WikiDer > Британия (корабль 1802 г.)

Britannia (1802 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Британия (корабль).
История
объединенное Королевство
Имя:Британия
Владелец:
  • Fletcher & Co.[1]
  • 1805: Пул и Ко.[2]
  • 1806: Франция и Ко.[3]
Запущено:1802
Судьба:Разрушен взрывом 11 февраля 1806 г.
Общие характеристики
Тоннаж:455,[4] или 460,[1] или 465[2](бм)
Движение:Паруса
Дополнение:35[4]
Вооружение:20 × 9-фунтовых орудий[4]

Британия было торговое судно, спущенное на воду Кингстон-апон-Халл в 1802 г. она отразила нападение французского капера в известном боевые действия одного корабля в 1804 году, но погиб в результате случайного взрыва в Пробка гавань в 1806 году.

Карьера

Британия вошел Регистр Ллойда в 1803 г. с мастером М. Ливи, владельцем Флетчером и торговлей Ливерпуль-Ямайка.[1]

Капитан Мэтью Ливи получил каперское письмо 2 июня 1803 г.[4]

Действие одиночного корабля
Британия ехала на Ямайку с Мадейры, когда 1 июля 1804 г. Генерал Эрнуф, который не задействовал. Четыре дня спустя они снова заметили друг друга, и снова французское судно не вступило в бой. Однако месяц спустя, 5 августа, Генерал Эрнуф столкнулся Британия примерно в 200 милях к западу от Антигуа.[5]

На этот раз, почувствовав легкий захват, поскольку добыча казалась неготовой, Генерал Эрнуф подошел и попытался подняться на борт. Два корабля обменялись огнем из пушек и стрелкового оружия. Британия дважды отражая попытки посадки. После боя покинули оба судна с сильно поврежденными мачтами и такелажем, Генерал Эрнуф вышел, с Британия в погоне; тем не мение, Британия потеряла нападавшего в темноте после наступления ночи. Британия был убит один человек (пассажир, который вызвался его услуги), и четыре ранены, Ливи среди них.[5]

В своем описании сражения Ливи упомянул, что дезертирство четырех человек на Мадейре и болезнь двоих сделали его неспособным полностью управлять своим оружием. Позже он узнал, что Генерал Эрнуф, снаружи Basse-Terre, был вооружен четырьмя 24-фунтовыми орудиями и двенадцатью 18-фунтовыми орудиями. карронадыЭкипаж составлял 170-180 человек.[5]

В 1805 г. Британия сменила владельцев, и ее предприятие стало Ливерпуль-Мадейра.[2]

Потеря
В 1806 г. Британия'Право собственности снова сменилось, и ее профессия стала Ливерпуль-Ямайка.[3]

11 февраля 1806 г. Британия взорвался в бухте в Корке. Ни один из ближайших кораблей не пострадал, кроме Британия Погибло 12 человек; одной из убитых была пассажирка. Были спасены два члена экипажа и судовые документы.[6] Капитан Ливи в это время находился на берегу.[5] В Регистр судоходства (2006) имеет пометку «ПОТЕРЯННО» напротив своего имени.[7]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1803), Дополнение, Seq. №B30.
  2. ^ а б c Регистр Ллойда (1805), сл. №B457.
  3. ^ а б Регистр Ллойда (1806), Seq. №B495.
  4. ^ а б c d Марковское письмо,[1] В архиве 2016-10-20 на Wayback Machine p.53-4 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  5. ^ а б c d Уильямс (1897), стр. 393-5.
  6. ^ Журнал (1890), стр.309.
  7. ^ Регистр судоходства (2006), Seq. №498.

Рекомендации

  • Журнал Королевского общества антикваров Ирландии (1890). (Королевское общество антикваров Ирландии).
  • Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с описанием работорговли в Ливерпуле. В. Хайнеманн.