WikiDer > Игрушки для попугаев

Автомобиль Гран-при Morestone Mercedes-Benz W196.

Morestone, которая позже сменила название на более известное Игрушки для попугаев, был англичанином литая игрушка дистрибьютор, ставший производителем, расположенный в Лондоне. Компания сначала специализировалась на конных экипажах и каретах. Позже он произвел большое количество миниатюрных автомобилей и грузовиков. Машины были около коробок спичек размер машины правда все же чуть меньше и попроще. Некоторые модели, продаваемые как Morestone, были произведены отдельной компанией под названием Современные продукты.

История

Morestone получил свое название как сокращение от «Моррис» и «Стоун», которые начали распространять игрушки в 1940-х годах. Транспортные средства были чем-то похожи на Динки Игрушки концептуально, но продавались и другие игрушки, например, "цимбалы" ксилофон и игрушечный барабан (Johnson 1998: стр. 178–179). Некоторые автомобили, например, механическая подметально-уборочная машина, оснащались заводными двигателями. Часто автомобили Morestone производились компанией Modern Products, поэтому на коробках было указано «современный продукт» или просто «современный», а некоторые модели продавались как «современные продукты» без какой-либо ссылки на Morestone. На некоторых коробках с ромбовидным логотипом написано «Современный» (Nigel 2013). Модели позже в 1950-х годах, по-видимому, были произведены Morestone, поскольку ярлык Modern Product был упразднен, и его обычно заменяли на «Morestone Series». Автомобили серии Morestone были разнообразными, но обычно это были Land Rover AA и RAC, а также мотоциклы с коляски. Позже компания «Zebra Toys» переиздала автомобили серии Morestone из белого металла. Другая компания, Autocraft / DGM, приобрела многие штампы для ранних моделей серии Morestone и повторно представила различные мотоциклы.

На коробках более ранних моделей было написано «Morris & Stone», но название было запоздалым. Контрактные модели также продавались как рекламные объявления для ESSO (First Gear, без даты). Название Budgie было введено в 1959 году и больше походило на другие британские игрушки, названные в честь собак и других животных (хаски, корги и т. Д.).

Компания была приобретена С. Гитерманом в 1961 году, но прекратила свою деятельность в 1966 году (Nigel 2013). После этого Modern Products продолжала выпускать некоторые модели Budgie до 1969 года (First Gear, без даты; Ragan 2000, стр. 27). Также после 1966 года несколько немного измененных моделей Budgie были произведены для компании H. Seener Ltd., дистрибьютора игрушек, который приобрел инструменты для многих моделей Budgie. Более поздние модели производились компанией Corgi в Суонси, Уэльс, под названием Seerol до конца 1990-х годов (First Gear, без даты). Modern Products, H. Seener и Seerol делали модели в основном для лондонского туристического рынка (First Gear, без даты). Например, более поздние версии Budgie Rolls-Royce Silver Cloud имеют на базе «Budgie Models Made in England by H. Seener». На коробке лондонского такси 1990-х годов написано: «Сделано для Х. Синера; упаковано и распространено агентством Алана Вендена, Лангленд, Суонси». На самом такси написано: «Сделано в Англии для Х. Синера» с надписью «SEEROL» под ним. Интересно, что название Seerol не появляется на упаковке, и там написано «Сделано в Англии», когда это не так. Позже Starcourt закупил матрицы у Modern Products, поэтому, учитывая все сложности компании, потребовалось некоторое время, чтобы производство Budgie Model по-настоящему прекратилось. В 2017 году оригинальные матрицы для VW Beetle и Microbus размером со спичечный коробок вновь появились под новым владельцем и предлагаются онлайн создателем копий DG Дэйвом Гилбертом на веб-сайте моделей волнистых попугаев.

Конные повозки

Ранние игрушки Morestone Modern Product были разнообразными сельскохозяйственными, грузовыми и автомобильными транспортными средствами. Часто конные повозки были обычным явлением - в частности, пара дилижансы. Одним из них был более европейский квадратный стиль "Ye Olde Coach & Four", четыре лошади (обычно две коричневые и две серые) с возницей и хоботом. Также в более европейском стиле был более богато украшенный одиночный конь «Цыганский караван». Один вариант имел желтый кузов с красными деталями и зеленую крышу. Литые металлические колеса часто окрашивали в золото. Другой американский «дилижанс» был с двумя или четырьмя лошадьми. Карета, снаряжение, сундук, лошади и возница были сделаны из замак. Этот более разносторонний тренер приехал в стилях «Дикий Запад», «Уэллс Фарго» или «Канзас в Техас» (возвращение из погони скота?). С четырьмя лошадьми эти тренеры были от 5 до 6 дюймов (от 13 до 15 см) в длину.

