WikiDer > CFAV Caribou (YAG 314)
 CFAV "Карибу" (YAG 314) | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Оператор: | Королевский канадский флот |
| Строитель: | Withey's Shipyards Ltd. |
| В сервисе: | 1954-2007 |
| Домашний порт: | CFB Esquimalt |
| Идентификация: | ЯФМ-314 (1954 г.); ЯФП-314 (1960 г.); НИМПКИШ II М.875 (1960); ЯГ-314 (1978); ЯГ-314 "Карибу" (1980 г.) |
| Положение дел: | В 2011 году был продан и отремонтирован компанией G.W Kleaman Marine Services Ltd. из Северного Ванкувера, Британская Колумбия. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Учебное судно |
| Смещение: | 70 тонн (69 длинные тонны) |
| Длина: | 75 футов 3 дюйма (22,94 м) |
| Луч: | 18 футов (5,5 м) |
| Проект: | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | Янмар дизельный генератор |
| Движение: | 2 × Детройт Дизель 6-71 серии двигатели, 320 л.с. (239 кВт) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | Запуск Зодиака |
| Дополнение: | 12 - 14 |
Вспомогательное судно канадских вооруженных сил (CFAV) Карибу (ЯГ 314) был одним из десяти деревянных ЯГ-300 (Верфь Вспомогательная, Генеральная) суда, построенные для Королевский канадский флот (RCN) с 1953 по 1955 год. Построен для использования в качестве вспомогательного судна, Карибу в основном служил платформой для обучения в море младших морских офицеров, боцманов, личного состава запаса и морских кадетов на База канадских вооруженных сил (CFB) Эскимальт.[1][2]
Ее имя было повторно использовано для PTC 57 Карибу Orca-класса Patrol Craft (PCT) судно, которое заменило суда ЯГ 300 в качестве учебных тендеров RCN в 2008 г..[3]
Дизайн и верстка
Как и другие суда YAG 300, Карибу имел габаритную длину 75 футов, ширину 18 футов 6 дюймов, осадку 4 фута 6 дюймов, весил 70 тонн и был оснащен двумя двигателями 6-71 Detroit Diesel. Карибу был устроен в типичном для флота стиле с размещением офицеров в носовой части с камбузом и собственной головой, машинным отделением на миделе и кадетским помещением на корме с 12-14 койками в двухъярусных ярусах. Головки оснащены насосным рычагом, который можно использовать для перекачивания сточных вод в резервуары для очистки черных вод, находящихся на борту, или в воду океана. Над палубой была рулевая рубка, установленная на комингсе носовой каюты; позади этого, открытый проход; и, установленный на комингсе кормовой каюты, катер «Зодиак», а также шкафчик для еды и барбекю. Над рубкой находился открытый мост, оборудованный картографическим столом и репитером гирокомпаса. Второй репитер гироскопа был установлен на квартердеке. Карибу был оборудован небольшой навигационной РЛС с дисплеем, расположенным в рубке.
История эксплуатации
В 1954 году он был построен для RCN как YFM 314 (Yard Ferry, Man) и служил портовым паромом. В 1960 году переименована в YFP 314 (Yard Ferry, Personnel). Королевские военно-воздушные силы Канады (RCAF) и переименован в M.975 Nimpkish II. С RCAF она использовалась для переброски персонала и припасов из Угольная гавань, Ванкувер в эскадрилью управления и предупреждения самолетов № 501 в Радиолокационная станция RCAF в Хольберге, Британская Колумбия. В 1965 г. Карибу был передан ВМФ в административном порядке, но остался в Хольберге. В ноябре 1975 г. Карибу перевезено 369 человек из Порт Алиса, британская Колумбия после селевого оползня была вынуждена эвакуировать многих жителей.[4]
В 1978 г. Карибу был возвращен в Морское командование как судно для восстановления торпед и классифицируется как «патрульный катер класса Orca».[5] Позже в 1978 г. Карибу был назначен на CFB Comox Морская школа выживания и переименована в ЯГ 314. В 1980 году она была переименована в ЯГ 314 (Карибу), неофициально известный как CFAV Карибу, и переехала в CFB Esquimalt, где она использовалась для обучения мореплаванию и навигации до 2007 года. Карибу был выставлен на продажу правительством Канады в 2011 году в рамках проекта замены YAG 300, в рамках которого лодки YAG были заменены новыми патрульными кораблями класса Orca.[6] Карибу был продан и переоборудован в прогулочное круизное судно компанией G.W Kleaman Marine Services Ltd из Северного Ванкувера в 2011 году.[7] В 2017 г. Карибу был продан и переименован в M / V Tamarind частными предпринимателями, предлагающими услуги прибрежной и астрономической навигации у побережья Ванкувера, Британская Колумбия.[8]
Внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ "DND / CF: Предпосылки: Проект замены YAG 300". web.archive.org. 2007-03-11. Получено 2019-12-24.
- ^ "Общая информация о дворе". Двор Вспомогательный Генерал. Получено 23 декабря 2019.
- ^ "CFAV Caribou YAG314 - ShipSpotting.com - Фотографии судов и средство отслеживания судов". www.shipspotting.com. Получено 2019-12-24.
- ^ "Хольберг, Британская Колумбия - 1981 - Последний салют - Ежегодник к 30-летию". www.c-and-e-museum.org. Получено 2019-12-24.
- ^ mvTamarind. «Патрульный катер канадских ВВС M.975 - 1960». т / х Тамаринд. Получено 2019-12-28.
- ^ "Канадские ВМС YAG на продажу". blog.tadroberts.ca. Получено 2019-12-24.
- ^ «Модернизация яхт». www.kleamanmarine.com. Получено 2019-12-24.
- ^ mvTamarind. «Патрульный катер канадских ВВС M.975 - 1960». т / х Тамаринд. Получено 2019-12-29.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Канады является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
