WikiDer > Бартоломью Фасселл - Википедия
Бартоломью Фасселл (1794-1871) был аболиционист кто участвовал в Подземная железная дорога предоставляя убежище для беглые рабы У него безопасный дом в Кеннет-сквер, Пенсильвания и другие места в Пенсильвании и Огайо. Он помог примерно 2000 рабам вырваться из рабства. Он был одним из основателей Американское общество борьбы с рабством. Фассел был защитником женщин, работающих врачами, и он повлиял на создание Женский медицинский колледж Пенсильвании. Он работал практикующим врач, включая оказание медицинских услуг беглым рабам.[1]
ранняя жизнь и образование
Фасселл родился в семье Квакер семья в графстве Честер, штат Пенсильвания, отцу Бартоломью Фассел и матери Ребекке Фасселл (урожденная Бонд).[2] Его отец и его сестра Эстер всячески поддерживали стремление Фассела к высшее образование.[3] Он переехал в Мэриленд в молодости, где, как он понял, у него были лучшие возможности для получения образования.[3] Там он открыл школу в Литл-Фоллс, штат Мэриленд, и преподавал. По ночам он изучал медицину и в конце концов получил диплом врача в Медицинском колледже Балтимора.[2] Он также открыл воскресная школа в Буш-Ривер-Нек, штат Мэриленд, для афроамериканских рабов, обучая их читать Библия. Это было спорным практиком в то время. За это время он стал вовлечен через семейные узы с квакерами, членами местного аболиционистского движения, особенно Элиша Тайсон. Сам Фассел начал выступать против института рабства, за что его критиковали местные рабовладельцы.[1][2]
Личная жизнь и семья
После завершения образования Фасселл вернулся в графство Честер, штат Пенсильвания, где начал свою медицинскую практику. Вскоре после этого, 26 мая 1826 года, он женился на Лидии Моррис.[4] и основал дом на Кеннет-сквер, штат Пенсильвания, который стал известен как «Сосны» и использовался в качестве убежища для подземной железной дороги.[1] Он купил сосны у Джонатана и Энн Томас, которые уже работали в Подземной железной дороге, использовав дом в качестве убежища для беглых рабов с 1805 по 1830 год.[5]
Сьюзан Фасселл была дочерью Бартоломью Фассела и Лидии Моррис. Она была известна как педагог, медсестра во время гражданской войны в Соединенных Штатах и филантроп. В молодости она была хозяйкой дома в молодом возрасте после ранней смерти своей матери.[6] Другими их детьми были Джошуа Лонгстрет Фассел, Моррис Фасселл, Лидия Ада Фасселл и Бенджамин Ланди Фасселл.[4]
Жена Фассела Лидия умерла в 1840 году. 2 сентября 1841 года он женился на Ребекке Черчман Хьюс, от которой у него был один ребенок, Эдвард Черчман Фассел.[4]
Участие в метро
В Пенсильвании Фассел установил рабочие отношения с местным аболиционистом Томасом Гарретом. В то время Фассел начал укрывать беглых рабов, привезенных в его дом из предыдущего убежища с Гарретом.[1] Помимо укрытия, он использовал свой дом, The Pines, для оказания медицинских услуг больным или раненым беглым рабам.[5] Его дом находился примерно в 1,6 км к востоку от исторической деревни Кеннетт-сквер, которая была центром аболиционистского движения на юго-востоке Пенсильвании.[3] У Сосен был корневой погреб, который использовался в качестве укрытия для беглых рабов, а также был второй выход для быстрого побега.[7] Фасселл и его жена Лидия часто принимали других аболиционистов в Пайнс.[7]
В 1833 году Фассел был одним из первых подписавших Декларацию чувств Американского общества борьбы с рабством, манифест, в котором излагались принципы организации борьбы с рабством. Подписание произошло на первом собрании этой организации, которое прошло в г. Филадельфия, Пенсильвания.[8]
В конце 1830-х годов Фасселл переехал примерно в 20 милях к северу от Кеннет-сквер в Западный Винсент, штат Пенсильвания, на ферму, соседствующую с его сестрой Эстер Льюис. В этом месте он сотрудничал с Льюис, ее дочерьми, а также с Гарретом и аболиционистами Джоном Викерсом и Элайджей Пеннипакером в продвижении работы Подземной железной дороги.[1]
Жена Фассела Лидия умерла в 1840 году. В следующем году он женился на Ребекке Хьюс, когда Фассел и его новая жена переехали в Йорк, Пенсильвания. В то время его брат и племянник переехали в дом Фасселлов в Западном Винсенте, чтобы продолжить работу над подземной железной дорогой в домах Фассела и Льюиса.[1]
