WikiDer > Бенни, Онтарио

Бенни
Бенни Расположение Бенни в Онтарио
Координаты: 46 ° 46′55 ″ с.ш. 81 ° 37′47 ″ з.д. / 46,78194 ° с.ш. 81,62972 ° з.д. / 46.78194; -81.62972Координаты: 46 ° 46′55 ″ с.ш. 81 ° 37′47 ″ з.д. / 46,78194 ° с.ш. 81,62972 ° з.д. / 46.78194; -81.62972
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Область, край	Северо-Восточный Онтарио
Округ	Садбери Район
Высота	187 м (614 футов)
Часовой пояс	UTC-5 (Восточный часовой пояс)
• Летом (Летнее время)	UTC-4 (Восточный часовой пояс)
Почтовый индекс FSA	P0M
Код (а) города	705, 249

Бенни это некорпоративное сообщество в географический городок Монкриффа в Неорганизованная Северная часть из Садбери Район в Северо-восточный Онтарио, Канада. Он расположен на ручье Баннерман к западу от Онтарио шоссе 144 и примерно в 11 километрах (7 миль) к северо-западу от поселка Картье. Бенни на Канадская тихоокеанская железная дорога трансконтинентальный главная линия и имеет сайдинг, и это расположение Бенни вокзал остановка флага на По железной дороге Садбери - поезд Уайт-Ривер служба.

История

Бенни начал, как и многие другие Северный Онтарио сообщества, с Канадская тихоокеанская железная дорога. Остановка (сейчас Бенни станция) был основан в 1880-х годах и назван в честь инженера отдела КНР В. В. Бенни. Однако местное сообщество формировалось медленно. Небольшой лесопильный завод был основан в 1903 году, который был приобретен Strong Lumber Company. Затем последовала деревня, в которой находились магазин, жилье и основные удобства, такие как кухня. В 1909 году было основано почтовое отделение, получившее обозначение Pulp Siding, для обслуживания населения, насчитывающего сейчас почти 60 жителей. Однако растущее сообщество пошатнулось из-за кратковременной остановки завода, из-за которой большинство жителей уехали в 1911 году.^[1]

В 1913 г. Испанская речная целлюлозно-бумажная компания начал лесозаготовительные работы около Onaping Lake, сразу на север. В то время как более ранние лесозаготовительные работы в этом районе в основном использовались Испанская река, было принято решение использовать железную дорогу для перевозки бревен на целлюлозно-бумажный комбинат в г. Эспаньола. Лесопильный завод, теперь действующий как питатель для завода Эспаньола, создал стабильность для сообщества. К 1920-м годам он вырос до города с населением 150 человек, в который входили школа и гостиница. Вскоре были построены католическая церковь и кладбище, а также небольшая тюрьма. В 1926 году мельницу купил Компания Hope Lumber, но процветание вскоре пошло на убыль, поскольку этот район в значительной степени был отключен, а мельница закрылась. К концу 1929 г. мельница Эспаньола (сейчас принадлежит Abitibi Pulp and Paper Company) был закрыт.^[1]

1920-е и 1930-е годы были трудным временем для Бенни, и около половины жителей уехали, а остальные работали на маргинальных занятиях в ловушках или лесозаготовках. Рядом с г. Женевское озеро в 1933 году, но оказался убыточным и простаивал. В рамках строительства автомагистралей и шоссе в 1935 году была проложена правительственная дорога на Бенни вдоль окружного маршрута, который сегодня делится пополам. Онтарио шоссе 144. С появлением Вторая мировая война, добыча цинка и свинца стала более прибыльной, и шахта Женевского озера была вновь открыта, и многие жители нашли там работу. Возрождение общины как шахтерского города было закреплено в 1943 году, когда сгорела лесопилка, но это тоже было недолгим. Экономический ренессанс снова был прерван, когда шахта закрылась в 1944 году после безвременной гибели президента горнодобывающей компании в авиакатастрофе. Это означало бы конец расцвета города.

К 1954 году школа закрылась, а оставшихся учеников отправили в Картье. Магазин и почтовое отделение закрылись в 1956 году, и население города сократилось до 25. Сегодня постоянное население составляет менее 15 жителей, и единственный остаток некогда процветавшего горнодобывающего и лесозаготовительного города - это горстка домов.^[1]

Рекомендации