получено 2007-12-30.
  28. ^ Боланд, Винсент (2005-05-26). «Трубопровод БТД - новый Шелковый путь»'". Financial Times. Получено 2012-11-06.
  29. ^ а б «Шерман присоединился к поправке о блокировании средств на строительство железнодорожного маршрута в обход Армении». Bradsherman.house.gov. 14 июня 2006 г. Архивировано с оригинал на 2012-10-17. Получено 2012-11-06.
  30. ^ «Бакинский нефтепровод Джейхан: бомба замедленного действия BP». Gnn.tv. Архивировано из оригинал на 2008-12-16. Получено 5 июн 2010.
  31. ^ «Саакашвили в Грузии поддерживает план строительства нефтепровода». Сиэтл Таймс. 2003-11-27. Получено 2008-08-12.
  32. ^ «Россия скептически относится к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан». РИА Новости. 2005-06-02. Получено 2007-12-30.
  33. ^ «Азербайджанская Республика - Заключительное заявление миссии МВФ». Международный Валютный Фонд. 2007-09-06. Получено 2007-12-30.
  34. ^ а б Джонатан Элкинд (2005). «Экономические последствия трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан» (PDF). Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: нефтяное окно на Запад: 39–60. В архиве (PDF) из оригинала от 27.02.2008. Получено 2007-12-30.
  35. ^ «Начинается отгрузка азербайджанской сырой нефти из трубопровода БТД». Сегодняшний Заман. 3 июня 2006 г. Архивировано с оригинал на 2011-06-05. Получено 2007-03-01.
  36. ^ «Азербайджано-армянский конфликт представляет угрозу региональному энергетическому коридору». Eurasianet. 9 октября 2020.
  37. ^ «ВР« глубоко обеспокоена »тем, что атака на трубопровод поднимает ставки в азербайджанском конфликте». S&P Global. 7 октября 2020.
  38. ^ Гал Люфт (2004-11-04). «Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан: еще не закончен и уже под угрозой». Институт анализа глобальной безопасности. В архиве из оригинала 11 декабря 2007 г.. Получено 2007-12-30. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  39. ^ а б Трубопровод также упоминается в романе Энди Макнаба «Агрессор».Марк Тран (26 мая 2005 г.). «Q&A: Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан». Хранитель. Лондон. В архиве из оригинала от 9 февраля 2008 г.. Получено 2007-12-30.
  40. ^ «ПКК берет на себя ответственность за взрыв BTC». APA. 6 августа 2008. Архивировано с оригинал на 2011-07-21. Получено 2008-08-06.
  41. ^ «Нефть падает уже второй день, поскольку ВР возобновляет трубопровод Каспийского моря». Блумберг. 2008-08-25. Архивировано из оригинал на 2008-08-14. Получено 2008-08-25.
  42. ^ Джордан Робертсон, Майкл Райли (10 декабря 2014 г.). «Загадочный взрыв трубопровода в Турции в 2008 году открыл новую эру кибервойны». Bloomberg. Получено 2014-12-15.
  43. ^ Роберт М. Ли (19.06.2015). «Закрытие дела о сообщенной в 2008 году российской кибератаке на трубопровод БТД». SANS. Получено 2016-09-05.
  44. ^ «Замороженная война на задворках России тает, как вспыхивает Карабах». Bloomberg. 23 октября 2015 года.
  45. ^ «Сообщается, что Армения атакует трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан». Агентство Анадолу. 6 октября 2020.
  46. ^ «Азербайджан предупреждает о трубопроводах в связи с ростом напряженности в Нагорном Карабахе». EURACTIV. 15 октября 2020.
  47. ^ «Азербайджан утверждает, что трубопровод станет объектом боевых действий; Армения отвергает обвинения». Радио Свободная Европа / Радио Свобода. 7 октября 2020.
  48. ^ Майкл Мичер (15.06.2005). «Жертвы нефтяной давки». Хранитель. Лондон. В архиве из оригинала от 3 декабря 2007 г.. Получено 2007-12-30.
  49. ^ «О кампании Баку Джейхан». Архивировано из оригинал на 2008-12-11. Получено 2008-10-23.
  50. ^ Майкл Гиллард; Дэвид Коннетт (17 апреля 2005 г.). «ВР« замяла »дефект трубопровода». Times Online. Лондон. Получено 2007-12-29.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
  51. ^ «Полная история: ВР скрывает угрозу коррозии трубопровода». Кампания Баку Джейхан. Архивировано из оригинал 12 декабря 2008 г.. Получено 2008-10-28.
  52. ^ «В чем проблема? Покрытия полевых стыков - основы». Кампания Баку Джейхан. Архивировано из оригинал 12 декабря 2008 г.. Получено 2008-10-28.
  53. ^ «Трубопровод БТД - долгожданное облегчение для турецких проливов». Hürriyet Daily News. 2006-07-10. Получено 2016-10-24.
  54. ^ «Обзор прав человека - Азербайджан». Human Right Watch. Получено 2007-12-30.
  55. ^ Эдди Кокрелл (18 июля 2005 г.). «Источник. Обзор». Разнообразие. В архиве из оригинала от 3 декабря 2007 г.. Получено 2007-12-29.

«Энциклопедия успешных процессов приобретения земли в рамках проектов трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Южный Кавказ в Азербайджане».

использованная литература

внешняя ссылка