Аналогичным транспортным средством также был четырехместный крытый фургон американского типа, доступный с материальным навесом и боковыми бочками для воды. Навес («капюшон») иногда был простым, а иногда с рисунком ковбоя и индейцев. С годами коробки также были разных цветов. Более поздние предложения этой крытой повозки были «Соколиный глаз, последний из могикан» и «Уолта Диснея Дэйви Крокетт ». Этот фургон обычно появлялся с четырьмя съемными лошадьми, но иногда приходил и с шестью. Также предлагался еще один крытый фургон с трехдюймовым покрытием (76 мм) (Rixon 2005, стр. 68).

Другими повозками, запряженными лошадьми, были кофейный ларек Сэма на колесах, запряженный лошадьми, закусочная Hansom Cab, запряженная лошадьми, и сани Санты с одиночными оленями (Rixon 2005, p. 106). Дополнительно был доступен более мелкий тренер Ландау с шестью лошадьми, но финиш был немного грубее, и лошади не были съемными.

Детали модели

Автомобили Morestone в 1950-х годах были окрашены в различные неметаллические цвета и часто были двухцветными. Их колеса чаще всего были из чистого серебра. Автомобили и грузовики Budgie 1960-х годов напоминали Matchbox, хотя были немного меньше, с меньшими деталями и более простыми, с простой краской и без окон (Ragan 2000, p. 27–28). Кажется, что детали, которые все больше требуются для удовлетворения жаждущих игрушек детей Matchbox и Hot Wheels, были чем-то, за чем Баджи не мог угнаться. Игрушки серии Morestone, Modern Product и ESSO были меньшего масштаба и были более распространенными; некоторые грузовики и мотоциклы были немного крупнее, чем-то вроде Corgi Toys или Dinkys.

Несмотря на простоту, некоторые модели и их окраски могли быть довольно умными, и сильная сторона Морстона / Баджи, казалось, заключалась в выборе уникальных предметов, не производимых другими компаниями (Rixon 2005, стр. 38). Отличительными автомобилями и меньшими транспортными средствами были колесные воздушные компрессоры, тандемный велосипед с двумя металлическими «всадниками» и коляска, а 1953 г. Packard Clipper кабриолет 1957 Плимут Бельведер кабриолет, и 1967 Oldsmobile 98 «городской седан» (Рэган, 2000, с. 46, 79–80). Среди грузовиков и строительства особо выделялись аварийный грузовик Morris "Budgie Service", низкорамный погрузчик ERF с катушками электрического кабеля на прицепе, подвижный блок управления "Jumbo" странной формы с шарнирно-сочлененной рамой ERF, автоцистерна Leyland с маркировкой фраза "Вы почувствуете себя намного лучше, если будете пить молоко", или Р.Е.А. выражать Коммерческий фургон с соответствующим волнистым попугайчиком, изображенный на бортах фургона (Ragan 2000, с. 71; Rixon 2005, с. 114, 143). Одна интригующая модель была Торникрофт Мусоровоз Amazon с краном, который поднимается и поворачивается - модель также имеет отдельный вспомогательный двигатель (Rixon 2005, стр. 39). Другим может быть грузовой фургон GMC начала 1960-х годов с маркировкой Hertz или самосвал Bedford с надписью «Ham River Grit» на бортах (Rixon 2005, p. 6).

Morestone / Budgie Austin Westminster Поместье земляка.

Одна деталь сборки, отличающаяся от моделей Morestone / Budgie от других производителей, - это окраска колес. после они были прикреплены к осям. Внешний вид окрашенных «ступиц» иногда заставляет покупателя задаться вопросом, была ли модель «отретуширована» коллекционером, но это заводская спецификация (Ragan 2000, стр. 27; Rixon 2005, стр. 39).

До и после того, как было введено имя Budgie, компания также предложила линейку фигурок и транспортных средств Энид Блайтон «Нодди». Сюда входили металлические персонажи с повозками и велосипедами деревянного мальчика. Нодди и его домовой друг Большие уши.

