WikiDer > Blackstone River Greenway
В Blackstone River Greenway (ранее Bikeway) представляет собой частично завершенную 48-мильную (77 км) асфальтированную дорогу рельс с тропой определяя курс Восточное побережье Гринуэй сквозь Blackstone Valley из Вустер, Массачусетс к Провиденс, Род-Айленд.
По состоянию на 2016 год примерно 11,5 миль (18,5 км) маршрута было пройдено в Род-Айленд, соединяя сообщества Woonsocket, Линкольн, Камберленд, и Manville. Примерно 2,5 мили (4,0 км) пройденного пути в Массачусетс соединить Вустер и Миллбери, а также 3,7 км тропы, соединяющей Аксбридж и Черный камень.
Путь примерно параллелен полоса отвода активных Провиденс и Вустерская железная дорога и его предшественник, Канал Блэкстоун, идущий рядом с Река Блэкстоун. В некоторых местах велосипедная дорожка проходит по тропинке старого канала, по одной стороне протекает давно заброшенный канал, а по другую - река. После завершения зеленая дорога будет связана с Велосипедный маршрут Ист-Бэй, для дополнительных 14,5 миль (23,3 км) маршрута до Бристоль, Род-Айленд. Blackstone River Greenway также является выделенным участком Восточное побережье Гринуэй, система маршрутов протяженностью 3000 миль, соединяющая города от штата Мэн до Флориды.
История
В 1985 году долина реки Блэкстоун Коридор национального наследия (известный после 1999 г. как Джон Х. Чафи Коридор национального наследия долины реки Блэкстоун) был определен Конгресс США, следуя по пути реки Блэкстоун от Провиденса до Вустера.
- Род-Айленд
В 1997 году Департамент охраны окружающей среды Род-Айленда и Департамент транспорта начал работу над первым сегментом Род-Айленда, от Линкольна до Эштон.[1] Этот сегмент был завершен в 1998 году. Второй сегмент в Род-Айленде был завершен в 2002 году, от Эштона до Манвилла.[2] В августе 2007 года проект реконструкции моста на улице Мартин в г. Линкольн был завершен, завершив трехлетнее закрытие велосипедной дорожки. В новом мосту значительно улучшена безопасность: путь проходит под Мартин-стрит, а не на уровне.[3] В ноябре 2007 года был открыт участок протяженностью 2 мили (3,2 км) от Манвилля до водоочистной станции Вунсокет. Участок длиной 1,6 км от Лонсдейла до Вэлли-Фоллс, который включает в себя дощатый настил длиной более 500 футов (150 м) над частью Лонсдейл-Марш, открылся в 2008 году. Был завершен сегмент через рекреационный комплекс River's Edge в Вунсокете. в 2008 году, и этот сегмент был связан с ранее завершенными участками на юге позже в том же году. В 2011 году открылся сегмент велосипедных дорожек длиной 8,5 миль (13,7 км), соединяющий Гринвэй Блэкстон-Ривер и Велосипедный маршрут Ист-Бэй, начинающийся в Провиденсе. В 2013, Sharrows были нарисованы через Вунсокет от границы с Массачусетсом до рекреационного комплекса River's Edge.[4] В начале лета 2017 года в Провиденсе был завершен новый участок дороги длиной 0,97 км, простирающийся от Гано-стрит до Питман-стрит вдоль реки Сиконк. По состоянию на 2017 год велосипедная дорожка составляет 11 миль (18 км) в длину, 10 миль (16 км) из которых составляют самый длинный сегмент, и дополнительные сегменты находятся в стадии разработки, чтобы продлить путь дальше через Вунсокет к границе с Массачусетсом и через города. Провиденс, Потакет и Центральный водопад. Строительство участка 8C от парка Колд Спринг до границы с Массачусетсом было присуждено John Rocchio Corporation с предложением в размере 2,8 миллиона долларов и датой завершения 19 июля 2019 года.[5]
- Массачусетс
В 1996 году исследование, проведенное Департамент шоссе Массачусетса (MHD) и Департамент охраны природы и отдыха Массачусетса (известный в то время как Департамент управления окружающей средой) разработал план семи участков тропы, соединяющей Вустер с Блэкстоун, Массачусетс и граница Род-Айленда.
- Blackstone в Millville (2,92 миль)
- Милвилл в Аксбридж (3.30 миль)
- Аксбриджа в Северный мост (9.09 миль)
- Северный мост в Графтон (1,39 миль)
- Графтон в Миллбери через Sutton (6.02 миль)
- Миллбери в Worcester (4+ миль)
- Вустер (2,61 миль)
Строительство было отложено из-за нехватки государственных средств, дефицит объясняется превышением бюджета »Big Dig"проект автомобильного туннеля в Бостон.[6] В 2005 году в рамках проекта транспортной развязки Массачусетской магистрали-Маршрут 146 для публики был открыт первый участок длиной 2,5 мили (4,0 км) от Вустера до Миллбери.
В 2010 году между MassDOT и DCR было достигнуто соглашение о том, что DCR возьмет на себя управление проектированием и выдачей экологических разрешений на участках 1–5 Greenway, включая подготовку Отчета о воздействии на окружающую среду (EIR). Секция 6 ранее была построена MassDOT, а секция 7 будет спроектирована городом Вустер и построена MassDOT.
