WikiDer > Camair Twin Navion
| Twin Navion | |
|---|---|
 | |
| Аналогичное преобразование TEMCO-Riley D-16A в июле 2010 г. | |
| Роль | Вспомогательный самолет |
| Производитель | Camair |
| Первый полет | 1953 |
| Количество построенных | 33 |
| Разработано из | Райан Навион |
В Camair Twin Navion был гражданским служебный самолет произведено в Соединенные Штаты в 1950-х годах путем преобразования однодвигательного Райан Навионс на двухмоторную мощность. Это была одна из двух программ, направленных на улучшение характеристик приятного в остальном Navion, который обычно считался недостаточно мощным. Другая программа привела к TEMCO-Riley D-16A Twin Navion. Дизайн Twin Navion был разработан братьями Уайт из White Engineering в Сан-Антонио, Техас. Они заменили Navion двигатель с багажным отделением, установлены два двигателя внутри новых гондолы прикрепил к передним кромкам крыла, снабдил самолет новым оперением плавник сделано из стекловолокно, и добавлены баки для наконечников из переработанных Вторая мировая война напалм канистры. Назначил WE-1, то прототип и права были проданы Camair вскоре после первого полета в 1953 г. и Управление гражданской авиации сертификация типа была создана в мае 1955 г. под названием Camair 480. Продажи были медленными, и Camair построила только 25 экземпляров до продажи прав в 1959 году. Право собственности на эти права дважды переходило из рук в руки в течение следующего десятилетия, но после окончания участия Camair было построено только восемь самолетов.
Технические характеристики (480)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1956–57[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Емкость: 2 пассажира
- Длина: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
- Размах крыльев: 34 футов 8 дюймов (10,57 м)
- Высота: 10 футов 8 дюймов (3,25 м)
- Площадь крыла: 184,3 квадратных футов (17,12 м2)
- Пустой вес: 2950 фунтов (1338 кг)
- Вес брутто: 4,323 фунтов (1,961 кг)
- Вместимость топливных баков: 109 галлонов США (91 имп гал; 410 л)
- Электростанция: 2 × Континенталь О-470-3 с воздушным охлаждением квартира шесть двигатели мощностью 240 л.с. (180 кВт) каждый
- Пропеллеры: 2-лопастной Hartzell постоянной скорости, диаметр 6 футов 10 дюймов (2,08 м)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 192 миль / ч (309 км / ч, 167 кН) на высоте 6500 футов (2000 м) (75% мощности)
- Скорость сваливания: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 кН) (колеса и закрылки опущены)
- Классифицировать: 900 миль (1400 км, 780 миль)
- Практический потолок: 21000 футов (6400 м)
- Скороподъемность: 1750 фут / мин (8,9 м / с)
- Разбег до 50 футов (15 м): 905 футов (276 м)
- Посадочный разбег с высоты 50 футов (15 м): 900 футов (274 м)
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ Бриджмен 1956, стр. 246.
- Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956–57. Нью-Йорк: The McGraw-Hill Book Company, Inc.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 225.
- Самолеты всего мира Джейн 1978-79. Лондон: Ежегодники Джейн. С. 263–64.
- twinnavion.com