WikiDer > Туннель Бобби Хоппера
 Вход в туннель на север | |
| Обзор | |
|---|---|
| Другие имена) | Bunyard Tunnel (до обозначения) |
| Место расположения | Безымянная гора рядом Уинслоу, Арканзас, на юге Округ Вашингтон |
| Координаты | 35 ° 46′03 ″ с.ш. 94 ° 11′23 ″ з.д. / 35,7674 ° с.ш.94,1896 ° з.Координаты: 35 ° 46′03 ″ с.ш. 94 ° 11′23 ″ з.д. / 35,7674 ° с.ш.94,1896 ° з. |
| Маршрут |  I-49 |
| Операция | |
| Открыт | 1999 |
| Оператор | Департамент транспорта Арканзаса |
| Трафик | 16,000 (2009)[1] |
| Технический | |
| Инженер-проектировщик | Компания J. F. Shea |
| Длина | 1,595,2 футов (486,2 м) |
| Нет. из переулки | 4, 2 на канал |
| Очистка туннеля | 25 футов (7,6 м) |
| Ширина | 38 футов (12 м) |
| Карта маршрута | |
  | |
В Туннель Бобби Хоппера это шоссе туннель на Межгосударственный 49 (I-49) в Арканзас, к северу от Кроуфорд—Вашингтон уездная линия. Он открылся в 1999 году для четырех полос движения. Плата за проезд не взимается.
Описание
Двойные стволы туннеля имеют длину 1595,2 футов (486,2 м), ширину 38 футов (12 м) и высоту 25 футов (7,6 м) (при измерении от проезжей части до вершины арки туннеля), что позволяет использовать две полосы движения. и плечевое пространство в каждом отверстии. Отличительной особенностью туннеля является заметный наклон каждого канала и связанного с ним проезжей части. Южный трафик испытывает значительный нисходящий градиент внутри туннеля, тогда как движущийся на север трафик испытывает соответствующий восходящий градиент.[нужна цитата] Через каждые 265 футов (81 м) проходят перекрестки, что позволяет проложить пять аварийных выходов. Помимо мощеных проемов, в туннеле есть светофоры, освещение, знаки с сообщениями, мониторы угарного газа, противопожарная защита и системы видеонаблюдения для дистанционного наблюдения за движением. на Форт Смит Штаб районного управления шоссейных дорог.
Туннель назван в честь директора Комиссия по шоссе Арканзаса (житель соседнего Спрингдейл, Арканзас) во время его строительства. Это единственный автомобильный туннель в штате Арканзас; Есть семь железнодорожных туннелей, но только один автомобильный туннель в штате.
История
Маршрут 71 США (US 71), когда-то классифицированная как «одна из самых опасных автомагистралей в Америке»,[нужна цитата] включает опасный отрезок между Альма и Fayetteville сквозь Плато Озарк. Таким образом, был разработан альтернативный маршрут, чтобы сделать поездку более безопасной, а также сократить время в пути. Утвержденный в 1987 году и завершенный в 1999 году за 458 миллионов долларов альтернативный маршрут, в конечном итоге названный I-49, имел препятствие в виде безымянного пика высотой 1800 футов (550 м) к северу от линии округа Вашингтон-Кроуфорд. , в чем Иоанн Аман Арканзас Бизнес называется «привкус посреди автомобильной глуши».[нужна цитата] Технико-экономическое обоснование туннеля было предоставлено компании Garver USA, которая заключила субподряд с Корпорация Свердруп из Мэриленд-Хайтс, штат Миссури, и TapanAm Associates, Inc., из Канзас-Сити, штат Миссури, чтобы определить лучший вариант - туннель. Альтернатива изуродовала бы топография и потребуется 200 футов (61 м) резать создавая 8 миллионов кубических ярдов (6,1×106 м3) мусора, который необходимо утилизировать, так как его нельзя было использовать в рамках проекта.
На высоте 1,640 футов (500 м) над уровнем моря, двойные параллельные туннели были прорублены, а не пробурены, через гору в форме подковы, поскольку круглая форма, подобная той, что используется в проектах канализации или поездов, не нужна. В результате взрывных работ, бурения и земляных работ удалялись естественные породы из сланца и песчаника, медленно дробясь до желаемой ширины и длины. Выдолбленный канал был облицован железобетоном, как и оба отверстия.
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта Арканзаса. Округ Вашингтон, Арканзас (PDF) (Карта). Карта маршрутов и участков государственной автомагистрали. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинал (PDF) 13 декабря 2011 г.. Получено 17 мая, 2011.