Деятельность подземной железной дороги увеличилась после прохождения 1850 г. Закон о беглых рабах, что увеличило штрафы за помощь беглым рабам. Фассел, в свою очередь, увеличил свое участие. В 1851 году он помог сбежать трем участникам Кристиана Риот, обеспечивая беглецам убежище в доме семьи Льюис в округе Честер. Фассел оставался активным членом Общество борьбы с рабством Пенсильвании вплоть до окончания гражданской войны в США.[1]
Как оператор конспиративного дома он является примером кондуктора и начальника станции метро. железнодорожная терминология часто используется в этом контексте.[9]
Участие Фассела в подземной железной дороге задокументировано в раннем трактате на эту тему, Рекорды подземной железной дороги, афроамериканским аболиционистом Уильям Стилл, в 1872 г.[10] Дом Фассела, The Pines, был куплен Kennett Township в 2016 году для сохранения исторического наследия.[11]
Влияние на карьеру женщин-врачей
Фасселл осознавал ограниченные возможности женщин его времени в области медицины из-за неудачных попыток его сестры Эстер сделать карьеру в медицине. По этой причине в 1840 году Фассел начал занятия по обучению женщин основам медицины. Впоследствии он начал кампанию по продвижению дела женщин как врачей. В 1846 году Фассел организовал встречу шести местных врачей и своей племянницы. Грасанна Льюис обсудить желательность карьеры женщин в медицине. Среди участников были шесть врачей Эзра Митченер, Эдвин Фассел (муж сестры Грасанны, Ребекка Льюис), Франклина Тейлора, Элвуда Харви и Сильвестра Бердсолла, а также племянницы Фассела.[3] Эта встреча в конечном итоге привела к основанию Женского медицинского колледжа Пенсильвании в 1850 году, хотя он не принимал непосредственного участия в его создании.[1][12]
Спустя годы и смерть
После гражданской войны в Соединенных Штатах и запрета рабства Фассел проводил большую часть времени в Пендлтон, Индиана, в доме его сына Джошуа Фассела. Однако он умер в Уэст-Пикленде, штат Пенсильвания, в доме своего сына доктора Морриса Фассела. Фасселл похоронен вместе со своей женой Лидией в Могильник друзей Пикленда в Фениксвилл, Пенсильвания, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[1][2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Каларко, Том (2008). Люди подземной железной дороги: биографический словарь. Издательская группа «Гринвуд». стр.120-122. ISBN 978-0313339240.
- ^ а б c d Льюис, Грасанна (1896 г.). «Воспоминания о временах борьбы с рабством». Интеллигент и журнал друзей. 53 (1): 220.
- ^ а б c d Смедли, Р. (1883). История подземной железной дороги в Честере и соседних графствах Пенсильвании (Переиздание, 2005 г.). Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. С. 260–73. ISBN 978-0-8117-3189-8.
- ^ а б c "Доктор Бартоломью Фасселл". findagrave.com. Ancestry Dot Com. Получено 27 октября 2019.
- ^ а б "Брин Коэд и подземная железная дорога". natlands.org. Природные земли. Получено 18 октября 2019.
- ^ Уиллард, Фрэнсис Элизабет (1893). Женщина века: четырнадцатьсот семьдесят биографических зарисовок с портретами ведущих американских женщин из всех слоев общества. Забытые книги. стр.307-8. ISBN 0365105627. Получено 20 октября 2019.
- ^ а б Тейлор, Фрэнсис Клауд (1976). Бездорожная тропа. Кеннет-сквер, Пенсильвания: KNA Press. С. 21–23.
- ^ "Доктор Фасселл". thefussellhouse.weebly.com. Спасите дом Фассела. Получено 19 октября 2019.
- ^ «Подземная железная дорога». pbs.org. Служба общественного вещания. Получено 15 октября 2019.
- ^ Тем не менее, Уильям (1872 г.). Рекорды подземной железной дороги. Филадельфия: Портер и Коутс.
- ^ Гоу, Ричард. «Кеннетт Тауншип покупает исторический дом». chestercounty.com. Пресса округа Честер. Получено 24 октября 2019.
- ^ «Женский медицинский колледж». ИсследуйтеPAHistory.com. WITF, Inc. Получено 19 октября 2019.
Внешние ссылки и дальнейшее чтение
- Дом Фассела
- Декларация настроений Американского общества борьбы с рабством
- Смедли, Роберт Клеменс. История подземной железной дороги в Честере и соседних графствах Пенсильвании. Офис журнала, 1883. Печать.