Упаковка

Ранняя упаковка для дилижансов и т. Д. Будет иметь маркировку «Morestone» и «Modern Products». Ящики состояли из двух частей; крышка и дно со скобами, закрывающими крышку с каждого конца. Крышка была закрыта набивной, довольно одноцветной, бумажной этикеткой.

Позже, желтые и красные коробки с белой окантовкой, кажется, были предложениями «Современных» продуктов без каких-либо ссылок на Morestone или Budgie (это название было введено в 1959 году). Какая бы упаковка ни была видна, на самих автомобилях часто было только написано «Сделано в Англии» вместе с их названиями и номерами на металлических основаниях, но без указания производителя, что иногда затрудняло идентификацию их производителя (Rixon 2005, стр. 39). . Таким образом, модели Morestone / Budgie часто ошибочно принимают за игрушки из спичечных коробок. Возможно, целью было сделать автомобили с общей маркировкой для облегчения маркетинга под несколькими разными названиями: «Современные», «Морстоун» или «ESSO".

Как уже упоминалось, ESSO petrol был главным спонсором, и его отличительный овальный знак появляется на многих моделях Morestone. Упаковка в стиле ESSO была основной темой моделей середины 1950-х годов, и на коробках отображалось название в «портретном» стиле с коробкой, стоящей на конце. Упаковка ESSO Morestone напоминает другие компании, которые пытались занять рыночную нишу с уникальными стилями коробок. В то время как у Matchbox были спичечные коробки, Аврора были коробки для сигар, у Чарбенса были маленькие чемоданы, а у Бенброса были коробки, похожие на телевизоры, линия Morestone ESSO упаковывала автомобили в маленькие коробки, похожие на бензоколонки (Rixon 2005, p. 39). Одна сторона коробки выглядела (с открытой торцевой крышкой) как грань бензонасоса ESSO-Extra с датчиком в галлонах, а противоположные стороны изображали игрушку. На лицевой стороне коробки указано «Серия бензиновых насосов ESSO, произведенная и произведенная компанией Morris & Stone (London) Ltd. с разрешения владельцев торговой марки ESSO» (Rixon 2005, стр. 39). Магазины были снабжены красочными выставочными стендами ESSO, на которых были выставлены 20 автомобилей Morestone этой серии. Покупатели могли получить бесплатный «гараж», отправив купоны прямо из коробки (что, безусловно, мешает поиску необрезных, идеально упакованных моделей).

Упаковка c. 1960 год, после того, как было введено название Budgie, состоял из бледно-желтых коробок с черными клапанами. Позже свисающие блистерные упаковки были бледно-бирюзового цвета с ярко-оранжевой полосой наверху. «Budgie» было написано жирными белыми буквами в оранжевой области с волнистый попугайчик птица, изображенная справа. Выбранные модели указаны на обратной стороне упаковки. Другие блистерные карточки были желтыми с черным выделением или красными, белыми и синими. В подарочных наборах были фотографии мальчиков с машинами. Некоторые блистерные карты Budgie спонсировались Жизнь журнал и распространяется через The Toy House. На упаковке было больше карт сине-белого цвета с красными буквами. На карточке был логотип «Дом игрушек» и надпись «Рекламируется в журнале LIFE».

Несколько позже Budgie Toys пробились в Новую Зеландию. Fun Ho! Игрушки Серия Midget Car вместе со многими инструментами Matchbox. Коробки с киви Midget Toys заимствовали свой дизайн из более ранних коробок Budgie / Modern Products и их красных и желтых панелей.

Рекомендации

• Сборщик первой передачи. Без даты. Запись для Budgie. Страница под названием Bristol Models. [1]
• Джонсон, Дана. Руководство для коллекционера по литым игрушкам и масштабным моделям. Падука, Кентукки: Коллекционные книги, подразделение Schroeder Publishing. ISBN 1-57432-041-6.
• Найджел. 2013. Запись для Budgie Toys. Сайт Diecastplus.info. [2]
• Раган, Мак. 2000 г. Литые автомобили 1960-х годов. Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0719-9.
• Риксон, Питер. 2005 г. Коллекционные литые автомобили Миллера. Лондон: Miller's, подразделение Mitchell-Beasley. ISBN 1-84533-030-7.
• Синклер, Дэвид. 1979. Масштаб 1:43. Обзор для коллекционеров. Автомобиль Ежеквартально, Vol. 17, No. 4, pp. 384–399. Принстон, Нью-Джерси: Automobile Quarterly, Inc. в сотрудничестве с Принстонским институтом исторических исследований.