WikiDer > Шлицевой шлиц
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Январь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Шариковые шлицы (Сплайн шара подшипники) представляют собой особый тип подшипник линейного перемещения которые используются для обеспечения линейного движения почти без трения, позволяя элементу одновременно передавать крутящий момент. Есть канавки шлифуют по длине вала (таким образом формируя шлицы), чтобы шарикоподшипники вращались внутри. Внешняя оболочка, в которой находятся шары, называется гайкой, а не гайкой. втулка, но не является гайкой в традиционном понимании - она не может свободно вращаться вокруг вала, но может свободно перемещаться вверх и вниз по валу. Для хода вала любой значительной длины гайка будет иметь каналы, по которым шарики рециркулируют и работают так же, как и шариковый винт.
Увеличивая площадь контакта шарикоподшипники на валу примерно на 45 градусов, боковая нагрузка и способность выдерживать прямые нагрузки значительно увеличиваются. Каждую гайку можно индивидуально предварительно загруженный на заводе, чтобы уменьшить доступный радиальный зазор для обеспечения жесткости. Этот процесс не только увеличивает площадь контакта, увеличивая возможности прямой нагрузки, но также ограничивает любое радиальное перемещение, увеличивая возможности консольного момента. Это создает более прочную конструкцию, способную выдержать очень напряженную рабочую среду.
Смотрите также
- Шариковый винт - Линейный привод с низким коэффициентом трения
Рекомендации
 | Эта статья на тему машиностроения заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |