WikiDer > Бисмарк, Уошберн и железная дорога Грейт-Фолс
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Бисмарк, Северная Дакота |
| Locale | Северная Дакота |
| Сроки работы | 1899–1904 |
| Преемник | Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Железнодорожный |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 58 миль (93 км) |
В Бисмарк, Уошберн и железная дорога Грейт-Фолс (BW&GF) была железной дорогой, которая была организована в Северной Дакоте 12 мая 1899 года. Ее офисы располагались в Бисмарк, Северная Дакота.
История
BW&GF начиналась как Бисмарк, Уошберн и железная дорога Форт-Буфорд в 1889 г. генералом Уильям Д. Вашберн, сенатор и генеральный инспектор США от Миннесота. Он был основным владельцем мукомольных заводов Уошберн-Кросби. К 1903 году железная дорога пролегала от Бисмарка до Washburn, расстояние 44,81 мили.[1] В 1904 году дорога была продлена до Андервуд.[2]
По железной дороге в основном перевозились пассажиры, почта, уголь и зерно.[3] Также сюда входил пароход.[4]
В 1903 году у железной дороги было 3 паровых машины, 2 пассажирских вагона, 34 грузовых вагона и 1 камбуз.[5] В 1901 году BW&GF была одной из первых железных дорог США, включивших в свой состав паровой двигатель Mikado 2-8-2.[6]
Железная дорога была куплена Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Железнодорожный в 1904 г.[7]
Рекомендации
- ^ «Четырнадцатый годовой отчет (1903 г.)». Комиссия государственной службы Северной Дакоты. 1904.
- ^ Википедия: Поезда WikiProject / оценки ICC / Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент. Мари Железнодорожный
- ^ «Четырнадцатый годовой отчет (1903 г.)». Комиссия государственной службы Северной Дакоты. 1904.
- ^ «Пароходы Washburn и расширение на лодке». Государственное историческое общество Северной Дакоты. Получено 20 апреля 2013.
- ^ «Четырнадцатый годовой отчет (1903 г.)». Комиссия государственной службы Северной Дакоты. 1904.
- ^ «Первый локомотив типа Микадо, построенный в США». Государственное историческое общество Северной Дакоты. Получено 20 апреля 2013.
- ^ "100-летняя хронология истории железной дороги Су Лайн и ее [sic] Предшественники ". www.kohlin.com. Получено 20 апреля 2013.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Северная Дакота это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |