WikiDer > Бангладеш Железнодорожный класс 2700 - Википедия

Bangladesh Railway Class 2700 - Wikipedia
Бангладеш Железнодорожный класс 2700
BR 2705.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
ДизайнерЭлектромотив Дивизион
СтроительABB Henschel, Adtranz
МодельJT18U6
Дата постройки1994 - 1996
Всего произведено21
Характеристики
Конфигурация:
​
 • AARA1A-A1A
Измерять1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)
Локо вес72 тонны
Тип топливаДизель
Вместимость топливных баков3000 литров (660 имп гал; 790 галлонов США)
первичный двигательEMD 8-645E3C
Тип двигателяДвухтактный V8 дизель
СтремлениеНагнетатель типа Рутса
Тяговые двигателиОКРУГ КОЛУМБИЯ
Цилиндров8
Передача инфекцииДизель-электрический
Локомотив тормозВакуум, Воздуха
Муфтынорвежский язык
Показатели производительности
Максимальная скорость107 км / ч (66 миль / ч)
Выходная мощность1500 л.с. (1120 кВт)
Тяговое усилие98000 фунтов (435,93 кН)
Карьера
ОператорыБангладеш Железная дорога
Учебный классMEL-15
Числа2701 - 2721
Текущий владелецБангладеш Железная дорога
ДиспозицияАктивный

Бангладеш Железнодорожный класс 2700 это класс измеритель дизель-электрические локомотивы из Бангладеш управляется Бангладеш Железная дорога.[1][2][3][4] Всего 21 локомотивы этого класса вошел в парк железных дорог Бангладеш в 1994 и 1996 годах. Эти 21 локомотив используются как в пассажирских, так и в грузовых поездах.[5]

Детали строителей

Электровозов класса 2700 выпускает ABB Henschel и Adtranz из Германия по лицензии EMD.[6] Первые 9 локомотивов были произведены Henschel, остальные 12 - Adtranz. Эти 21 локомотив прибыли в Бангладеш в 2 этапа:

  • 1994 = 2701 - 2709
  • 2004 = 2710 - 2721

Технические детали

Это локомотивы мощностью 1500 л.с. Их модель - JT18U6. Их колесная формула является A1A-A1A. В первичный двигатель 8-цилиндровый EMD 8-645E3C. У них очень похожие спецификации на Класс 2600 и Класс 2900 локомотивы.

Классификация и нумерация

Название класса или спецификация для локомотивов класса 2700 - "MEL-15". Здесь M = Измеритель, E = Дизель-электрический, L = Henschel и 15 = 15 * 100 = 1500 л.с. Они пронумерованы с 2701 по 2721.

использование

Локомотивы класса 2700 используются как в пассажирских, так и в грузовых поездах. Среди пассажирских поездов эти локомотивы используются в основном в почтовых / экспресс-поездах и в некоторых междугородних поездах. Ранее он использовался в некоторых известных междугородних поездах, таких как Субарна Экспресс и Парабат Экспресс но в связи с введением локомотивов класса 2900 они больше не используются в этих поездах.

Цвет

  1. Сине-желтый
  2. Желто-зеленый

Обслуживание

Локомотивы класса 2700 обслуживаются в Центральный локомотивный цех из Динаджпур и Дизель Магазин из Читтагонг.

Галерея

  • 2702

  • 2705

  • 2707

  • 2714

  • 2717

  • 2718

  • 2719

Рекомендации

  1. ^ «Анализ проблем» (PDF). Бангладеш Железная дорога.
  2. ^ "JT18U6 - Trainspo". trainpo.com. Получено 2020-09-26.
  3. ^ «База локомотивов - 1435mm.net». www.1435mm.net. Получено 2020-09-26.
  4. ^ «Итоговый отчет по обслуживанию подвижного состава» (PDF). Азиатский банк развития.
  5. ^ «Состояние железнодорожных путей и подвижного состава в Бангладеш» (PDF).
  6. ^ "Библиотека цифровых фотографий Колина Дж. Марсдена". Доулиш Поезда.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Бангладеш Железнодорожный класс 2700 в Wikimedia Commons