WikiDer > Бирдмор У. Б. XXVI
W.B.XXVI | |
---|---|
Роль | Самолет истребитель |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Уильям Бирдмор и компания |
Дизайнер | W.S. Shackleton |
Первый полет | 1925 |
Положение дел | Прототип |
Количество построенных | 1 |
В Бирдмор У. Б. XXVI (W.B.26) был прототипом Британский двухместный истребитель 1920-х гг. Одномоторный биплан, один пример был построен и оценен Латвия, но не был принят на вооружение.
Разработка и дизайн
В 1924 году шотландская судостроительная компания им. Уильям Бирдмор и компания спроектировал для Латвии двухместный истребитель W.B.XXVI. Главный конструктор Бирдмора, W.S. Shackleton изготовлен деревянный одноблочный биплан, работающий от Роллс-Ройс Игл двигатель. Плиточный фюзеляж имел шестиугольное сечение, экипаж из двух человек располагался в отдельных кабинах. Для уменьшения лобового сопротивления крыло не имело распорок, распорка осуществлялась исключительно за счет подкосов с большим межкрыловым зазором. В передней кромке нижнего крыла установили радиатор Lamblin. Вместо нормального Виккерс и Льюис пулеметы, самолет был вооружен собственными силами Бирдмора. газовый Пулеметы Beardmore-Farquhar.[1][2]
Опытный образец впервые поднялся в воздух в 1925 году.[3] Хотя он оказался маневренным,[4][5] у него было недостаточно мощности, и производительность была плохой, латыши не хотели платить за замену Eagle на более мощный Napier Lion двигатель. Он был отправлен в Латвию для оценки в 1926 году, но в Латвии был совершен только три полета, прежде чем он был отклонен, и в конечном итоге был отправлен обратно в Бирдмор и списан. Больше не было построено W.B.XXVI.[6]
Характеристики
Данные из Ограниченные серии, часть 4: Beardmore W.B.XXVI[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 27 футов 10,5 дюймов (8,496 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Площадь крыла: 356 квадратных футов (33,1 м2)
- Пустой вес: 2555 фунтов (1159 кг)
- Вес брутто: 3980 фунтов (1805 кг)
- Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Игл IX Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 360 л.с. (270 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 145 миль / ч (233 км / ч, 126 узлов)
- Выносливость: 4 часа
- Практический потолок: 20000 футов (6100 м)
- Время до высоты: 15000 футов (4572 м) за 20 минут
- Нагрузка на крыло: 11,2 фунта / кв. Фут (55 кг / м2)
- Мощность / масса: 0,09 л.с. / фунт (0,15 кВт / кг)
Вооружение
- Оружие:
- 2 × фиксированной стрельбы вперед Пулеметы Beardmore-Farquhar[7]
- 1 или 2 гибко устанавливаемых пулемета Beardmore-Farquhar на Кольцо с шарфом
Примечания
Рекомендации
- "Новый британский самолет для Латвии". Полет, 31 декабря 1925. С. 850–851.
- "Бирдмор W.B.XXVI". Полет, 25 февраля 1926 г. с. 111.
- Джарретт, Филип. "Limited Editions Part 4: Beardmore W.B.XXVI". Самолет ежемесячно, Декабрь 1996, т. 24 No. 12, Issue 284. Лондон: IPC. С. 26–31. ISSN 0143-7240.
- Мейсон, Фрэнсис К. Британский истребитель с 1912 года. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Бирдмор У. Б. XXVI. |