WikiDer > Станция ипподрома Бандамба

Bundamba Racecourse station

В Станция ипподрома Бандамба расположен в Квинсленд, Австралия, на Redbank - линия Bundamba Loop который теперь заканчивается в Swanbank. Платформа ипподрома находится напротив входа в Ипподром Бандамба и расположен недалеко от Бундамба железнодорожная станция но слишком далеко от ипподрома для всех присутствующих на скачках. Ипподром имеет больше возможностей, чем обычные собрания провинций, а в дни скачек Бандамба столичные скачки в Брисбене не проводятся. Чтобы предоставить услуги для любителей скачек в Брисбене, до Бандамбы ходит общественный транспорт в виде поездов, автобусов и такси.

Все поезда тянут B18¼ Класс или же BB18¼ Класс Обычно используются локомотивы 4-6-2, деревянные пригородные вагоны. До и в течение 1962 года четыре поезда ходили до курса в дни собраний, и один из этих поездов выполнял дополнительные маршрутные перевозки, возвращаясь в Бандамбу, чтобы соединиться с обычным пригородным поездом Брисбен - Ипсвич. С момента первого собрания в 1963 году снижение покровительства привело к сокращению количества поездов до трех, плюс маршрутное такси. В последующие годы шаттлы вообще прекратили свое существование.

Сайдинг ипподрома сократился на пять цепи на конце Бандамбы в связи с установкой мигающих огней на оживленном железнодорожном переезде Брисбен-роуд 5 ноября 1963 года с двухпозиционным цветным световым сигналом Down Starter от ипподрома до Бандамбы.

Станция Bundamba Racecourse используется Пионерская паровая железная дорога Квинсленда для туристических поездов между станцией ипподрома Бандамба и Суонбанком.

Рекомендации

  • Бехан, Д. (Ноябрь 1998 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бандамба и расширение Свнабанка». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 410–420.
  • Бехан, Д. (Январь 1999 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бандамба и расширение Свнабанка». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 12–18.
  • Бехан, Д. (Апрель 1999 г.). «Кольцевая линия Редбанк-Бандамба и расширение Свнабанка». Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 139–145.
  • Армстронг, Дж. (Сентябрь 1965 г.). "Специальные поезда ипподрома до Бандамбы". Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 164–167.
  • Керр, Дж. Д. (июнь 1968 г.). "Кольцевая линия Редбэнк-Бандамба". Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог: 129–147.