WikiDer > Бенуа Фурнейрон
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Сентябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Бенуа Фурнейрон | |
|---|---|
 Бенуа Фурнейрон | |
| Родившийся | 31 октября 1802 г. Сент-Этьен, Луара |
| Умер | 31 июля 1867 г. (64 года) |
| Национальность | Французский |
| Образование | École Nationale Supérieure des Mines de Saint-Étienne |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Проекты | водяная турбина |
Бенуа Фурнейрон (31 октября 1802 г. - 31 июля 1867 г.) был французом инженер, рожден в Сент-Этьен, Луара. Фурнейрон внес значительный вклад в развитие водяные турбины.
Бенуа Фурнейрон получил образование в École Nationale Supérieure des Mines de Saint-Étienne, соседнее инженерное училище, которое недавно открылось. После того, как он получил высшее образование в 1816 году, он провел следующие несколько лет в шахты и металлургический завод. Примерно в это же время ряд французских инженеров, в том числе некоторые из бывших учителей Фурнейрона, начали применять математические методы современной науки к древнему механизму, называемому водяное колесо.
На протяжении веков водяные колеса использовались для преобразования энергии потоков в механическую энергию, в основном для помола зерна. Но новые машины Индустриальная революция требовалось больше мощности, и к 1820-м годам возник огромный интерес к созданию более эффективных водяных колес.
Турбины в стиле Фурнейрон
По предложению бывшего учителя (Клод Бурдин) в качестве руководства Фурнейрон построил в 1827 году в возрасте 25 лет свой первый прототип нового типа водяного колеса, названного «турбиной». (Термин турбина происходит от греческого слова «τύρβη», означающего «кружение» или «вихрь».) В конструкции Фурнейрона колесо было горизонтальным, в отличие от вертикальных колес в традиционных водяных колесах. Эта турбина мощностью 6 лошадиных сил (4,5 кВт) использовала два набора лопастей, изогнутых в противоположных направлениях, чтобы получить как можно больше мощности от движения воды. Фурнейрон получил приз в размере 6000 франков от Французского общества поощрения промышленности за разработку первой коммерческой гидравлической турбины.
В течение следующего десятилетия Фурнейрон строил турбины все больше и больше, извлекая уроки из своих ошибок после каждой новой модели. К 1837 году у него была турбина мощностью 60 лошадиных сил (45 кВт), способная совершать фантастические 2300 оборотов в минуту. На этой модели колесо турбины было всего один фут в диаметре и весило всего 40 фунтов. Он работал с эффективностью 80 процентов.
В течение нескольких лет сотни заводов использовали турбины типа Фурнейрон. Другие страны также приняли эту конструкцию для питания своего промышленного оборудования. Немедленно добившись успеха, она дала толчок развитию промышленности в континентальной Европе и США, особенно текстильной промышленности Новой Англии. В 1895 году турбины Fourneyron были установлены на американской стороне Ниагарский водопад для выработки электроэнергии.
Фурнейрон был избран иностранным почетным членом Американская академия искусств и наук в 1861 г.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Книга членов, 1780–2010: Глава F» (PDF). Американская академия искусств и наук. Получено 23 сентября 2016.
- "Фурнейрон, Бенуа". cartage.org. Архивировано из оригинал 21 марта 2005 г.. Получено 3 июня, 2005.
  | Биографическая статья французского инженера или изобретателя заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |