WikiDer > Канада (1891 г.) - Википедия

Canada (1891) - Wikipedia
Эта статья про парусное судно. Для корабля Королевского военно-морского флота Канады времен Первой мировой войны см. HMCS Canada. Для кораблей Королевского флота см. HMS Canada. Для RMS Canada см. Пароход класса Америка.
Якобсен Шип Канада.jpg
Портрет корабля Канада нарисовано Антонио Якобсен, около 1895 г.
История
Флаг Канады (1868–1921) .svgКанада
Имя:Канада
Владелец:Чарльз Руфус Берджесс, Вулфвилл, Новая Шотландия
Порт регистрации:Виндзор, Новая Шотландия, Официальный номер 100262
Строитель:К.Р. Берджесс Ярд, Эбенезер Кокс, мастер-строитель, Кингспорт, Новая Шотландия
Запущено:6 июля 1891 г.
Первый рейс:1 сентября 1891 г., Святой Иоанн Н.Б. в Ливерпуль, Великобритания.
Идентификация:
  • Кодовые буквы MHWF
  • ICS Mike.svgICS Hotel.svgICS Whiskey.svgICS Foxtrot.svg[1]
Судьба:Распалась, Портленд, штат Мэн, 1926
Общие характеристики
Тоннаж:2301 Тонна брутто
Длина:
Луч:45 футов (14 м)
Глубина:26 футов 6 дюймов
Колоды:2
Движение:Плыть
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Экипаж:18 мужчин, 4 мальчика, 3 офицера

Канада был полноценное судно построен в 1891 г. на Кингспорт, Новая Шотландия на Бассейн Минас На момент спуска на воду в 1891 году он был самым большим парусным судном в Канаде. Канада был построен и принадлежал Чарльзу Руфусу Бёрджессу, жившему неподалеку Вулфвилл, Новая Шотландия. Несмотря на упадок деревянного судостроения, Берджесс увидел, что у очень больших деревянных парусных судов все еще есть потенциал для получения прибыли в сумерки эпохи деревянных парусных кораблей. Он построил барк Kings County, годом ранее, самый большой четырехмачтовый барк, когда-либо построенный в Канаде.[2] Берджесс планировал сделать Канада быть самым большим парусным судном, когда-либо построенным в Канаде, но повреждение во время лесозаготовки древесины, предназначенной для киля, привело к сокращению его длины на десять футов, Канада немного меньше, чем корабль Уильям Д. Лоуренс Построен в 1874 году.[3] Однако, как Уильям Д. Лоуренс был продан норвежским владельцам и переименован в 1883 г. Канада до сих пор претендовала на звание самого большого парусного судна под канадским флагом на момент спуска на воду. Между 75[4] и 150 мужчин[5] были задействованы при постройке корабля. Канада был спроектирован мастером-строителем Эбенезером Коксом, который отвечал за верфь Берджесс в Кингспорте, где он строил корабли с 1860-х годов, и в то время считалось, что построил больше кораблей, чем любой человек в Канаде.[6] Строительство обошлось в 111 000 долларов. Ее интерьер включал прекрасно оборудованную капитанскую каюту, отделанную орехом, ясенем и розовым деревом, с полноценной столовой, кабинетом и ванной комнатой. Ее запуск в полдень 6 июля 1891 г. привлек 5000 человек со всей Западной Новой Шотландии, которых доставили несколько специальных поездов, курсирующих по Cornwallis Valley Железная дорога. Это считалось самым большим событием в истории села.[7] Буксир взял готовый корпус Канада от запуска в Кингспорте до Сент-Джон, Нью-Брансуик где на пристани таможни завершились монтаж, такелаж и достройка. Ее огромный размер привлекал сотни людей на набережную Сент-Джон, чтобы увидеть Канада 1 сентября 1891 года он отправился в свое первое плавание с грузом пиломатериалов стоимостью 144 109 долларов и направлялся в Ливерпуль, Англия.[8] Класс A1 по Регистр Ллойда на 14 лет, Канада совершил несколько быстрых переходов между Южной Америкой и Австралией. Однако к 1900 году корабль столкнулся с жесткой конкуренцией за грузы от растущего числа пароходы для генеральных грузов. Канада был преобразован в гипс баржа в 1910 г., перевозившая гипс из Виндзор, Новая Шотландия к Статен-Айленд, Нью-Йорк для компании по транспортировке гипса в Нью-Йорке. В последний раз ее отбуксировали из Нью-Йорка в Портленд, штат Мэн в 1926 г., где она рассталась.

Рекомендации

  1. ^ Регистр Ллойда 1906
  2. ^ "Великий корабль Канада", Иллюстрированный Доминион, 19 сентября 1891 г., стр. 274-275.
  3. ^ Джоуи Сент-Клер Паттерсон, Судостроение Hantsport: 1849-1893, Hantsport: Tug Boat Publishing, 2008, с. 111.
  4. ^ "Великий корабль Канада", Иллюстрированный Доминион, 19 сентября 1891 г., стр. 274-275.
  5. ^ "Завтра годовщина свадьбы пары Марка Даймонда, вспомните первый поезд, судостроение в" Старые добрые времена "", Halifax Mail Star, 23 ноября 1946 г.
  6. ^ "Запуск", The Acadian and King's Co. Times, Vol. X, No. 46 (10 июля 1891 г.), стр. 2
  7. ^ «Вспомните первый поезд, судостроение в« Старые добрые времена »», Halifax Mail Star, 23 ноября 1946 г.
  8. ^ "Великий корабль Канада", Иллюстрированный Доминион, 19 сентября 1891 г., стр. 274-275.

внешняя ссылка