WikiDer > Навесное пилотирование

Canopy piloting
Для использования в других целях см. Swooping (значения).
Свуп (2179543700) .jpg

Навес пилотирование (также известный как свупинг) включает в себя несколько дисциплин, все из которых связаны с полетом прыжки с парашютом парашют.

«Свупинг», форма пилотирования купола, становится все более популярной.[нужна цитата] в мире парашютного спорта. Многие наблюдатели[согласно кому?] придерживаются мнения, что свупинг - одно из немногих мероприятий, связанных с прыжками с парашютом, которое удобно для зрителей.

Записи

Электрический ток[когда?] мировые рекорды[1] находятся:

G-1-f1: Дистанция - Общее - Рекорды пилотирования купола: 151,95 м
Дата: 15 июня 2012 г.
Парашютист (ы): Ник Бач (США)
Тип навеса: Daedalus JPX Petra
Курс / место: Rockmart, GA (США)
G-1-f2: скорость на дистанции 70 м - Общие - Рекорды пилотирования купола: 2,404 секунды
Дата: 15 июня 2012 г.
Парашютист (ы): Грег Виндмиллер (США)
Тип навеса: PD Velocity
Курс / место: Rockmart, GA (США)

Конкурсы

Профессиональное соревнование Pro Swooping Tour курсы отметьте входные ворота ветровыми лопастями высотой пять футов, где некоторая часть тела пилота должна прерывать воображаемую линию на вершине пары въездных ворот, часто на расстоянии всего 30 футов друг от друга. Эти типы приземлений по своей природе более опасны, чем обычные приземления. В целях безопасности участников это обычно делается над «прудом для свупинга», мелким искусственным прудом глубиной около трех футов, который может быть узким и длинным. В последнее время,[когда?] пруды большей квадратной или прямоугольной формы распространены.[нужна цитата]

Целью соревнований по купольному пилотированию является согласование дистанций, которые бросают вызов различным характеристикам как пилотажного полета, так и навыков пилота. Скорость, расстояние и точность это всего лишь три основных поля, используемых на большинстве соревнований. На дистанции фристайла участники тянутся через большой водоем или касаются поверхности разными частями тела и в разных положениях, сохраняя при этом почти постоянный контакт с водой. Набирая популярность как среди участников, так и среди зрителей, фристайл заставляет пилота купола контактировать с водой на высоких скоростях, что увеличивает риск жестокого обращения. влияние, или зрелищная демонстрация навыков над прудом, в конечном итоге приземляясь на другой стороне.[нужна цитата]

Чтобы стать высокопроизводительным пилотом-парашютистом, компетентный парашютист обычно должен совершить не менее 1000 прыжков и начать тренировочный процесс продолжительностью от одного до двух лет, чтобы соревноваться на «стандартном» уровне. Для профессионального уровня требуется от двух до четырех лет упорных тренировок, а некоторые спортсмены достигают более 10 000 прыжков.[нужна цитата]

Другие формы купольного пилотирования - это запуск с земли и скоростной полет. Эти дисциплины отличаются от пикирований тем, что пилот-пилот летает своим куполом в непосредственной близости от земли, спускается по склону горы или по другому уклону или, в определенных условиях, парит на нескольких метрах над землей, как и парапланеризм пилот. Эти типы полетов привлекательны для пилотов, которые хотят полеты под куполом по относительно низкой цене, и для тех, кто хочет попробовать что-то новое.[нужна цитата]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Парашютный спорт". Fai.org. Архивировано из оригинал 29 июня 2015 г.. Получено 17 мая 2013.

внешняя ссылка