WikiDer > Беттисфилд железнодорожная станция
Bettisfield | |
|---|---|
 А Багули-Дрюри маневровая машина стоит на коротком участке пути на бывшей станции Беттисфилд | |
| Место расположения | Bettisfield, Район округа Рексхэм Уэльс |
| Координаты | 52 ° 55′03 ″ с.ш. 2 ° 48′15 ″ з.д. / 52,9176 ° с. Ш. 2,8041 ° з.Координаты: 52 ° 55′03 ″ с.ш. 2 ° 48′15 ″ з.д. / 52,9176 ° с. Ш. 2,8041 ° з. |
| Ссылка на сетку | SJ460358 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога |
| Предварительная группировка | Кембрийские железные дороги |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 4 мая 1863 г. | Открыт[1] |
| 18 января 1965 г. | Закрыто[1] |
Беттисфилд железнодорожная станция была станция в Bettisfield, Wrexham, Уэльс. Станция открыта 4 мая 1863 г. и закрыта 18 января 1965 г.[1]
Подробности
Станция была расположена к западу от второстепенной дороги, проходящей через Беттисфилд. К северу от путей стояла единая платформа с двухэтажным зданием вокзала, в котором жил начальник станции. Схема предусматривала обходной круг из 19 цепей, который использовался только товарными поездами из-за отсутствия платформы. Петля проходила под мостом на восточном конце участка, прежде чем снова пересечь основную линию. К югу от главной петли была петля поменьше и тупик, ведущий к большому грузовому навесу, который был спроектирован для обработки большей части трафика, включая уголь, полезные ископаемые, домашний скот, товары общего назначения и движение транспортных средств. Примерно в 0,5 мили (0,8 км) к востоку находился частный разъезд, который обслуживал торфяные работы компании Midland Moss Litter Company на Фенн Мох.[2][3]
К западу от платформы была сигнальная будка. Запирающая была кирпичная, с двускатной крышей. Ящик можно было «выключить», чтобы включить раздел из Whitchurch к Элсмир работать как единая секция. Когда он не был отключен, участки от Элсмира до Беттисфилда и от Беттисфилда до банка Фенн контролировались Таблетка Тайера №6.[4]
Наследие
Здание вокзала сейчас используется как частное жилище, а хозяйственный склад переоборудован в квартиры.[1] Владелец здания станции проложил небольшой участок пути вдоль платформы, и по крайней мере с 2012 года там стоит четырехколесный дизельный механический маневровый транспорт Baguley Drewry.[5] Дорога к востоку от станции служит проездом для ряда домов, построенных рядом с формацией, а затем обеспечивает доступ к мху Фенн и заброшенной фабрике по переработке торфа Старых заводов Фенна, где когда-то находился частный сайдинг.[6]
Рекомендации
- ^ а б c d "Название станции: Беттисфилд". Заброшенные станции. Получено 27 февраля 2017.
- ^ "Станция Беттисфилд 1: карта 2500". Обследование боеприпасов. 1912 г.
- ^ Дженкинс и погрузчик 2015С. 24-25.
- ^ Дженкинс и погрузчик 2015, п. 24.
- ^ «Разные дизельные или электрические локомотивы». smugmug.com. Получено 8 мая 2018.
- ^ Картографическое обозрение, карта 1:25 000, 2018 г.
дальнейшее чтение
- Дженкинс, Стэнли С; Погрузчик, Мартин (2015). Великая западная железная дорога, том 5: Шрусбери - Пулхели. Эмберли Паблишинг. ISBN 978-1-4456-4286-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Освестри в Уитчерч. Миддлтон Пресс. инжир. 42-50. ISBN 978-1-906008-81-9. OCLC 751631667.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Welshampton Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога | Fenn's Bank Линия и станция закрыты |
