WikiDer > Барк Маркес - Википедия

История
Испания
Имя:	Marques
Завершенный:	1917
В сервисе:	1917-?, 1947-1971
Реклассифицировано:	Баркентина
Судьба:	Продать Робин Сесил-Райт в 1971 г.
Гражданский, объединенное Королевство
Приобретенный:	К Робин Сесил-Райт в 1971 г.
Переименовано:	Барк Маркес
Судьба:	Погиб во время гонок на парусных лодках 3 июня 1984 г. с 19 из 28 членов экипажа.
Общие характеристики
Класс и тип:	Построен как бриг из полакка, переоборудован в барк в 1977 году.
Смещение:	300 тонн
Длина:	120 футов (37 м)
Луч:	24,7 футов (7,5 м)
Дополнение:	28

В Marques был зарегистрирован в Великобритании барк который затонул во время Гонки высоких кораблей в 1984 г.

В Marques был построен в Валенсия, Испания, в 1917 г. полакка-приводной бриг. Ее использовали для перевозки фруктов из Канарские острова в северную Европу. Поврежден во время Вторая Мировая Война, она была отремонтирована в 1947 году и впоследствии использовалась в Средиземноморье. За ней плохо ухаживали, и к 1971 году она была в плохом состоянии.

В 1971 году англичанин Робин Сесил-Райт купил Marques и ее капитально отремонтировали и переоборудовали в Саутгемптон, Англия. Она нашла применение в фильмах, в первую очередь Дракула, и в телевизионных шоу, таких как Линия Онедин и Полдарк. В 1977 г. Марк Литчфилд купил половину доли в корабле. Ее снова переоборудовали, на этот раз как барк, в основном за ее роль в сериале BBC Путешествие Чарльза Дарвина как его корабль HMSБигль. В это время она была переименована в Барк Маркес.

Последний рейс

В 1983 г. Marques отплыл из Плимут, Англия, в Антигуа в Карибский бассейн для использования в чартерных турах зимой на севере. Летом 1984 г. он отплыл в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, чтобы участвовать в гонках высоких кораблей Cutty Sark.

В Marques выиграл первую гонку парусных кораблей, от Пуэрто-Рико до Бермуды. Корабль ушел Гамильтон во второй гонке, направляясь в Галифакс, Новая Шотландия, 2 июня 1984 г. В ночь на 2 июня судно попало в шторм. Рано утром 3 июня на нее обрушился внезапный шквал и большая волна, возможно, волна-убийца, и был сбит на правый борт. Хотя судно было переоборудовано в парусное учебное и чартерное круизное судно, у него сохранился главный грузовой люк с тех времен, когда он был коммерческим судном. Когда она была сбита, главный люк был пробит, и вода хлынула внутрь корабля. Она затонула менее чем за минуту, при этом погибли 19 из 28 членов экипажа.

Основываясь на документации корабля, моряк парусного корабля Дэниел Пэрротт предположил, что недостаточное стабильность (сопротивление корабля опрокидыванию) могло усилить или вызвать нокдаун. Оснащение Marques были изменены, и поверхность паруса вероятно, увеличился с годами, что, естественно, привело к снижению (но не обязательно опасной) стабильности. Последний владелец неоднократно уклонялся от плановой проверки безопасности судна, которую требовали британские власти; так как результат такой проверки остается неизвестным, неясно, была ли остойчивость судна проблематичной и, если да, то могла ли проверка ее обнаружить.^[1]

Рекомендации

Песня «Marques» английской фольклорной группы The Spinners, около 1980-х годов.

Источники

• Пэррот, Дэниел. Высокие корабли вниз: последние путешествия Памира, Альбатрос, Маркес, Гордость Балтимора и Мария Асумпта. Макгроу Хилл, 2003. ISBN 0-07-143545-X.
• Веб-сайт Mystic Seaport: История барка маркиза
• Seadercraft.com Статья: Monster Ocean Waves (о затоплении)
• Статья в журнале Time: «Это должно было нас убить» (о гибели)
• Репродукции в масштабе: MARQUES - Учебное парусное судно с барковой оснасткой (история и затопление)
• Блог Freaque Waves: The Brigantine MARQUES (о тонущих)