WikiDer > Бедфорд серии Y

Bedford Y series

Бедфорд YRQ с Plaxton Panorama Elite III кузов

В Бедфорд серии Y была семьей одноэтажный автобус и одноэтажный тренер шасси производства Бедфорд с 1970 по 1986 год, когда Бедфорд прекратил производство автобусов и грузовиков.

История

Объявленный в сентябре 1970 года, Bedford YRQ представлял собой 10-метровое туристическое шасси, предназначенное для замены Бедфорд VAM. Двигатель был установлен по центру под полом.

В 1972 году 11-метровая версия YRT была запущена в производство в качестве замены двухходовой. Бедфорд VAL.[1]

В 1975 году были представлены новые более мощные двигатели YLQ (10 м) и YMT (11 м).

YNT 1980 года был развитием YMT с двигателем с турбонаддувом,[2] тогда как YLQ стал YMQ, а затем YMP.

12-метровый YNV Venturer с пневмоподвеской стал последней разработкой серии Y, анонсированной в 1984 году.

Производство автобусов и грузовиков компанией Bedford было прекращено в 1986 году.[3]

Сводка шасси

Maidstone BC Bedford YLQ Duple Dominant WKM 70S, 1980 г.

Серия Y выпускалась в четырех вариантах длины; 8м, 10м, 11м и 12м. Большинство из них были тренерами, хотя версии 8, 10 и 11 метров также были построены как одноэтажные автобусы и автобусы среднего класса. Вместимость салона варьировалась, но обычно составляла 45 для 10-метрового автобуса и 53 места для 11-метрового автобуса. 12-метровая версия была построена почти исключительно как автобус, за одним исключением, где Plaxton Paramount Кузов автобуса был оснащен автобусными сиденьями повышенной вместимости.[4]

  • Бедфорд серии Y
    • Восемь метров
      • YMP / S
    • Десять метров
      • YRQ
      • YLQ
      • YMQ
      • YMP
    • Одиннадцать метров
      • YRT
      • YMT
      • YNT
    • Двенадцать метров
      • YNV Venturer

Серия Bedford Y широко продавалась в объединенное Королевство, в основном независимым операторам, а также на экспортных рынках. Он был оснащен самыми разными кузовами от разных производителей, в основном Дуплекс и Plaxton.

использованная литература

  1. ^ Бедфорд YRT со средним расположением двигателя заменяет VAL Коммерческий мотор 30 июня 1972 г.
  2. ^ YNT 'хорошо Коммерческий мотор 25 октября 1980 г.
  3. ^ Автобусы Бедфорд Найджел Р. Б. Фернесс, The Crowood Press Ltd, 2016 г.
  4. ^ Списки автобусов в сети