WikiDer > CFAV Cougar (YAG 308)
.png) CFAV "Cougar" (YAG 308) | |
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Оператор: | Королевский канадский флот |
| Строитель: | Withey's Shipyards Ltd. |
| В сервисе: | 1954-2007 |
| Домашний порт: | CFB Esquimalt |
| Идентификация: | ЯФМ-308 (1954 г.); YFP-308 (1960); ЯГ-308 "Пума" (1980 г.) |
| Положение дел: | Продано в 2011 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Учебное судно |
| Смещение: | 70 тонн (69 длинные тонны) |
| Длина: | 75 футов 3 дюйма (22,94 м) |
| Луч: | 18 футов (5,5 м) |
| Проект: | 2,6 м (8 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | Янмар дизельный генератор |
| Движение: | 2 × Детройт Дизель 6-71 серии двигатели, 320 л.с. (239 кВт) |
| Скорость: | 10 узлов |
| Лодки и высадка судно перевезено: | Запуск Зодиака |
| Дополнение: | 12 - 14 |
Вспомогательное судно канадских вооруженных сил (CFAV) Cougar (YAG 308) был одним из десяти деревянных ЯГ 300 (вспомогательная верфь, генерал) суда, построенные для Королевский канадский флот (RCN) с 1953 по 1955 год. Построен для использования в качестве вспомогательного судна, Пума в основном служил платформой для обучения в море младших морских офицеров, боцманов, личного состава запаса и морских кадетов на База канадских вооруженных сил (CFB) Эскимальт.[1][2] Ее имя было повторно использовано для PTC 61 Пума Orca-классный тендер на подготовку патрульных судов (PCT) который заменил суда YAG 300 в качестве учебных тендеров RCN в 2008 г..[3]
Дизайн и верстка
Как и другие суда YAG 300, Пума имел габаритную длину 75 футов, ширину 18 футов 6 дюймов, осадку 4 фута 6 дюймов, весил 70 тонн и был оснащен двумя двигателями 6-71 Detroit Diesel. Пума был устроен в типичном для флота стиле с размещением офицеров в носовой части с камбузом и собственной головой, машинным отделением на миделе и кадетским помещением на корме с 12-14 койками в двухъярусных ярусах. Головки оснащены насосным рычагом, который можно использовать для перекачивания сточных вод в резервуары для очистки черных вод, находящихся на борту, или в воду океана. Над палубой была рулевая рубка, установленная на комингсе носовой каюты; позади этого, открытый проход; и, установленный на комингсе кормовой каюты, катер «Зодиак», а также шкафчик для еды и барбекю. Над рубкой находился открытый мост, оборудованный картографическим столом и репитером гирокомпаса. Второй репитер гироскопа был установлен на квартердеке. Пума был оборудован небольшой навигационной РЛС с дисплеем, расположенным в рубке.
История эксплуатации
В 1954 году он был построен для RCN как YFM 308 (Yard Ferry, Man) и служил в качестве портового парома. В 1960 году переименованный в YFP 308 (Yard Ferry, Personnel), он был переведен в резерв из-за сокращения оборонного бюджета.[4] Когда ее вернули на вооружение в середине 60-х, ее переименовали в ЯГ 308. Пума и служил учебным кораблем для регулярных и резервных сил, пока не был снят с вооружения в 2007 году. Он был продан в 2011 году частным лицам.
Внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ "DND / CF: Предпосылки: Проект замены YAG 300". 2007-03-11. Архивировано из оригинал на 2007-03-11. Получено 2019-12-24.
- ^ "Общая информация о дворе". Двор Вспомогательный Генерал. Получено 23 декабря 2019.
- ^ "CFAV Caribou YAG314 - ShipSpotting.com - Фотографии судов и средство отслеживания судов". www.shipspotting.com. Получено 2019-12-24.
- ^ "YAG 306 (GRIZZLY) - Ради потомков". www.forposterityssake.ca. Получено 2019-12-29.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Канады является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
