WikiDer > Бразильский эсминец Piauí (1908 г.)
История | |
---|---|
Бразилия | |
Имя: | Пиауи |
Тезка: | Пиауи (Штат Бразилия) |
Заказал: | Июнь 1907 г. |
Строитель: | Тысячелистник, Скотстоун |
Номер верфи: | 1261[1] |
Выложено: | Февраль 1908 г. |
Запущено: | 7 сентября 1908 г. |
При поддержке: | Сеньора Бурламаки |
Завершенный: | 21 декабря 1908 г. |
Списано: | 1944 |
Поражены: | 1944 |
Идентификация: | 3 |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тип: | Пара-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 240 футов (73 м)[2] |
Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,16 м)[2] |
Проект: | 7 футов 10 дюймов (2,39 м)[2] |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)[2] |
Классифицировать: | 3,700 морские мили (6900 км) в 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)[2] |
Дополнение: | 130 |
Вооружение: |
|
Пиауи был Пара-учебный класс разрушитель из Бразильский флот, служившая с 1909 по 1944 год. Она была названа в честь бразильского штата Пиауи.
Описание и конструкция
В 1904 году Бразилия приняла амбициозный план обновления и модернизации своего военно-морского флота. Программа обновления флота была согласована и принята в декабре 1904 года и предусматривала приобретение большого количества судов, в том числе дюжины эсминцев. В 1906 году программа была изменена, и общее количество эсминцев сократилось до десяти.[4] Эти корабли стали известны как Пара-учебный класс разрушители.
Корабль имел полная длина 240 футов (73,2 м), луч 23,5 футов (7,2 м) и проект из 7 5⁄6 футов (2,4 м). Она была оснащена двумя поршневыми паровыми двигателями тройного расширения и двумя валами, которые в сумме выработали 6 563 единицы. индикаторная мощность (4894 кВт) и давал максимальную расчетную скорость 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч). Во время испытаний была превышена контрактная скорость, и судно было на 27,21. узлы (50,39 км / ч; 31,31 миль / ч).[3] Пар для турбин подавался двумя двухсторонними Котлы тысячелистника. Пиауи перевозил максимум 140 длинных тонн (140 т) каменный уголь что дало ей диапазон примерно 3700 морские мили (6900 км; 4300 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).
На корабле установлено два 4 дюйма (102 мм) орудия в одиночных установках. Кроме того, четыре 47 мм (3пдр) пушки в одиночных установках были развернуты на момент запуска.
По окончании ходовых испытаний, Пиауи был официально передан бразильскому правительству 21 декабря 1908 года, командиром которого был капитан Педро де Фронтин. 28 декабря она покинула верфь Ярроу и 31 декабря отправилась в Бразилию. Фалмут утром 2 января 1909 г. провел там три дня, уехав в Виго 5 января и достигнув его двумя днями позже. Пиауи отправился Виго 10 января для Лиссабон куда она прибыла в тот же день. Эсминец ушел Лиссабон 23 января и достиг Лас-Пальмас 25 января. 30 января она отплыла из Лас-Пальмас за Кабо-Верде, прибыв в Сен-Висенте 1 февраля. Проведя четыре дня в порту, Пиауи оставили Сен-Висенте 5 февраля и успешно прибыл в Ресифи вскоре после 11:00 10 февраля 1909 г.[5] Около 04:00 14 февраля 1909 г. теплоход отбыл. Ресифи за Bahia куда она прибыла после 21-часового путешествия.
Рекомендации
- ^ "Шотландские корабли: Пиауи". Получено 30 января, 2018.
- ^ а б c d е ж грамм Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. п. 406.
- ^ Морган, Захари (2014). Наследие плети. Издательство Индианского университета. С. 158–162. ISBN 978-0-253-01429-0.
- ^ "Разрушитель" Пиауи"". Провинция. Пернамбуку, Бразилия. 10 февраля 1909 г. с. 1.
Библиография
- Гардинер, Роберт и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866.
- "КТ Пиауи - КТ 3." Navios De Guerra Brasileiros. По состоянию на 27 августа 2017 г.