В 2013 году пять мостов в Блэкстоуне, которые проходили одновременно с Южный магистральный маршрут Новой Англии (SNETT) были отремонтированы и перекрашены. Это два моста через заводские пруды, северный мост на Канал-стрит, мост через реку Блэкстон и мост на Сент-Пол-стрит. К сентябрю 2014 года эти мосты получили новые деревянные настилы и перила безопасности. В 2014 году были построены новые мосты через Кейн-Корт и Мейн-стрит, а под Черч-стрит был построен туннель в городе Блэкстоун. Весь 3,7-мильный путь был окончательно завершен в декабре 2016 года.[7]
Весь путь между пропавшей рекой Блэкстоун и Рте. 122 мост в Blackstone и Rte. 146A в Аксбридже является частью как SNETT, так и Blackstone River Greenway.
Переходы
| Состояние | округ | Городок | Переход | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Массачусетс | Worcester | Worcester | McKeon Road | Текущая конечная остановка Массачусетса |
| Blackstone River Road | Подземный переход | |||
  Маршрут 146 / Маршрут 122А | Подземный переход автострады (дважды подряд) | |||
| Миллбери |  США 20 | Подземный переход | ||
| Маршрут 146 съезд с 10 съездов | Подземный переход | |||
 I ‑ 90 (Массачусетская магистраль) | Подземный переход | |||
| Маршрут 122А | Подземный переход / перекрытие | |||
| Маршрут 146 | Эстакада | |||
| Маршрут 146 съезд 9 | ||||
| Маршрут 122А | Конечная точка пути | |||
| Break in Trail | ||||
| Аксбридж | Адамс-стрит | Конечная точка пути | ||
| Millville | Центральная улица | |||
| Река Блэкстоун | Переход через реку | |||
| Черный камень |  Маршрут 122 | Подземный переход | ||
| Река Блэкстоун | Переход через реку (дважды подряд) | |||
| Черч-стрит | Подземный переход | |||
| Маршрут 122 | Эстакада | |||
| Canal Street | Эстакада | |||
| Река Блэкстоун | Переход через реку | |||
| St Paul Street | Эстакада, текущая конечная остановка Массачусетса | |||
| Перерыв в след | ||||
| Род-Айленд | Провиденс | North Smithfield | Река Блэкстоун | Переход через реку |
| Синглтон-стрит | ||||
| Woonsocket | Rec Drive | Текущая конечная остановка Род-Айленда (два раза подряд) | ||
| Частный диск | ||||
| Линкольн |  Маршрут 99 | Подземный переход автострады | ||
| Главная улица | Подземный переход | |||
| Школьная улица | ||||
| Линкольн–Камберленд | Река Блэкстоун | Переход через реку | ||
| Камберленд | Провиденс и Вустерская железная дорога | Железнодорожный переезд | ||
 И-295 | Подземный переход автострады | |||
 Маршрут 116 | Подземный переход | |||
| Фронт-стрит | ||||
| Линкольн–Камберленд | Река Блэкстоун | Переход через реку | ||
| Линкольн | Мартин-стрит | Подземный переход | ||
| Линкольн–Камберленд | Река Блэкстоун | Переход через реку | ||
| Камберленд |  Маршрут 122 | Перекрывать | ||
| Линкольн–Камберленд | Река Блэкстоун | Переход через реку | ||
| Линкольн |  Маршрут 123 | перекрывать | ||
| Линкольн–Камберленд | Река Блэкстоун | Переход через реку | ||
| Камберленд | Джонс-стрит | Конечная точка пути | ||
| Break in Trail | ||||
| Провиденс | Питман-стрит | Конечная точка пути | ||
| Гано-стрит | Конечная станция Род-Айленда | |||
Смотрите также
- Южный магистральный маршрут Новой Англии
- Велосипедный маршрут Ист-Бэй
- Вашингтонская вторичная железная дорога
- Greenways Альянс Род-Айленда
Рекомендации
- ^ «DEM объявляет, что осенью начнется строительство велосипедной дорожки на реке Блэкстоун» (Пресс-релиз). Департамент охраны окружающей среды Род-Айленда. 2 июля 1997 г.. Получено 24 сентября, 2012.
- ^ «DEM, DOT и губернатор Алмонд перережут ленточку на новом сегменте велосипедной дороги Блэкстоун-Вэлли» (Пресс-релиз). Департамент охраны окружающей среды Род-Айленда. 6 июня 2002 г.. Получено 24 сентября, 2012.
- ^ «Беркли и Мартин Сент-Бриджес». Gordon R. Archibald, Inc. Архивировано из оригинал 19 января 2016 г.. Получено 9 ноября, 2015.
- ^ Оливо, Русь (17 июля 2013 г.). «Маркировка направляет велосипедистов по улицам города». Woonsocket Call. Получено 9 ноября, 2015.
- ^ «Штат Род-Айленд: Отдел закупок:». www.purchasing.ri.gov.
- ^ Толмен, Линн (16 мая 1999 г.). "Колеса медленно вращаются на велосипедной дорожке реки Блэкстоун". Телеграмма и газета. Получено 24 сентября, 2012.
- ^ Сеоан, Сэнди (11 января 2017 г.). «Новый участок зеленой дороги открыт, готов к зимнему отдыху». Долина Бриз. Breeze Publications. Получено 7 августа 2017.
внешняя ссылка
- Велосипедный маршрут и центр посетителей Blackstone Департамент управления окружающей средой штата Род-Айленд Отдел парков и зон отдыха
- Blackstone River Greenway Rails-to-Trails Conservancy
- Карта маршрута Блэкстоуна (Вустер) Assabet River Rail Trail, Inc.
Координаты: 42 ° 01′37 ″ с.ш. 71 ° 36′16 ″ з.д. / 42.026904 ° с.ш. 71.604326 ° з.д.